• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;News, post: 7144865, member: 3&quot;]<p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/WKmeFB4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จากสนามแข่งใจกลางกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นสนามที่เพิ่งได้รับการปักหมุดในปฏิทินการแข่งขันของ Formula E ในรายการ Jakarta E-Prix โดยจะจัดขึ้นในวันเสาร์ที่ 4 มิถุนายน 2022 และนับเป็นครั้งแรกสำหรับประเทศอินโดนีเซียที่ได้รับหน้าที่ในการเป็นเจ้าภาพของการแข่งขัน ABB FIA Formula E World Championship ในครั้งนี้ โดยมีสองนักแข่งที่ได้รับการมอบหมายให้นั่งประจำการหลังพวงมาลัยรถแข่งปอร์เช่ 99X Electric คือ André Lotterer นักแข่งจากประเทศเยอรมนี ที่ลงสนามด้วยรถแข่งหมายเลข 36 ซึ่งเป็นผู้ที่ทำผลงานและทำคะแนนสะสมมาจาก 2 สนามในกรุงเบอร์ลิน (Berlin) และนักแข่งอีกหนึ่งคนสำคัญคือ Pascal Wehrlein จากประเทศเยอรมนี ที่จะลงสนามด้วยรถแข่งหมายเลข 94</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/ceYYLbP.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>Florian Modlinger ผู้อำนวยการ Factory Motorsport Formula E กล่าวว่า สำหรับสงครามความเร็วบนสนาม Jakarta International E-Prix Circuit ถือเป็นสัญลักษณ์สำคัญของการเริ่มต้นในครึ่งหลังของฤดูกาลแข่งขัน และทีมแข่ง TAG Heuer Porsche Formula E ถือเป็นอีกหนึ่งทีมที่ได้รับการคาดหมายว่า จะมีโอกาสลุ้นแชมป์ปลายสุดสัปดาห์ในครั้งนี้ เรียกได้ว่าเป็นสนามที่หนักหน่วงและมาพร้อมกับสภาพอากาศที่สุดขั้ว ซึ่งทีมงานจะต้องมุ่งมั่นตั้งใจกับการเก็บคะแนนสะสมเพื่อให้สามารถต่อสู้กับคู่แข่งได้</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/W2HzdOf.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>โดยหลังจากผ่านการแข่งขันไป 8 สนามจากทั้งหมด 16 สนามนั้น André Lotterer นักแข่งจาก จากประเทศเยอรมนี ทำคะแนนรั้งอยู่ที่อันดับ 7 ด้วยคะแนนสะสม 59 คะแนน ในประเภทนักแข่งของรายการ ABB FIA Formula E World Championship ส่วนด้าน Pascal Wehrlein ตามมาในอันดับ 8 ด้วยคะแนนสะสม 51 คะแนน และสำหรับการชิงแชมป์ประเภททีม TAG Heuer Porsche Formula E นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ 5 ของตารางด้วยคะแนนสะสม 110 คะแนน</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/MEXn8Op.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>ถาม-ตอบ เกี่ยวกับการแข่งขันรายการ Jakarta E-Prix</b></p><p><br /></p><p><b>Florian Modlinger ผู้อำนวยการ Factory Motorsport Formula E</b></p><p><b>Formula E เดินทางมาถึงครึ่งหลังของฤดูกาลที่ 8 ใน Jakarta อะไรคือความน่าสนใจที่จะเกิดขึ้น และอะไรคือสิ่งที่ต้องพัฒนาต่อ? </b></p><p>&quot;ชัดเจนว่า ที่สุดของไฮท์ไลท์คือการจบอันดับที่ 1 และ 2 ได้อย่างน่าอัศจรรย์ที่ประเทศเม็กซิโก (Mexico) จากการทำผลงานในรอบจัดอันดับที่ยอดเยี่ยมของเรา ซึ่ง André Lotterer เป็นเพียงนักแข่งคนเดียวที่ผ่านเข้ารอบสุดท้ายได้ในทุกสนาม และสร้างความแตกต่างจากทีมคู่แข่งได้อย่างเหนือชั้น ถือได้ว่าเรามีบุคลากรที่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างโดดเด่นยิ่งกว่าทีมแข่งอื่นๆ&nbsp; และนับจากการแข่งขันที่ประเทศเม็กซิโก (Mexico) เป็นต้นมา การปฏิบัติงานของเรามีแนวโน้มที่ดีขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งเรากำหนดวิธีการในการรับมือเพื่อการคว้าตำแหน่งบนโพเดี้ยมไม่ว่าจะเป็นที่เมือง Diriyah, Rome, Monaco หรือ Berlin ซึ่งเรามีจังหวะที่ขึ้นเป็นผู้นำในการแข่งขันที่เมือง Rome และ Monaco และสำหรับครึ่งหลังของฤดูกาลเราไม่ต้องการเพียงแค่ได้อยู่ในฐานะของการมีลุ้นตำแหน่งบนโพเดี้ยมเท่านั้น แต่เราต้องคว้าชัยชนะมาให้ได้ด้วยความสามารถและประสิทธิภาพที่อยู่ในระดับคงเส้นคงวา&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/6FH0xvN.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>ต้องอาศัยการเตรียมตัวมากขนาดไหนกับการลงแข่งในสนามแห่งใหม่อย่างที่ Jakarta?</b></p><p>&quot;แน่นอนล่ะ มันมีความท้าทายมากกว่าเดิมเมื่อคุณต้องลงแข่งในสนามใหม่ ด้วยการสนับสนุนด้านข้อมูลที่ได้รับ เราจะเตรียมความพร้อมให้ดีที่สุดเท่าที่ศักยภาพของเรามี และยิ่งไปกว่านั้น เราจะพยายามคาดการณ์ล่วงหน้าถึงสิ่งที่เราจะต้องเผชิญบนสนามที่สร้างขึ้นใหม่ อาทิเช่น พื้นผิว asphalt ที่ราดใหม่จะตอบสนองต่อการขับอย่างไรภายใต้แสงแดดและอุณหภูมิที่ร้อนระอุ ซึ่งเราจะสามารถตอบทุกข้อสงสัยนี้ได้ในระหว่างการเตรียมตัว&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/XiJFRfo.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>André Lotterer นักแข่งสังกัดทีมโรงงาน ด้วยรถแข่งหมายเลข 36</b></p><p><b>คุณคือนักแข่งเพียงคนเดียวในฤดูกาลนี้ที่ผ่านเข้ารอบ knock-out qualifying ในทุกสนาม อะไรคือเบื้องหลังความแข็งแกร่งของคุณ และคุณรู้สึกอย่างไรกับสถิติดังกล่าว?</b></p><p>&quot;แน่นอนว่า ผมพอใจกับสถิติ ซึ่งหมายความว่าผมมีรถแข่งที่เร็ว มีประสิทธิภาพ และทีมงานวิศวกรของผมสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างดีเยี่ยม หากไม่มีพวกเขา และทีมงานทุกภาคส่วน ผมคงไม่สามารถทำผลงานได้เช่นนี้ เรากำลังทำทุกอย่างที่สามารถทำได้ระหว่างการเตรียมตัวอย่างเช่นการจำลองสถานการณ์ด้านประสิทธิภาพ รวมทั้งรวบรวมสิ่งที่เราได้เรียนรู้ และประยุกต์มาใช้จากรอบจัดอันดับทุกๆสนาม ผมรู้สึกดีมากเกี่ยวกับเรื่องนี้ครับ&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/VqLh8jx.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>คุณจะสรุปภาพรวมของผลงานในครึ่งฤดูกาลแรกอย่างไร และคุณคาดหวังอะไรในการแข่งขันที่เหลืออยู่?</b></p><p>&quot;จวบจนถึงปัจจุบัน การแข่งขันที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่า สิ่งแรก และสิ่งที่สำคัญที่สุด นั่นคือการที่เรามีศักยภาพ และมีความสามารถในการเก็บคะแนนสะสมได้อย่างสม่ำเสมอ และเมื่อทุกอย่างลงตัวในการแข่งสุดสัปดาห์ เฉกเช่นกับการแข่งแบบเดียวกับที่เคยเกิดขึ้นในประเทศเม็กซิโก Mexico นั้น เราจะสามารถคว้าแชมป์ได้อีกครั้ง สำหรับครึ่งฤดูกาลหลัง ซึ่งผมคาดหวังว่าเราจะนำเอาบทเรียนที่ได้รับจากการแข่งขันแบบที่กรุง Berlin มาสร้างความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น ซึ่งเราจะต้องรักษาระดับการพัฒนาของเราเอาไว้หากต้องการช่วงชิงตำแหน่งแชมเปี้ยน&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/orZd8Ls.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>Pascal Wehrlein นักแข่งสังกัดทีมโรงงานด้วยรถแข่งหมายเลข 94</b></p><p><b>นี่คือการแข่งขัน Formula E ครั้งแรกใน Jakarta คุณตื่นเต้นไหมกับสนามใหม่?</b></p><p>&quot;มันยอดเยี่ยมเสมอกับประสบการณ์ที่ได้ในสนามแห่งใหม่ การลงสนามรอบแรกคือความน่าตื่นตาตื่นใจ ผมพบว่ามันตื่นเต้นที่ได้รับรู้ถึงการยึดเกาะบนสนาม และความสมดุลของรถแข่ง ผมเฝ้ารอที่จะได้เจอกับสิ่งเหล่านี้อีกครั้ง&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/FivsxaK.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>คุณคว้าแชมป์แรกในรายการ Formula E มาให้ปอร์เช่ จากการแข่งขันที่ประเทศเม็กซิโก (Mexico) คุณพึงพอใจกับครึ่งฤดูกาลแรกของคุณหรือไม่?</b></p><p>&quot;ผมมองย้อนไปพบเจอกับความรู้สึกที่หลากหลาย เราเอาชนะมาได้ที่ประเทศเม็กซิโก Mexico และต้องออกจากการแข่งขันที่ Monaco เราต้องเสริมสร้างศักยภาพของเราให้มีความสม่ำเสมอ ผมคิดว่าเราพลาดการเก็บคะแนนที่ควรจะได้ไปค่อนข้างเยอะในครึ่งแรกของฤดูกาล เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว เรามีกระบวนการที่ดีแต่ไม่สม่ำเสมอในทุกสนาม ซึ่งต้องแก้ไขในเรื่องนี้&quot;</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/NTEdIdj.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>เกี่ยวกับสนามแข่ง</b></p><p>สนาม Jakarta International E-Prix Circuit มีที่ตั้งอยู่ในจังหวัด Ancol โดยมีอ่าว Jakarta ตั้งอยู่ด้านหลัง สนามแข่งแห่งนี้ไม่เหมือนกับ street circuit ทั่วไปที่สภาพเส้นทางส่วนใหญ่จะถูกโอบล้อมด้วยกำแพง แต่ที่นี่กลับมีความคล้ายคลึงกับสนามแข่งแบบถาวร ซึ่งสนามเฉพาะกิจแห่งนี้มีระยะทางเพียง 2.37 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางโค้ง 18 จุด ทางตรงผ่านเส้นสตาร์ท และเส้นชัย นับเป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งของการแข่งขัน Formula E นอกเหนือจากสภาพอากาศที่มีความชื้นสูง ทีมงาน และนักขับต้องเตรียมตัวรับมือกับอุณหภูมิที่สูงถึง 35 องศาเซลเซียส มีแนวโน้มที่ฝนจะตกอย่างรุนแรงในช่วงนี้ของปี ปริมาณเม็ดฝนที่หนาแน่น และพายุฟ้าคะนองคือสิ่งที่อาจจะเกิดขึ้น&nbsp; โดยเฉพาะในช่วงบ่ายของวันซึ่งสามารถส่งผลกระทบกับการแข่งขัน</p><p><br /></p><p><b>การถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ และอินเทอร์เน็ต</b></p><p>กำหนดการออกอากาศ การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Formula E จากกรุง Jakarta สามารถติดตามได้จากเว็บไซต์: <a href="https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch" rel="nofollow">https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch</a></p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/oQxnLm7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>รถแข่ง Porsche 99X Electric</b></p><p>การพัฒนารถแข่ง Porsche 99X Electric คือโอกาสที่ได้นำพาปอร์เช่หวนกลับมาปฎิบัติงานร่วมกับรถแข่งเปิดล้อที่นั่งเดี่ยวอีกครั้งเมื่อปี 2019 หลังจากที่ห่างหายไปนานกว่า 30 ปี รถแข่งพลังงานไฟฟ้าที่ถือกำเนิดขึ้นจากศูนย์วิจัยพัฒนา Weissach ภายใต้ระบบการขับเคลื่อน และแพลตฟอร์มของสายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีชื่อว่า Porsche E Performance ด้วยเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน หัวใจหลักที่พบเจอได้ในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าสมบูรณ์แบบคันแรกจากปอร์เช่ นั่นคือระบบการบริหารจัดการพลังงานที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของความสำเร็จในโครงการ Formula E และการพัฒนารถยนต์ในสายการผลิตปกติ สำหรับฤดูกาลแข่งขันในปี 2021/2022 นั้น รถแข่ง 99X Electric มาด้วยพละกำลังสูงสุด 340 แรงม้า&nbsp; (250 กิโลวัตต์) เมื่อทำงานใน qualification mode และ 295 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) สำหรับ normal race mode ในส่วนของ Attack Mode สามารถเพิ่มพลังได้สูงสุด 340 แรงม้า (250 กิโลวัตต์) ระดับการชาร์จพลังงานกลับ recuperation สูงสุดที่ 250 กิโลวัตต์&nbsp; ความจุแบตเตอรี่ที่สามารถใช้งานได้อยู่ที่ 52 กิโลวัตต์ชั่วโมง</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/2kwALiq.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>รถ safety car ปอร์เช่ ไทคานน์ เทอร์โบ เอส (Taycan Turbo S)</b></p><p>ปอร์เช่มีพันธกิจด้านความปลอดภัยร่วมกับ Formula E โดยปอร์เช่ บริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำสัญชาติเยอรมนี สนับสนุนรถพลังงานไฟฟ้าในสายการผลิตปกติ ซึ่งไทคานน์ เทอร์โบ เอส (Taycan Turbo S) ถือบทบาทเป็น official safety car ประจำฤดูกาลแข่งขันนี้ นับเป็นการเน้นย้ำถึงความสำคัญของ Formula E ที่มีต่อแผนกมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่ ต้องยกประโยชน์ให้ในเรื่องของสมรรถนะของการขับขี่ และความปลอดภัย รวมทั้งพละกำลังสูงสุดกว่า 761 แรงม้า (560 กิโลวัตต์) ทำให้รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าคันแรกของปอร์เช่ คือตัวเลือกอันสมบูรณ์แบบสำหรับการทำหน้าที่เป็น safety car ในการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าชิงแชมป์โลกรายการแรก และรายการเดียว ด้วยระบบ Launch Control ปอร์เช่ ไทคานน์ (Taycan) รุ่นเรือธง ให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 2.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง งานสีตัวถังระดับสุดยอดที่มีเฉดสีครบถ้วนทั้ง 11 สีตามจำนวนทีมที่ลงแข่งใน Formula E พร้อมทั้งงานออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของยนตรกรรมไฟฟ้าสมรรถนะสูงแห่งอนาคต รวมทั้งคุณค่าที่ถ่ายทอดให้กับสังคม อาทิ ความแตกต่าง หลากหลาย รวมไปถึงความสัมพันธ์อันดีในสังคม </p><p><br /></p><p><b>รายการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า Formula E</b></p><p>Formula E คือทัวร์นาเมนต์การแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้ารายการแรกของโลก ที่นำพาความตื่นเต้นเร้าใจของกีฬาความเร็วให้กับผู้ชมในเมืองใหญ่ๆทั่วทุกมุมโลกตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมา และเป็นรายการกีฬาความเร็วที่ส่งเสริมความก้าวหน้าด้านนวัตกรรมยานยนต์ และเทคโนโลยีสะอาดเพื่อความยั่งยืน สร้างการรับรู้ ยอมรับ และการเข้าถึงรถพลังงานไฟฟ้าให้แก่สาธารณะชนทั่วโลก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดปัญหามลภาวะโลกร้อน สำหรับรูปแบบการแข่งขันไม่ซับซ้อน รวมไปถึงการซ้อม หรือรอบการจัดอันดับ และการแข่งขันจริง จะจบลงภายในวันเดียว ในแต่ละสนามแข่งขันจะใช้ระยะเวลามากกว่า 45 นาทีเท่านั้นในหนึ่งรอบสนาม สำหรับการแข่งขัน Formula E ฤดูกาล2021/2022 มีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ส่งรถแข่งลงสนามเป็นจำนวน 11 ทีม และมีนักแข่งทั้งหมด 22 คน นับเป็นเครื่องยืนยันถึงความน่าสนใจ และความร้อนแรงของรายการนี้ โดยทีมแข่ง TAG Heuer Porsche Formula E ส่งรถแข่ง Porsche 99X Electric เข้าร่วมประลองความเร็วเป็นฤดูกาลที่ 3[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X