• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;we_zaa, post: 219935, member: 25427&quot;]1. แคมยิ่งสูงก็ยิ่งเปิดนานกว่า&nbsp; จะได้ตอนรอบสูงครับ ก็คือ ได้ดีตอนรอบสูงๆ แนะนำนะครับ ใส่เถอะครับ เปลี่ยนแคมเหมือนเปลี่ยนนิสัยรถแหละ&nbsp; ยืดชักด้วยมั้ย ผมว่าควรครับ ยืดชักทำให้รถวิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (ประหยัดขึ้นด้วย ลูกเดิม - ลูกเชียร์ เอาสัก 3 ก็โอแล้วครับ )</p><p>2. เปลี่ยนเฟืองช่วยได้ครับ อาจจะไล่เม็ดเบา ช่วยส่งในรอบต้น ๆ ก็ได้ เฟืองสำหรับ ลูกเล็กๆ เอาสัก 15-39 ก็ได้ครับ พอไหล</p><p>3. สะอึกทีนึงดังเหมือน บรู่ว แล้วก็ไป เกิดจากอากาศครับ ลองเช็คดู แต่ถ้า รอบกระพรือมากๆ เช็คน้ำมันครับ ไม่แนะนำแก๊สโซฮอลนะ ถ้า ขี้เหร่ๆ ก็ใช้ 91 เถอะครับ</p><p>4. ใส่เลยครับ มันไม่แน่นจนฝืดหรอกครับ ใส่แล้ว กลึงชาม สากด้วยก็ดีครับ ทำไปเถอะ ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วย&nbsp; </p><p>5. แนะนำเพิ่ม ผมอยากให้ขยับลูกไปเล่นลุกเชียร วาวไทเกอร์หนะครับ แค่นั้นแหละ เพราะมันจะได้แรงอัดมากกว่าลูกเดิมด้วย (ลุกเดิมหัวบุ๋ม) วาวที่ใหญ่ขึ้นก็ ช่วยส่งกำลังมาอีกด้วยแหละครับ</p><p><br /></p><p>ไม่ได้ทำให้เครื่อง เจ๊งหรอกครับ การทำสเตปต้นๆ ใช้งานเหมือนเอา กำลังรถมาใช้ให้คุ้มค่ามากกว่า ประหยัดน้ำมันกว่ารถ เดิม ๆ อีกครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าทำแล้ว แนะนำใส่กรองเหมือนเดิมแหละนะครับ แต่ถอด ไส้กรองออกไป อากาศได้ดูดดีขึ้นด้วย คาร์บู แนะนำเป็นคาร์บูแด็ชครับ มือสองไม่แพง 300-500 ถ้าไม่ใจร้อน หรือถ้าเพื่อนๆ มีคาร์บูโซนิคเอามาใส่ก็ได้ครับ ใช้ทดแทนกันได้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X