• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Robin, post: 852590, member: 355&quot;]<b><span style="color: Lime">ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ </span></b></p><p><b><span style="color: Lime"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Lime">แคมที่สั่งเข้ามาจากนอกล้วนแล้วแต่ราคาแพงคับ - ในกรณีที่เป็นเครื่องที่ไม่ใช่เครื่องตลาดเหมือนพวก JZ / RB / SR อารายเทือกๆนั้นคับ ยกตัวอย่างเช่น แคมของเครื่อง UZ เนี่ย เมืองนอกเล่นกันน้อย ของแต่งมีทำออกมาน้อย บอกได้เลยว่าของใหม่ที่สั่งเข้ามาใช้กันในบ้านเราในปัจจุบัน ราคาเกินครึ่งแสนทั้งสิ้นคับ แต่ถามว่าทำไมลูกค้าส่วนใหญ่ถึงเลือกที่จะเล่นของใหม่ ไม่เล่นแคมพอก เพราะว่าคุณภาพมันต่างกันอย่างสิ้นเชิงคับ เอาง่ายๆคับ ถ้าเคยเห็นแคมพอกมาตรฐานอเมริกา กับ แคมพอกที่ทำในไทย แค่นี้คุณภาพก็ต่างแล้วคับ อันนี้ยังไม่ได้พูดถึงของใหม่นะ ในจุดนี้ไม่ได้ว่าช่างไทยนะคับ เพียงแต่เครื่องมือที่ใช้ทำและ Know How มันยังต่างกันอยู่คับ&nbsp; &nbsp; </span></b></p><p><b><span style="color: Lime"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Lime">ผมแนะนำแบบนี้คับ ถ้าเป็นผมในกรณีนี้ ผมจะคิดแบบนี้คับ ถ้าเราคิดว่าเราไม่ได้เล่นหนักอารายมาก เน้นขับถนน แต่อยากได้แคมองศาสูงกว่าเดิม ให้พอขับสนุกมากขึ้น ไม่ได้ไปโหมอารายมันมาก ผมว่าแคมพอก ก็ใช้ได้คับ ราคาไม่แรงเท่าของนอก ได้ feeling การขับขี่ที่สนุกขึ้น คุ้มค่ากับการลงทุน </span></b></p><p><b><span style="color: Lime"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: Lime">แต่ถ้าคิดว่าจะโมแบบจิงจัง ใช้งานแบบเน้น Racing ผมแนะนำเก็บเงิน ซื้อแคมนอกดีๆสักคู่&nbsp; แล้วเปลี่ยนทีเดียวดีกว่าคับ จะได้ใช้ได้ยาวๆ แล้วไหนๆก็เปลี่ยนแคมแล้ว ก็ยกฝามาทำเลยก็ได้คับ จะได้ทำฝา + ได้ upgrade พวกชุดวาล์ว ไปเลยทีเดียวคับ ไม่ต้องมานั่งเปิดฝามาทำหลายๆรอบ เสียค่าแรงประกอบหลายทีคับ </span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X