• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Phenic, post: 201176, member: 37946&quot;]<font size="3"><span style="color: DarkOrange"></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ถามไว้สองที่เลย หรอครับ ผมก็ตามมาตอบให้สองที่เลยครับผม</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><a href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=388907" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=388907" rel="nofollow"><br /></a></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><a href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=388907" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=388907" rel="nofollow">http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=388907</a></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ของผมเปลี่ยนไปใช้ 2J แล้วครับ พอตอบได้ป่ะ อิอิ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">อ่านดูคาดว่าเกิดจากระบบระบายความร้อนมีปัญหาครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ไปดูก่อนเลยครับว่าวาล์วน้ำเสียหรือตันหรือป่าว</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">&nbsp;เนื่องจากสนิมในระบบหล่อเย็นอาจไปอุดตันครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ส่วนที่เกี่ยวกะตัวเครื่องยนต์ก็พอมี แต่ยังไงให้ดูเบื้องต้นตามนั้นก่อนนะครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">&nbsp;และ เรื่องเครื่องยนต์เดินเบาเร่งนั้นลองตรวจสอบดูที่วาล์ว วอมเครื่องยนต์</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">&nbsp;ตรงใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ อ่ะครับ วาล์วตัวนี้เป็นวาล์วอากาศทำหน้าที่ปล่อยอากาศ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">เข้าท่อร่วมไอดี&nbsp; ทำให้รอบของเครื่องยนต์สูงกว่าปกติ ในขณะที่เราสตาร์ท</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">เครื่องยนต์ใหม่ๆ เมื่อเครื่องยนต์ติดและมีอุณหภูมิสูงขึ้นจะมีท่อน้ำร้อน</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ของเครื่องยนต ์ จะไหลไปที่วาล์วตัวนี้&nbsp; เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นวาล์วตัวนี้จะปิด</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">&nbsp;ทำให้เครื่องยนต์เดินเบาลงสู่สภาวะปกติ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">เพราะฉนั้นปัญหานี้น่าจะเกี่ยวกับระบบน้ำหล่อเย็นอุดตัน แน่นอนครับ </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ลองไปตรวจเช็คดูนะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />V</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X