• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kittio, post: 1141635, member: 29424&quot;]เหตุผลหนึ่ง แต่คงไม่ใช่ทั้งหมด ก็คือ ไม่อยากจะให้มาช้าจนเกินไป เช่น ถ้าใส่ 280/280 อาจจะรอจนทนไม่ไหว แต่ก็ยังชอบในความเหนือกว่าที่รอบปลายของ 280&nbsp; จึงออกมาที่ลูกผสม โดยใช้องศาด้านไอดีต่ำกว่าและใช้องศาสูงที่ด้านไอเสีย ซึ่งผลกระทบน้อยกว่าการใช้องศาด้านไอดีสูงและใช้ไอเสียต่ำ</p><p><br /></p><p>สรุป </p><p>270/270 ต้นมาไว หมดเร็ว</p><p>280/280 ต้นมาช้า ปลายไหล</p><p>270/280 ต้นมาช้ากว่า 270 แต่ไม่ช้าเท่า 280 แต่ปลายเดินขึ้นกว่า </p><p><br /></p><p>สุดท้ายจะดีจะร้ายอยู่ที่จูนเนอร์ครับ ถ้าคนจูนเก่ง รู้จักจุดเด่นของรถ และสามารถแมทย์ของแต่งแต่ละอย่างกับรถได้ดี แคมองศาตุ๊ตๆ อาจจะเหนือกว่าแคมเทพอีกหลายยี่ห้อได้ครับ</p><p>ดังนั้น อย่าซีเรียส กับเสปกของแต่งมาก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X