• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;$%+[~GT~]+%$, post: 1051164, member: 12760&quot;]คมชัดลึก : เริ่มเข้าต้นฤดูร้อน รถยนต์ก็ต้องเอาใจใส่กันมากหน่อย อากาศร้อน ระบบแอร์ในรถก็ต้องทำงานกันหนักส่งผลให้เครื่องทำงานกันไม่น้อยกว่าระบบแอร์ หลายคนคงต้องหมั่นกรวดน้ำใน ระบบหล่อเย็น กันบ่อยจากที่หลายๆ วันครั้งก็ควรจะเป็นทุกวันก่อนออกรถในตอนเช้า </p><p><br /></p><p><br /></p><p>ฝาหม้อน้ำเปิดปิดกันบ่อยก็ต้องตรวจ ดูซีลยางใต้ฝา สปริงเปิดปิดวาล์ว ตามแรงดันของไอน้ำที่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิก็ตรวจดูการทำงาน&nbsp; ถ้าเป็น รถเก่าหน่อย และไม่รู้ว่าจะตรวจดูอย่างไร ง่ายๆ ก็ เปลี่ยนใหม่ จะปลอดภัยกว่าอันหนึ่งไม่กี่ตัง </p><p>&nbsp;น้ำในระบบหล่อเย็นตั้งแต่ยุคที่เครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็น เสื้อสูบ ฝาสูบทำด้วยโลหะผสม หรือเรียกง่ายๆ ว่าอลูมิเนียม น้ำที่ใช้กับเครื่องยนต์แบบนี้จะมีส่วนผสมของ น้ำยาเคมี หลายชนิดเพื่อป้องกันการอุดตันในระบบระบายความร้อน เพื่อป้องกันการสึกหรอที่เกิดจากกรดที่ทำให้ชิ้นส่วนผุกร่อน ที่เกิดจากความร้อนและการเผาไหม้จากห้องเผาไหม้&nbsp;&nbsp; สารเคมีที่นำมาใช้มีด้วยกันหลายสูตรมีชื่อเรียกต่างกันไป ชื่อที่รู้จักเป็นกลางๆ ก็คือ คูลแลนท์ (ต่างกันกับสารเคมีหรือส่วนผสมที่ใช้กับแอนตี้ฟรีซ)</p><p>&nbsp;ในรถใหม่ ป้ายแดง น้ำยาคูลแลนท์หรือ น้ำยาหล่อเย็น จะถูกผสมด้วยอัตราส่วนที่แน่นอนมาแล้วจากโรงงาน และในหนังสือคู่มือประจำรถก็มักจะมีบอกเอาไว้ว่าน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้นั้นเป็นน้ำยาที่มีสารเคมีอะไรหรือห้ามใช้สารเคมีอะไรอยู่ด้วยแล้ว อัตราส่วนผสม ที่จะต้องใช้ก็เช่นกันจะมีบอกเอาไว้ จึงเป็นหน้าที่ของผู้ใช้รถที่จะต้องศึกษาถึงคุณสมบัติและวิธีการใช้งานอย่างเคร่งครัด</p><p>&nbsp;รถเก่าที่ใช้มานานแล้วมากกว่าสิบปีมักจะเริ่มจาก ปะเก็นฝาสูบผุกร่อน ทำให้ น้ำซึมเข้าห้องเผาไหม้ แล้วถูกเผาให้กลายเป็นไอไปเมื่อมีการจุดระเบิด สาเหตุนี้เป็นที่มาของ น้ำหาย โดยไม่ทราบสาเหตุ และเช่นเดียวกัน ฝาสูบอลูมีเนียม เกิดการผุกร่อน น้ำหาย แบบเดียวกัน</p><p>&nbsp; การแก้ไขก็ทำได้ไม่ยาก เปิดฝาสูบเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ขัดหน้าฝาสูบ (ขัดนะครับไม่ใช่ใสฝาสูบ)&nbsp; ขัดฝาสูบแล้วดูว่ามีการผุกร่อนที่ผิวหน้าบ้างไหม ถ้ามีไม่ว่าจะมากหรือน้อย ส่งเข้าโรงกลึงที่เขารับซ่อมฝาสูบให้ เสียเงินไม่กี่ร้อย โดยเฉพาะคนที่ซื้อ รถมือสอง ที่มีอายุเกินกว่าสิบปีมาแล้ว ควรจะเสียเงินเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบซ่อม (ผุกร่อน) ฝาสูบ ก่อนที่จะนำไปใช้งานกันอย่างจริงๆ จังๆ ก็จะตัดปัญหาเรื่อง น้ำหาย โดยหาที่มาที่ไปไม่พบ</p><p>&nbsp;ถ้ารถเก่าใช้มานานแล้วต้องเติมน้ำกันอยู่บ่อยๆ และร้อยทั้งร้อยเติมกันแต่น้ำเปล่าๆ โดยไม่มีส่วนผสมของน้ำยาหล่อเย็น&nbsp; และจะซื้อน้ำยามาเติมก็ไม่รู้จะเติมกันอย่างไร เช่น เติมน้ำครึ่งขวด ทุกสองสามวันจะใส่น้ำยาเท่าไรเพราะไม่รู้อัตราส่วนผสม&nbsp; </p><p>&nbsp;มีข้อแนะนำง่ายๆ เอากันตอนหน้าร้อนนี่แหละ ถ่ายน้ำในระบบระบาย ความร้อนออกจากหม้อน้ำ ไม่ต้องไปฟลัชช่งฟลัชชิ่งอะไร ถ่ายออกแล้วซื้อน้ำยารักษาหม้อน้ำหรือคูลแลนท์มา เอาที่มียี่ห้อน่าเชื่อถือหน่อย อ่านข้างกระป๋องดูว่าน้ำยาที่เราซื้อมานั้นใช้อัตราส่วนเท่าไรกับน้ำเปล่าเช่นสองต่อหนึ่งก็หมายความว่าน้ำยาหนึ่งกระป๋องหรือหนึ่งลิตรใช้น้ำสองลิตร ก็เอาน้ำยาผสมกับน้ำตามส่วนใส่ในแกลลอนสะอาด เขย่าให้เข้ากันแล้วเติมไปในหม้อน้ำ </p><p>&nbsp;ถ้าไม่พอก็ผสมใหม่เติมจนเต็ม ถ้ามีน้ำผสมน้ำยาเหลืออยู่ก็เอาใส่แกลลอนปิดฝาให้แน่นเก็บไว้ท้ายรถ&nbsp; เมื่อมีความจำเป็นที่จะต้องเติมน้ำหม้อน้ำในคราวต่อไปก็เอาส่วนที่เหลือมาเติม หมดก็ผสมใหม่เก็บสำรองไว้ จะตัดปัญหาเรื่องการคำนวณหาอัตราส่วนในการเติมแต่ละครั้ง และน้ำยาหล่อเย็นหรือคูลแลนท์หรือน้ำยารักษาหม้อน้ำควรจะใช้ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งเป็นประจำเพราะแต่ละยี่ห้อก็มี สูตรมีสารเคมี ที่ต่างกัน</p><p>&nbsp;อย่าละเลยเรื่องนี้ครับถ้าคุณคิดว่าจะใช้รถไปอีกนาน เพราะการละเลยหรือประหยัดเงินค่าน้ำยาหล่อเย็นไม่คุ้มกันกับปะเก็นผุ ฝาสูบกร่อนทำให้น้ำหาย กำลังตกกินน้ำมันและท้ายที่สุดเครื่องร้อนจัดลูกสูบติดชาพท์ละลาย ถึงตอนนั้นจ่ายกันหน้ามืดแน่นอน</p><p><br /></p><p><span style="color: Lime">ข้อมูลอ้างอิงมาจากลิ๊งค์นี้ครับ</span></p><p><a href="http://www.komchadluek.net/detail/20090315/5349/คูลแลนท์ใช้อย่างไรในหน้าร้อน.html" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.komchadluek.net/detail/20090315/5349/คูลแลนท์ใช้อย่างไรในหน้าร้อน.html" rel="nofollow">http://www.komchadluek.net/detail/20090315/5349/คูลแลนท์ใช้อย่างไรในหน้าร้อน.html</a></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X