• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;รบกวนเพื่อนๆชาว Mazda, post: 825827, member: 37695&quot;]ครับพี่น้อง อ่านให้เกิดปัญญาครับ บางคนอ่านแล้วเกิดอารมณ์ก็อย่าไปอ่านมันครับ แต่ก็อย่างที่บอกมันเป็นประโยชน์ทั้งนั้นอะครับ เดี๋ยวผู้รู้ท่านไปศึกษาเพิ่มเติมแล้วเดี๋ยวคงรู้อะครับว่า เครื่อง K20 ไม่มีเรกกูเลดคุมแรงดันน้ำมันบนรางหัวฉีดเหมือนเครื่องรุ่นอื่นๆของฮอนด้าอะครับ............อิอิอิ ผมถึงย้ำไงครับ ว่าเครื่องนี้เป็น N/A ไม่ใช่เทอร์โบ แล้วถ้าคิดจะแปลงเรกกูเลดในเครื่องรุ่นอื่นๆของฮอนด้าใส่ล่ะก็ เลิกคิดเลยครับ เพราะแรงดันที่ได้ ไม่สัมพันธ์กับเครื่องตัวนี้ครับ (ถึงจะแปลงใส่จริงๆรถสตาร์ทติดวิ่งได้ แต่สมรรถภาพของเครื่องหายไปทันทีครึ่งนึง) แล้วที่สำคัญ เสียเครื่องเปล่าๆครับ เจ้าของรถคงไม่แฮปปี้ถ้าแปลงเครื่องราคาเป็นแสนแบบนี้อะครับ ผมถึงบอกไงครับ ให้หันไปคบลูกผสมอะครับ ดูดีกว่าเยอะ แถมถูกตังค์กว่าสามเท่าอะครับ................................... </p><p>ทั้งหมดนี้ ไม่ได้บอกว่าเครื่อง K20 ไม่ดี ไม่ใช่นะครับ เพียงแต่จะบอกปัญหาของเพื่อนๆสมาชิกที่ตั้งใจจะวางเครื่องรหัสนี้จริงๆอะครับ นำข้อมูลที่ได้ไปประมวลผลเอาเองนะครับ...............<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X