• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;noomth, post: 895788, member: 1116&quot;]เดินท่อใหม่ ตามร้านท่อในบ้านเรา หาช่างที่งานเนียนๆ หายากคับ มีอยู่ไม่กี่ร้าน ส่วนใหญ่ทำออกมา ไม่หัวตก กลางย้อย ท้ายก็ห้อย ฟาดตัวถัง</p><p>และ ถ้าเป็นเลสในบ้านเรา เนื้อโลหะและวัสดุที่ใช้อยู่ รวมถึงเทคโนโลยีในการผลิต มันก็สู้ของทาง เจแปน เขาไม่ได้ </p><p>นักแต่งรถ ในบ้านเราจึงนิยมบริโภค ท่อมือสองจาก เจแปน </p><p>สำหรับผมแล้ว B16 MT งบแบบพอฟังได้และไม่ขี้เหล่ แนะนำให้ ใช้ ท่อเส้นกลาง ของ EK9 DC2(18แดง96) แคทฯถอดหรือไม่ถอดอยู่ที่ความชอบ แต่ถอดมันวิ่งก่านะ ท่อท่อนหลังจนถึงพักหลัง ใช้ 2.2หรือ2.5 ท่อพักปลายใช้ใส้ตรง(ดังหน่อยนะ)หรือเยื้องหรือย้อน ขนาดใส้ไม่เกิน 2.5&nbsp; ส่วน ท่อพักปลาย ยี่ห้อไหนวิ่งไม่วิ่ง ผมไม่รู้เพราะลองยังไม่หมด การติดตั้ง แนะนำ ให้ใช้ถ้วยรับปะเก็นและน็อทสปริง(แบบโรงงาน)ในการประกบท่อส่วนต่างๆเข้าหากัน เพาะไม่ต้องใช้ข้ออ่อนในการรับการไหวตัวของเครื่องยนต์ ข้ออ่อนใช้ไปนานๆมันล้าและขาดรั่วง่ายไม่ทน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X