• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;SR20DE@Productive, post: 943531, member: 1573&quot;]จริงๆแล้ว CA18DET ก็เป็นเครื่องที่ดีครับ เหนียวอึด ทนบูสท์สูง ทนรอบสูงกว่า CA ท่อนล่างเดิมโบ TD-06 บูสท์ 1.3บาร์ ลากฟาด 9,000 รอบได้ เรื่องน้ำหนักเครื่อง CA เป็นเสื้อเหล็ก SR เสื้ออลูมินั่ม แต่น้ำหนักจริงๆไม่ต่างกันมากเท่าไหร่ครับ (SRไม่โบ กับ CA ไม่โบ ต่างกันอยู่ 9kg โดย SR เบากว่า) ดังนั้นถ้าวาง SR แล้วเสียสมดุลย์รถ CA ก็ต้องเสียด้วยเช่นกันครับ</p><p><br /></p><p>ข้อดีของ SR ที่นิสสันพัฒนามาให้เหนือกว่าคือรูปแบบของฝาสูบ โดยเฉพาะเครื่องรุ่นปี 91-94 พอร์ทไอดียิงเกือบตรงสวยกว่า CA ซึ่งมีข้อหักศอกในพอร์ทไอดีเป็นมุมแคบกว่ามาก วิศวกรนิสสันเรียกว่า &quot;Aerodynamic port shape&quot;</p><p><br /></p><p>วัสดุที่ใช้ทำเครื่องทั้งหมดดีกว่า เสียที่การออกแบบฝาสูบซึ่ง SRส่วนมากเป็นวาล์วกับกระเดื่องไฮโดรลิคซึ่งรวมกับสปริงวาล์ว</p><p>ที่ค่อนข้างอ่อนทำให้มีโอกาสวาล์วลอยในรอบสูง และลูกสูบซึ่ง..เท่าที่เจอมาจะไหม้ง่ายกว่า CA ครับ</p><p><br /></p><p>หากปรับปรุงที่สองจุดนี้ SR ก็เหนือกว่า CA18DET ในทุกจุด ซึ่งเครื่องชนิดที่มีการปรับปรุงดังกล่าวนี้ก็คือเครื่อง</p><p>SR20DET ที่อยู่ใน Pulsar GTi-R ไงครับ เครื่องพวกนี้ทนบูสท์สูงได้มาก ฝาสูบทนต่อการลากเกิน 8,500รอบ</p><p>เป็น SR ที่สมบูรณ์แบบในแง่ของการซิ่งอย่างมากและเหนือกว่า CA18DET คนละเรื่อง</p><p><br /></p><p>และปัจจัยอีกอย่างที่อยากให้ลองคิดเล่นๆก็คือ เครื่อง SR นี้เอามาใช้แทน CA ตั้งแต่ราวปี 90 แล้วครับ</p><p>พูดง่ายๆคือ เครื่อง CA ที่ใหม่ที่สุดที่คุณจะเจอ มันก็มีอายุได้ 18 ปีแล้ว CA วางขวางมีแต่รุ่นเก่านะครับ</p><p>ไม่เหมือน CA วางตามยาวขับหลังที่สามารถหาเครื่องปี 93-94จากออสเตรเลียได้บ้าง</p><p><br /></p><p>ถ้าอยากลองทำ CA ลองได้ครับ วางได้แน่นอน แต่ถ้าอยากวาง CA เพราะกลัวเรื่องน้ำหนักบาลานซ์เสีย</p><p>ไม่ต้องกลัวครับไป SR เลยดีกว่าถึงจะไม่ใช่เครื่อง GTi-R ก็น่าเอากว่า[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X