• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;VoLkSuBaGeN, post: 1007781, member: 757&quot;]เวลาเครื่องเย็นหม้อต้มยังไม่ร้อน แก๊สจะจ่ายหนามากครับ</p><p><br /></p><p>พอเครื่องร้อน หม้อต้มร้อน แก๊สจะจ่ายบางลง</p><p><br /></p><p>ผมว่ารอบสูงแก๊สน่าจะไม่พอนะ บางที่ที่ไม่พอไม่ใช่เพราะหัวฉีดเล็ก หรือเราสั่งจ่ายน้อยไป แต่เป็นเพราะแรงดันในระบบแก๊สมันสู้แรงดันจากเทอร์โบในท่อไอดีไม่ไหวเลยจ่ายไม่ออก (ตอนบูสท์สูง)</p><p><br /></p><p>ทางแก้ก็ปรับแรงดันในระบบให้สูงขึ้นอีกครับ โดยหาเกจ์วัดแรงดันแบบที่ใช้ท่อลมเสียบมาต่อคั่นกลางระหว่างหม้อต้มหัวชุดหัวฉีด แล้วก็ค่อยๆ ปรับหม้อต้ม (จะมีที่ไขอยู่) ให้แรงดันเพิ่มขึ้นทีละนิด แล้วลองวิ่งดู</p><p><br /></p><p>ของผมเองนี่ใช้แก๊สหัวฉีดของจีน มาตรฐานเค้ากำหนดให้แรงดันในระบบอยู่ที่ 0.8 บาร์ แต่ของผมพอมาลองวิ่งแล้วพอบูสท์มามันเร่งไม่ได้ ก็เลยปรับแรงดันเพิ่มเป็น 1.2 บาร์ ก็หายขาดครับ เร่งได้สบาย</p><p><br /></p><p>อ่อ แรงดันสูงไปก็ไม่ดี เดี๋ยวหัวฉีดไม่ยก ลองปรึกษาร้านจูนแก๊สดูด้วยครับ ว่าปรับได้เท่าไหร่ที่ระบบยังทนไหว</p><p><br /></p><p>นอกจากนี้แล้วอาจจะมีเรื่องอื่นมาเกี่ยวข้องด้วย เช่นหัวฉีดจ่ายไม่พอ ของผมเองก็ต้องขยายรูหัวฉีดด้วยครับ ทางที่ดีปรึกษาผู้เชี่ยวชาญโดยตรงจะดีที่สุด</p><p><br /></p><p>ลองดูนะ</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X