อยู่ดีๆ oil temp รถผม สูงขึ้นกว่าปกติจาก 90-100 ตอนนี้ขึ้นไปอยู่ถึง 110 กว่า กลางคืนก็ยังเป็นคับ เอา เกจ์ ไปเช็คแล้วปกติทุกอย่าง บางคน บอกน้ำมันเครื่องเสื่อม สาย ออย หักงอ หรือ กรองน้ำมันเครื่องตัน น่าจะมีอะไรอีกมั่งไหมคับ จะไล่เช็คดู
ผมว่าลองกลับไปตั้งหลักใหม่ดูก่อนดีกว่าครับ เช่น หา Water Temp Gauge มาซักตัวแล้วใช้เจ้าตัวนั้นวัดค่า ทั้งน้ำ และ น้ำมันต่างๆ ว่าได้ค่าสอดคล้องกันกับค่าที่อ่านได้หรือไทม่ คือถ้าเครื่องมือวัดของเรา ไม่เที่ยงตรงพอ เราก็จะไม่ทราบข้อเท็จจริง จะบริหารจัดการอะไรก็วุ่นวายไปหมดครับ ส่วนอาการน้ำมันเครื่องร้อนแต่น้ำไม่ร้อนนี่ ลองเช็คแรงดันน้ำมันเครื่องดูหรือยังครับ ว่าต้องได้แรงดันตามสเปคนะครับ
อัพคับ น้ำไม่มีปน คับ วันนี้ ก้มดู แถว กรอง มีสายไฟ อยู่ เส้น นึง มันใกล้ขาด เลย ลอง ตัดต่อให้ดีใหม่ แต่ยังไม่ได้ลอง เป็นสายไฟ อะไรคับ ใครพอรู้บ้าง มัน อยู่แถวกรองเครื่อง ---------- Post added at 21:43:03 ---------- Previous post was at 21:42:48 ---------- อัพคับ น้ำไม่มีปน คับ วันนี้ ก้มดู แถว กรอง มีสายไฟ อยู่ เส้น นึง มันใกล้ขาด เลย ลอง ตัดต่อให้ดีใหม่ แต่ยังไม่ได้ลอง เป็นสายไฟ อะไรคับ ใครพอรู้บ้าง มัน อยู่แถวกรองเครื่อง
Oil Temp โดยมากก็บอกอุณหภูมิคับ สามารถบ่งบอกได้ถึงว่าน้ำมันเครื่องตัวไหน เกรดไหน ที่ดีกว่ากันโดยวัดได้จากตัวอุณหภูมิส่วนนึงคับ ส่วนถ้ากลัวว่าน้ำมันเครื่อง หรือปั้มน้ำมันเครื่องจะมีปัญหา แล้วต้องการที่จะได้คำตอบที่ค่อนข้าง 100% น่าจะต้องดูจาก Oil Press เป็นหลักนะคับ น่าจะบ่งบอกได้ดีที่สุด ถ้าแรงดันตก บ่งบอกได้ถึงสาเหตุแน่นอนคับ
ขึ้นมา 110 กว่าๆ แล้วหยุดนิ่งไหมครับ? หรือ ยิ่งเหยียบ ยิ่งขึ้น? ถ้า มันขึ้นมาแล้วไม่เพิ่ม สันนิฐานอีกอย่างว่า ช่วงนี้อากาศมันร้อนและอบอ้าว ครับ ไม่จำเป็นว่า เป็นกลางวันหรือกลางคืน เพราะ อากาศมันอบอ้าว ของผม วิ่งกลางคืนก็ขึ้นครับ แต่ ไม่เยอะเท่ากลางวัน แต่พอจอดพักเอา น้ำราดแผง Oil Oil Temp ก็ลดครับ
ถ้าตัวเกจ์ปกติ น้ำมันเครื่องและทุกอย่างเหมือนเดิม ผมว่าจะเกี่ยวกับอุณหภูมิ ทั่วๆไปด้วยนะคร๊าบ เพราะไม่ว่าจะกลางวันกลางคืนก้อเป็นแบบนี้ แล้วก่อนหน้านี้ ที่เพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาใหม่ๆเป็นไหมคร๊าบ หรือว่าใช้มา 3000 โล แล้วเป็น จิงๆถ้าดู oil press ควบคู่กันไปด้วยนะ แจ่มแจ๋วเลย
ลองวิ่งกลางคืนดูนะครับว่าสูจากปรกติมากไหม ถ้าสูงผมว่าลองถ่ายน้ำมันเครื่องซักรอบนะครับ ยังไงลองเช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยนะครับว่าปรกติหรือเปล่า ขาดหาย หรือดำไหม
เป็นเหมือนผมเลยครับ วิ่งไป ตจว. มา พักที ก้อเอา น้ำฉีดไปที่ Oil Temp อุณหภูมิ ลดลงเลยครับ ส่วน ของท่าน จขกท ผมก้อเป็นเหมือนกันครับ แต่น้อยก่าหน่อยครับ ก้อ เพิ่งเป็น เมื่อตอนถ่ายน้ำมันเครื่องมา เหมือนกันเลย ขึ้น มา มากก่าเดิม วิ่ง 100 นึง ขึ้นมา เกือบ 100 อ่ะครับ กด ไป 120 140 แฉ้ๆ หน่อย ขึ้นไป เกือบ 110 น้ำมันเครื่องผม ก้อ 100 % เหมือนกันครับ 4G63T เหมือนกันด้วย ผมก้อสงใส เหมือนท่าน จขกท เลยคร๊าบบบบบ !!!!!
อันดับแรกอยากจะให้ลองเช็คดูอุณหภูมิน้ำก่อนครับ เพราะอุณหภูมิน้ำ กับ น้ำมันเครื่องจะสัมพันธ์กัน เพราะถ้าเครื่องร้อน น้ำมันเครื่องและน้ำก็จะร้อนตามกันไป แต่ถ้าเช็คแล้ว อุณหภูมิน้ำ เกจ์ความร้อนอยู่ในระดับปกติ ก็มาสังเกตุตัวต่อไปเลยครับ..คือ Oil Press ถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องตกเตรียมตัว ชาร์ปละลายได้เลย ปกติตอนเดินเบา Oil Press จะอยู่ที่ ระหว่าง 1.5-2.0 ประมาณนี้ครับ ถ้าต่ำกว่านี้เริ่มอันตราย เครื่องตัวเก่าผม Oil Temp ขึ้นไปถึง 130 ตอนวิ่งกลางวัน ขับซัดบ้าง ขับธรรมดาบ้าง ตอนนั้นยังดูเกจ์ไม่เป็นไม่รู้ว่าค่าปกติมันต้องอยู่เท่าไหร่ รู้ตัวอีกที ชาร์ปละลายครับ ตอนนี้เครื่องปกติ ๆ วิ่งธรรมดาในเมืองอากาศร้อน ๆ จะอยู่ที่ 90-100 ไม่เกินนี้ ซัด ๆ ก็เหมือนกันครับ แต่ตอนที่ชาร์ปมันจะละลาย มันขึ้นไปถึง 130 ครับ ลองจับอาการดูนะครับ ว่ารถเริ่มแรงตกหรือเปล่าว ดู Oil Press น่าจะรู้ครับ ถ้าเดินเบามันต่ำกว่า 1.5 นี่ ปั้มน้ำมันเครื่องน่าจะมีรอย แรงดันเริ่มตก แล้วมันก็จะตกไปเรื่อย ๆ ครับ
แล้วตกลง Oil Temp มันหยุดไหมครับ หรือ ขึ้นไปเรื่อยๆ แล้วตาม ความคิดเห็นที่ 23 โพส Water Temp ขึ้นหรือเปล่า? ถ้ามันขึ้นคู่ งานนี้น่าเป็นห่วงครับ คงมีไรผิดปกติ แต่ถ้า ขึ้นแค่ Oil Temp และยิ่งวิ่งยิ่งขึ้นไม่หยุด แนะนำว่าควรรีบเช็ค Oil Press ด่วน แต่ถ้า มันขึ้นมาจากปกติแล้วหยุด ผมก็เป็นครับ ล่าสุดวันนี้วิ่งจาก เชียงใหม่ มา กทม. ตอนเที่ยง แช่มาที่ 140 ยาว เปิดแอร์เบอร์ 3 ร้อนโคตร Water Temp = 94C ( ปกติ 90C ) Oil Temp = 105C ( ปกติ 95C ) แต่ที่ยังอุ่นใจคือ มันไม่ขึ้นต่อ แต่ถ้าเป็นสมัยก่อน ก่อนที่จะใส่ Oil Cooler วิ่งแช่ไม่ได้ครับ มันขึ้นไป 120 - 130 Water Temp ก็ขึ้นตามด้วย ต้องยกคันเร่งเลย
ของผมตอนเครื่อง oil p 8.7 เครื่องร้อน 9.5-10 pil t เครื่องเย็น 0-5 เครื่องร้อน 40-50 เปนไรไหมครับ น้ำมันเครื่องพึ่งถ่าย motul 5w30 น่าจะเปนมานานแล้วครับผมพึ่งจะสักเกตแต่ขับปกติ + อ้างถึง ตอบกลับ