• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;coupe4wd, post: 1148739, member: 70865&quot;]ตามที่ท่านกอล์ฟบอกเลยครับ</p><p><br /></p><p>แต่....เกรงว่าถ้ายังไม่พอใจกับความแรงที่ได้มาเดี๋ยวมันจะ</p><p>ไม่จบน่ะซิครับ เดี๋ยวคงมีสเตป&quot;โม&quot;ตามมาอีกเยอะ</p><p><br /></p><p>นั่นหมายความว่าต้องลงเงินอีกเยอะตามไปด้วยน่ะครับ</p><p><br /></p><p>สมการเบื้องต้นของการแต่งรถสำหรับผมนะ</p><p>เงินมาก=แรงมาก</p><p>เงินน้อย=แรงน้อย</p><p>เรื่องฝีมือช่างเอาไว้ทีหลังหาตังค์มาก่อน&nbsp; (แถวนี้มีนักแต่งชั้นเทพเยอะแยะครับ)</p><p><br /></p><p>เริ่มต้นใหม่ๆเหมือนผมเลย ออโตกับเครื่องเดิมๆทำงัยให้วิ่งดีขึ้น</p><p>อ่านหนังสือเจอเลยเอาตาม..เปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบเข็ม+สายหัวเทียนSplitFire+AirIntake+Groundwire+</p><p>Voltage stabilizer หมดไปประมาณหนึ่งหมื่น</p><p>ผลที่ได้คือ......เสียดายตังค์</p><p>จากนั้นเมื่อ(รู้สึกว่า)รถแรงแล้วก็เลย....ขับเร็วขึ้น</p><p>คราวนี้ก็ต้องมาปรับปรุง &quot; ช่วงล่าง&quot;กันอีก </p><p>ม่ายงั้นเดี๋ยวเอาไม่อยู่..(รถแรงนี่หว่า)</p><p>เปลี่ยนโชค+สปริง ตามด้วยชุดเบรกของ Odessy</p><p>หมดไปอีกประมาณ สองหมื่นกว่าๆ</p><p><br /></p><p>นี่ขนาดยังไม่ได้แตะเครื่องยนต์เลยนะเนี่ย</p><p>หมดไปเกือบสี่หมื่นแล้วอ่ะ</p><p><br /></p><p>ท้ายสุดเริ่มเบื่อกับ&quot;ความแรงเริ่มตัน&quot;ที่มีอยู่ในตอนนั้น</p><p>แล้วก็หันมาคบกับ &quot; B20 &quot;ซะให้มันหนำใจ</p><p><br /></p><p>นั่นแหละค่อยสะใจกับเกียร์ออโต ออกตัวได้จี้ดจ๊าดสาแก่ใจเลย</p><p>เลยทำให้คิดว่า ทำไมไม่เอาเงินมาลงกับเจ้าB20นี่ซะแต่แรกว้า...</p><p><br /></p><p>ฝากไว้น่ะครับ ลองเก็บความรู้ไปเรื่อยก่อน เดี๋ยวก็ถูกทางไปเอง</p><p><br /></p><p>โชคดีครับ</p><p><br /></p><p>ปล...ตอนนี้เบื่อ TE37 16&quot; แระจะหันไปคบกับ 15&quot;ดีกว่า</p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X