• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 863791, member: 331&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เกี่ยวแน่นอนครับ น้ำมันยิ่งร้อนความหนืดยิ่งลดลง ถ้าน้ำมันเครื่อง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ที่คุณภาพต่ำ เวลาซัดยาว ๆ ความร้อนจะสูง ความหนืดจะต่ำ ทำให้</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แรงดันต่ำครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แต่ถ้าน้ำมันเครื่องที่ดี ถึงความร้อนจะสูง แต่ยังรักษาระดับความหนืด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไว้ให้คงที่ได้ ทำให้มีแรงดันสม่ำเสมอ ช่วยรักษาประสิทธิภาพในการ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">หล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ดีกว่าครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ลองสังเกตุแรงดันของน้ำมันเครื่องแต่ละเกรด แต่ละยี่ห้อดู จะรู้ว่าต่างกัน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ไม่มากก็น้อยครับ เกจ์เดียวกัน เครื่องเดียวกัน น้ำมันเกรดเดียวกัน แต่แรงดัน</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ต่างกัน ดูตอนเครื่องร้อน ๆ นะครับ แล้วจะได้ข้อเปรียบเทียบเองครับ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X