• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;broom, post: 837536, member: 4574&quot;]ถ้าจะพูดถึง ฝา b16b กับ b18cr มันก็ฝาเดียวกันนะครับ แคมไอดีต่างกัน 3 องศา ลิฟต่างกันนิดหน่อย ถ้าเอามาประกบก็ไม่ต่างกันมาก </p><p><br /></p><p>รถคุณเก่ง เห็นบอกว่าเดิมๆ ผมไม่เห็นว่าจะเดิมตรงไหน ไล่ตั้งแต่ลิ้น 70 ท่อไอดีแต่งเหรียญชัย หัวฉีด j-vvt-t ใส่เรกูเลเตอร์ปรับแรงดันน้ำมัน แคมซิ่ง 296 องศาลิฟ 12 มม. ฝาก็ทำ มีเฟืองแคมแต่ง ลูกแต่งwisco ก้านจำไม่ได้ ข้อก็ทำ คอยล์แยก MSD ถอดเพาเวอร์ออก ท่อเฮดเดอร์แต่งของอะไรก็ไม่ได้ถาม กำลังอัดแก่บอกว่า 300 psi ถ้าจะเทียบเป็นอัตราส่วนก็คงไม่ต่ำกว่า 12:1 ผมชอบนะครับคุณเก่งนี่แค่ถามว่าทำอะไรไปบ้าง แกบอกหมดเลยเท่าที่แกจำได้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X