• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 883676, member: 7614&quot;]ผมว่าหลายคนคงยังไม่เข้าใจเรื่องการวนของน้ำ..........ในเครื่องยนต์</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; Cooling system เคยถอดวาล์น้ำแล้วเป็นไงเครื่องเย็นดีใช่ไหม ใครที่ถอดแล้วลองดูทางนี้ซิ</p><p><br /></p><p>โดยปรกติแล้วการไหลเวียนของน้ำในเครื่องจะเป็นเช่นนี้เสมอ คือ เมื่อเราติดเครื่องใหม่ๆ ปั้มน้ำจะหมุน</p><p>ทำงานตามเครื่องยนต์และจะดูดน้ำจากเสื้อสูบแล้วระบายไปที่หม้อน้ำแต่ว่ามีวาล์วน้ำปิดอยู่ทำให้น้ำไม่สามารถไหลไปที่หม้อน้ำได้ ก็ต้องหาที่ให้มันระบายออกไปด้วย เค้าจึงทำท่อน้ำบายพาสเอาไว้ ด้วย</p><p>เหตุผล 2 ประการหลักๆ</p><p>1 เพื่อให้น้ำที่ปั้มน้ำปั่นไป นั้นไม่อั้นอยู่ที่วาล์วน้ำ ซึ่งจะทำให้ปั้มน้ำเสียหายได้</p><p>2 เพื่อน้ำวนอยู่ตลอดเวลา ทำให้ระบายความร้อนได้ทั่วถึง</p><p><br /></p><p>ดังนั้นถ้าเราไปถอดวาล์วน้ำออก น้ำที่วนนั้นจะวน2ทาง คือไปทางบายพาส และไปหม้อน้ำ </p><p>แล้วมันจะมีปัญหาอะไรกะอีแค่ถอดวาล์วน้ำวิ่ง ไม่มีปัญหาอะไรหรอก พังไม่พังก็รถมึง !!!</p><p>แต่จะบอกว่า ถ้าถอดวาล์วน้ำแล้วช่วยอดท่อบายพาสด้วย ไม่เช่นนั้น น้ำมันร้อนมันจะวนๆ</p><p>อยู่ในเครื่องเอาง่ายๆ ออกไปหม้อน้ำครึ่งวนกลับครึ่งนึง...... บางคนใส่ 2 ลูกแล้วยังร้อน</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; อาจเป็นเพราะว่า น้ำที่ระบายออกไปจากเครื่องยนต์นั้นวนกลับเข้ามาทางบายพาส ทำให้เครื่อง</p><p>รับน้ำร้อนเข้ามาผสมอยู่ตลอดเวลา&nbsp; ต้องเข้าใจว่า คุณจะมีหม้อน้ำใบเท่ากระบะรถ10ล้อ ก็ตามแต่น้ำที่เข้าเครื่อง มีขนาดแค่ 2 นิ้ว ถ้ามองดีๆ หลายคนมองแค่ ใส่หม้อน้ำ เข้าไปอีกลูกก็หายร้อนแล้ว ตลก++!!!</p><p>มีใครคิดบ้างไหมว่า อะไรเป็นปัจจัยทำให้เย็นได้เร็วๆโดยการระบายความร้อนด้วยน้ำบ้าง</p><p>1 กระแสน้ำที่วนเข้าออก ถ้าเราเพิ่มการไหลของน้ำให้น้ำเข้าน้ำออก เร็วมากขึ้น ก็จะทำให้ ลดความร้อน</p><p>ได้ดี รวดเร็วทันใจ</p><p>2 น้ำที่เข้าไประบายความร้อนว่าเย็นมากน้อยเพียงใด</p><p>3 แรงดันของน้ำเพราะว่าหากน้ำอยู่ภายใต้สภาวะที่มีแรงดันสูง จุดเดือดจะยิ่งเพิ่มมากขึ้น</p><p><br /></p><p>ถ้ามาวิเคราะห์ กันดู การใส่หม้อน้ำ 2 ลูกทำให้ลดความร้อนได้ไหม ตอบว่าได้แน่นอน......แต่ใส่อย่างไร</p><p>ให้มันทำงานเต็มประสิทธิภาพ ..........???&nbsp; นี่และปัญหา ทำยังไงให้มันมีประสิทธิภาพ</p><p>ประสิทธิภาพในที่นี้หมายถึง</p><p>1 เย๊นเย็น.............ไม่มีตัวร้อน</p><p>2 อุณหภูมิ สม่ำเสมอตลอด เครื่องต้องการ 65 -75 ตลอดการทำงานของเครื่องยนต์</p><p>&nbsp;</p><p>มันวัดกันที่ตรงนี้แหละครับ......ความยากของมัน!!!</p><p><br /></p><p>ข้อดี ของการใส่หม้อน้ำ 2 ใบ</p><p>1 แก้ปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด.....(ไม่รู้ว่าแก้ที่ต้นเหตุหรือปลายเหตุนะ คริคริ) แต่ก็แก้ได้และประหยัดกว่า</p><p>ก็ควรใช้วิธีนี้ ไม่ผิดเพราะว่าใหผลลัพท์เท่ากัน</p><p>2 กระจายน้ำหนักไปในตัว</p><p><br /></p><p>ข้อเสีย </p><p>1 น้ำหนักตัวรถเพิ่มมากขึ้นอย่างน้อยๆ น้ำก็ลิตรละ 1กก. แล้ว</p><p>2 ไดชาร์ททำงานหนัก ฉุกกำลังเครื่องนะครับ เพราะว่าใช้ไฟ มากอัลเทอเนเตอร์ก็ต้องชาร์ทไฟมาก....</p><p>(อุ๊ป............ส์ ไม่น่าบอกเลยว่า ถ้าเวลาแข่งก็ตัดไม่ให้มันชาร์ทรถก็มีโหลดน้อยลง )</p><p>3 ต้องเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น.......เพราะว่า หากเอาหม้อน้ำไว้บนกระบะ ท่านก็ต้องเติมน้ำ</p><p>ที่ลูกที่ 2 เท่านั้นเพราะว่ามันอยู่สูงที่สุด[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X