เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
อย่าปล่อยยางแท่นเคื่องให้ขาดดดดด.*.*.*.*.*.*.*.
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="xikFmpN, post: 197169, member: 1387"]<span style="color: Lime"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> คับผม ขอบคุนคับ ชอลิ้วเฮียง .... <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">คือ แบบนี้นะครับ ปิยศักดิ์ การทำแบบนี้ เป็นการทำเพื่อรองรับ ระบบขับเคลื่อน แบบ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ครัชทองแดงที่มีแรงกดสูงกว่าเดิม ทำให้เกิดการกระชากเวลาออกตัว และเมื่อเป็นแบบนี้</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ของเดิมที่ฮอนด้าออกแบบมาไม่สามารถทนทานได้ จะขาดเป็นประจำ หมดอายุการใช้งานเร็วกว่าปรกติ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สนนราคาเบิกใหม่ก็แสนแพงตามแบบฉบับของอะไหล่ฮอนด้า อันนี้ ปิยศักดิ์ น่าจะทราบดี</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หรือถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ปิยศักดิ์ ก็น่าจะเรื่องของการเสียเวลาไปกับช่าง บางที ครึ่งวัน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">และถ้าบอกว่า แบบนี้จะทำให้ตัวถังเสียหาย อันนนี้ ไม่ได้มีความแข็งมากมายเท่ากับที่เป็นยูริเทน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ที่ทำขายตามท้องตลาดนะคับ น้อยกว่าพอสมควรสามารถให้ตัวได้ในขณะที่ยังทนทานเหนียวกว่า</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">นี้คือ ข้อดี เด่นชัดนอกจากราคา จะให้ความรู้สึกตึงๆก็ช่วงแรกเท่านั้น หลังจากนั้น</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">2 เดือน ก็จะเหมือนเป็นปรกติ ตัวผมเองทำแบบนี้ตั้งแต่ก่อนเขียนกระทู้นี้ได้ 3 ปี 7 เดือนแล้ว </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">อีกไม่นานผมจะยกเครื่องทำใหม่อีกครั้ง แล้วมาลองดูคับว่า มันขาดง่ายกว่าเดิมจริงหรือปล่าว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ที่ว่ามีการเครียดของโลหะ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> (ศัพท์วิชาการมาก) อันนี้ผมเองเคยเจอคับ เหล็กแท่นขาดจริงๆ น่ากลัว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">แต่เป็นการ กลึงยางแท่นเครื่องขึ้นมาจากก้อนยางตัน อันนี้ไม่สามารถให้ตัวได้เลยจริงๆ ไม่มีช่องว่างเลย</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ก็ขาดกันให้เห็น แบบนี้ มีคับ .....</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ลักษณะ ปิยศักดิ์ เหมือนพลัดหลงมาในบอร์ดนี้มากกว่า อาจกำลังหาอะไรบางอย่างอยู่เช่นอะไหล่เดิม</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หรือหาซื้อรถ หรือเป็นช่างอยู่เนือง ๆ เลยรู้สึกขัดในทิสดีที่เคยเป็นมา รถที่เค้าออกแบบมา เดิม</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หรือที่เรียกว่ารถสะแตนดาร์ดผมยอมรับคับว่าเค้าออกแบบมาดี แต่ผมเชื่อว่าคุนปิยศักดิ์น่าจะทราบดี</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ว่าในความ เดิม มันมีข้อจำกัด มีอายุการใช้งาน มีการสึกหรอ ....แต่หากเราต้องการข้ามขีดจำกัด</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เพิ่มอายุการใช้งาน ลดการสึกหรอ คุนปิยศักดิ์ มีอะไรแนะนำกรณีนี้ได้บ้างละคับนอกจากการ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ถมตังลงไป.......บอร์ดนี้เกี่ยวกับ วงการมอเตอร์ปสอร์ท หรือคนที่ชอบแต่งรถ มันก็จะออกมา</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ไม่มีความ เดิม หรือ STANDARD อันนี้ ปิยคักดิ์ ต้องเข้าใจนะคับ ........... </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">(กระโดดออกมาจากหนังสือเล่มไหนเนี่ย)<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="xikFmpN, post: 197169, member: 1387"][COLOR="Lime"]:) คับผม ขอบคุนคับ ชอลิ้วเฮียง .... :) คือ แบบนี้นะครับ ปิยศักดิ์ การทำแบบนี้ เป็นการทำเพื่อรองรับ ระบบขับเคลื่อน แบบ ครัชทองแดงที่มีแรงกดสูงกว่าเดิม ทำให้เกิดการกระชากเวลาออกตัว และเมื่อเป็นแบบนี้ ของเดิมที่ฮอนด้าออกแบบมาไม่สามารถทนทานได้ จะขาดเป็นประจำ หมดอายุการใช้งานเร็วกว่าปรกติ สนนราคาเบิกใหม่ก็แสนแพงตามแบบฉบับของอะไหล่ฮอนด้า อันนี้ ปิยศักดิ์ น่าจะทราบดี หรือถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ปิยศักดิ์ ก็น่าจะเรื่องของการเสียเวลาไปกับช่าง บางที ครึ่งวัน และถ้าบอกว่า แบบนี้จะทำให้ตัวถังเสียหาย อันนนี้ ไม่ได้มีความแข็งมากมายเท่ากับที่เป็นยูริเทน ที่ทำขายตามท้องตลาดนะคับ น้อยกว่าพอสมควรสามารถให้ตัวได้ในขณะที่ยังทนทานเหนียวกว่า นี้คือ ข้อดี เด่นชัดนอกจากราคา จะให้ความรู้สึกตึงๆก็ช่วงแรกเท่านั้น หลังจากนั้น 2 เดือน ก็จะเหมือนเป็นปรกติ ตัวผมเองทำแบบนี้ตั้งแต่ก่อนเขียนกระทู้นี้ได้ 3 ปี 7 เดือนแล้ว อีกไม่นานผมจะยกเครื่องทำใหม่อีกครั้ง แล้วมาลองดูคับว่า มันขาดง่ายกว่าเดิมจริงหรือปล่าว ที่ว่ามีการเครียดของโลหะ :) (ศัพท์วิชาการมาก) อันนี้ผมเองเคยเจอคับ เหล็กแท่นขาดจริงๆ น่ากลัว แต่เป็นการ กลึงยางแท่นเครื่องขึ้นมาจากก้อนยางตัน อันนี้ไม่สามารถให้ตัวได้เลยจริงๆ ไม่มีช่องว่างเลย ก็ขาดกันให้เห็น แบบนี้ มีคับ ..... ลักษณะ ปิยศักดิ์ เหมือนพลัดหลงมาในบอร์ดนี้มากกว่า อาจกำลังหาอะไรบางอย่างอยู่เช่นอะไหล่เดิม หรือหาซื้อรถ หรือเป็นช่างอยู่เนือง ๆ เลยรู้สึกขัดในทิสดีที่เคยเป็นมา รถที่เค้าออกแบบมา เดิม หรือที่เรียกว่ารถสะแตนดาร์ดผมยอมรับคับว่าเค้าออกแบบมาดี แต่ผมเชื่อว่าคุนปิยศักดิ์น่าจะทราบดี ว่าในความ เดิม มันมีข้อจำกัด มีอายุการใช้งาน มีการสึกหรอ ....แต่หากเราต้องการข้ามขีดจำกัด เพิ่มอายุการใช้งาน ลดการสึกหรอ คุนปิยศักดิ์ มีอะไรแนะนำกรณีนี้ได้บ้างละคับนอกจากการ ถมตังลงไป.......บอร์ดนี้เกี่ยวกับ วงการมอเตอร์ปสอร์ท หรือคนที่ชอบแต่งรถ มันก็จะออกมา ไม่มีความ เดิม หรือ STANDARD อันนี้ ปิยคักดิ์ ต้องเข้าใจนะคับ ........... (กระโดดออกมาจากหนังสือเล่มไหนเนี่ย):confused:[/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
อย่าปล่อยยางแท่นเคื่องให้ขาดดดดด.*.*.*.*.*.*.*.
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...