รถของท่านใช้กล่องอะไร จูนที่ไหน ปัจจุบันท่านพอใจไหม?

ตามมาเก็บข้อมูลครับ

 

no comment

 

ปัจจุบันกล่องยังเดิมๆ แต่ถ้ามีหรือคิดจะทำ คงเป็นพี่ติบ จากที่ดูผลงานมาหลายๆคัน เยี่ยมครับ

ชอบตรงพี่เค้าไม่ฝืนรถดี ไม่ใช่ว่าจูนไม่ลงแล้วฝืนลากรอบจนพังคาทีนครับ เพื่อนเดียร์

 

Haltech E6X

Tune By ECU=SHOP ( อ.ยศ) พอใจมากครับ

 

GReddy ULTIMATE

BY JUN THAILAND & P GEORGE GETTUNED


เนียนๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆทั้งคู่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

Part I => Emanage Tuned By Lim พึงพอใจมาก
Part II => รถพังที่เชียงใหม่ ให้ช่าง ก.??? จูน ไม่ได้เรื่อง :cry:
Part III => Emanage Tuned By Ya Service แรงได้ใจ
Part IV => ลดสเตป เปลี่ยนเป็น STD Emanage ให้ช่าง N ?? ที่เชียงใหม่จูน เหมือนจะดี
Part V => F-con V Up Pro Tuned By Oops ใช้งานดี เนียน ไม่มีปัญหา ตอนนี้รอมีตังค์จะเก็บรายละเอียดบนไดโน อีกครั้ง

 

ลงมั้งละกันครับ กล่อง e-manage จูนที่จูนเนอร์ใจดี VSR turning shop ครับ

 

คันนี้เลยครับที่พี่ติบเป็นคนจูน ผมยังไปนั่งช่วยดูกราฟตอนจูนเลยครับ

ตอนนั้นรู้สึกว่าหัวฉีดไม่พอ พี่เค้าก้อเลยเลิกจูนต่อ บอกว่าจะไปให้เพิ่มหัวฉีดใหม่ละค่อยมาจูนใหม่ครับ

 

ประกอบเครื่องเอง ตั้งแคม เดินสายไฟเอง จูนแม่มเอง(2.1)

พ่อขับ เราจูน ตามประสาพ่อลูก อิอิอิ

มันถึงจาถูกจัย

 

PRO 2.1 Tune By พี่หน่องกาญจนาครับ จูนเป็นกันเองราคาถูกไม่แพง แถมมาจูนเพิ่มก็ไม่คิดเงินด้วยครับ

 

จูนที่ rally art พระรามเก้า กล่องเดิม 6.5 ก็แจ๋วแล้ว (ขึ้นอยู่กับพอใจ)

 

ผลที่ได้คือตดปังๆ ตลอดทางเลยใช่ไหมครับ

 

อุป

 

V TUNER อู่ปรีชายนต์

 

โหลด ข้อมูล ที่ ใกล้spec เคียงกับเครื่องที่สุด มา ใส่ กับเครื่องตนเอง

ความรู้สึก พอใจ ในระดับนึง เพราะ ไม่รู้ ว่าหากไป จูนจะดีกว่านี้ มากแค่ไหน

อีกอย่าง เสีย ตัง ไม่ถึง 100 บาท ที่ทำไป แต่ คิด ว่า ไปในทาง +

 

2007 - E Manage (Blue) - George Gettuned - พอใจมากครับ

 

เครื่อง SR20DE P10 บ้านๆ
ปี 2006 - ลองแปะกล่องเหาครั้งแรกกับ E-Manage ฟ้า George Gettuned ทำให้ ส่วนตัวเทียบกับที่ลงทุนแล้วพอใจ แตะๆแล้วพุ่งดีขึ้น รอบปลายไหลได้ดีขึ้น แต่รอบกลางค่อนข้างธรรมดา

ปี 2008 - ขยับเป็น F-Con V ไม่โปร ไม่อัพ ใส่คอยล์ Evolution ถอดจานจ่ายทิ้ง ถอดแอร์โฟลว์ออก ทำที่ George Gettuned เช่นเดิม..ผลคือพอรวมทุกอย่างเข้าด้วยกันแล้วพอใจมาก เซ็ตนี้+โซฮอล์ยังวิ่งแรงกว่า เซ็ตปี2006ที่เติม95แบบรู้สึกได้

มันไม่ได้เปลี่ยนธรรมชาติของเครื่องนะครับ เคยเหี่ยวหลัง 7000ก็ยังเหี่ยวหลัง7000อยู่ดี แต่เหมือนกับในทุกรอบความเร็วมันมีแรงบิดเพิ่มขึ้นตลอด ของสมัย E-Manage กับทุกอย่างเดิมจะขึ้น 220นี่เริ่มเข็นไม่ไปละ ลุ้นละ แต่ตอนนี้เขยิบไป225 ได้และยังไปต่อได้อีก

ส่วนที่ติดขัดเกี่ยวกับการจูนที่นี่มีอย่างเดียวครับ คือคนจูนมันตื่นบ่ายๆนอนเช้ามืด เวลาทำงานไม่ค่อยตรงกับร่างกายผม

 

cefiro rb25 f-con 2.1 ได้ 932HP เลยเหรอคับ

 

สำหรับผม..คิดว่า..คนที่"เซ็ทอัพรถ"ให้ผมสำคัญกว่า..ถ้าเริ่มต้นดี..ใครจูนก็ได้...ต่างกันไม่มาก..ไม่เหมือนเมื่อก่อน...แต่ตอนนี้...ถ้าเป็นเมทานอล....SPEED-D

 

ส่วนที่ติดขัด บกพร่องไป จะนำไปแก้ไขให้ดีขึ้นนะคร๊า...........ขอบคุณคร๊า

ปล. ส่วนตัวเอง F-CON S By George Gettuned เช่นกันคร่ะ

 

ตามที่พี่มาร์ชบอกเลยครับ 555 วิ่งดีโคตรๆ ชอบ

 

ไม่อยากพูดมากเดี๋ยวโดนลบคะแนนอีก แต่บอกว่าถึงครับ ....

 

F-con V pro 2.1 By George Gettuned พอใจมากคับ ^_^

 

พี่บอลnoi11จูนดีมากคับแรกเลย

 

F-CON2.1 By George Gettuned งานเนียน เก็บสายไฟสวยมาก จูนเนียน สุดๆ

 

อะครับใช่ครับแต่ตอนนี้เปลี่ยนแล้วแก้แล้วสบายใจและครับ ดีครับงานเนียนดี VSR

 

สาวก George Gettuned เยอะวุ้ย

 

มาเก็บข้อมูล

 

มันไม่ได้อยู่กล่องอย่างเดียว
คิดง่ายๆเครื่องเดิมใส่โคตรกล่องเทวดาจูนมันจะแรงไหมครับ
คนจูนกับกล่องมีหน้าที่แค่เอาประสิทธิของเครื่องที่มีอยู่ออกมาใช้ให้ได้มากที่สุด
เครื่องมันไม่แรงทำยังไงมันก็ไม่แรงหรอกครับ

 

ตามที่คุณเอ้ว่ามาเลยครับ...ความหมายชัดเจนในตัวเอง...อิอิ