การแปลงร่างของโจโจ้โดนัท

สุดยอด คืนสู่สามัญ สวยอ่ะโจ้ อยากเห็นเร็วๆ

 

เย้ๆๆ ขอบคุงงับ

 

เมื่อวันศุกร์ แดดแรงไปหน่อย

 

ดำแดง "BDR30" (BJR + DR) กำลังคลอดแล้วเว้ย BJNR 3026 (BJR + BNR) ยินดีด้วย...

 

สุดยอดครับพี่โจโจ้ อยากดูตอนหล่อเต็มตัวจริงๆครับพี่

 

หุหุ โช้คบอลจ๋อย เอ๊ย จ๊อยด้วย อิอิ

 

สปริงหลังเดะดอยหาได้อ๊ะยังล่ะ...

 

ถ่ายแสงเยอะ ๆ เซ็นเซอร์เครื่องเอาไว้ เหมือนวีซีดียุ่นบางแผ่นเลยแฮะ

 

เฮ้ยโจ้สวยโคตรยังกับออกมาจากหนังสือญี่ปุ่นแหนะ...... จะ
เสร็จเมื่อใดจ๊ะ

 

ไปลองย้อนดูหน้าเก่า ๆ ถึงรู้ว่าลืมรูปสติ๊กเกอร์เส็ง
อันบนไว้เอาไปแบ่ง ๆ กัน แต่ให้เส็งเลือกก่อนละกัน เพราะมันสั่ง

รูปล่างเป็นแบบที่ซื้อมาทั้งหมด จริง ๆ มีอันนิสสันยาว ๆ อีกอัน ฟุตกว่า
คลาสสิคสุดสุด กระดาษข้างหลังเหลืองไปหมดแล้ว

 

รอดูรถหล่ออยู่คับพี่

 

เอาอันเหลืองๆ กะที่เป็น คำ nissan เรียบๆสีแดงๆ อ่ะ


สปิงยังหามะได้เยย

 

อยากได้อันที่เป็น มดเอ็กซ์วีห้า นะ นะ นะ นะ นะ นะ นะ นะ
พอดีเลย 210 เป็น Skyline Genที่ห้า ถ้าจะติดสามสิบต้องวีหก อเมซอน
(มั่วแบบมีหลักการนะเนี่ย)

 

ตอนแรกนึกว่ารถไม่มีหลังคาว่ะ...

 

อืม

 

สวยจังพี่โจ้เงาแว๊บเลย

 

เอ่ออออออ โจ้ ไอ้รูปแรกที่เป็นสีขาวๆ ตรงด้านหลังรถ มันอะไรอ่ะ

 

เหอะ ๆ ...........

 

โอ้โห หอยหรือหม้อหุงข้าวครับ เจ๋งมาก

 

ห้องเตรื่องเงาแว๊บเลยคุณโจ้

 

จริง ๆ แล้ว สีจากรูปถ่ายมันเพี้ยนไปน่ะ อีกไม่นานเกินรอคงจะได้ชมของจริง
ตอนนี้รองานจากช่างสายไฟอยู่ รีบไม่ได้ เพราะงานนี้ต้องสะอาด
งงอ่ะดิ ไว้เห็นของจริงจะร้องอ๋อ

 

งานไฟห้ามรีบเด็ดขาด สำคัญที่สุด...

เรื่องสะอาดเรื่องรอง เรื่องสำคัญคือ "ความชัวร์" ระบบไฟพลาดไม่ได้เลย...

 

พอดีแวะไปเอาน้ำมันเลยถ่ายมาให้ดู

 

ตรงนี้รึป่าวครับพี่

 

เอาแล้วไงมึ้งงงงง...

 

เหมือนหน้าคนมีหนวดเลยอ่ะเพ่

 

""""""""""

อยากเห็น เสร็จยังครับพี่

 

ตอนนี้ทำท่อไอเสียเสร็จแล้วครับ เหลือเก็บรายละเอียดความสวยงามห้องเครื่องเล็กน้อย
และก็กลับไปเก็บสีอีกนิดหน่อยครับ อีกไม่นานได้เห็นตัวจริง ๆ แล้ว เร่งวันเร่งคืนอยู่เหมือนกัน
ตอนนี้วิ่งได้แล้วครับ แต่กำลังอัดสูบหนึ่งตกไปเหมือนกัน กำลังตัดสินใจอยู่ว่าจะเปิดเครื่องดีหรือเปล่า
เพราะถ้าเปิดต้องเปลี่ยนของอีกหลายอย่าง เสียดายของที่มาจากญี่ปุ่น

 

ใกล้คลอดแล้วเว้ย...

แต่น่าเสียดายที่เครื่องมีปัญหา...

แนะนำนะโจ้ ถ้าจะเอาแบบทำทีเดียวจบ ก็น่าจะตัดใจเปิดมาเช็คซักอีกรอบจะดีกว่า ไหนๆ ก็ทำแล้วว่ะเพื่อน...

คือถ้าฝืนออกไปขับ อาจจะพังคาตีนได้ ท้ายสุดแล้วก็ต้องรื้ออยู่ดี แถมอาจจะต้องเสียมากกว่าเช็คซะก่อนรอบนี้ก็ได้ ทำรอบเดียวให้แจ๋วเลยดีกว่า...[/COLOR] :sad: :sad: :sad:

 

ฉวยๆๆๆๆๆ