• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม, post: 1034739, member: 4484&quot;]<span style="color: Red"><b>ตามนั้นครับน้าแอบ มหาชัย จ้ดให้ลั่นๆครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>จากที่เจอๆมาผมว่าเสียงที่เกิดเป็นเสียงของไอเสียที่ออกมาแล้วเจอกับวัตถุขวางการไหลของไอเสีย (ตามลูกศร) ครับแล้วย้อนเข้าโข่งครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ไอเสียส่วนหนึ่งก็จะออกไปตามท่อ&nbsp; ส่วนเล็กๆส่วนหนึ่งก็จะย้อนไปในโข่งหลังทำให้เกิดเสียงครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ถ้าไม่อยากไปไกลก็เข้าร้านท่อทั่วไปแล้วให้ช่างเชื่อมตามภาพเลยครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>แต่ส่วนที่ยื่นในท่อ (ตามลูกศร) อย่าเชิดขึ้นมามากนะครับซัก 2-3 เซนก็พอครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>แต่ทั้งหมดนี้ก็ขึ้นอยู่อยู่องค์ประกอบหลัก 2 อย่างด้วยคือ โข่งหลังและควัน(แต่ที่ทำมาก็ดังทุกคันอ่าครับ)</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: Red"><b>ปล.การกระทำดังกล่าวอาจได้เปลี่ยนเทอร์โบเร็วขึ้นแน่ครับคือเทอร์โบจะ คลอน รุน เร็วกว่าปกติครับ</b></span></p><p><span style="color: Red"><b><br /></b></span></p><p><img src="http://img217.imageshack.us/img217/82/5420545.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X