• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ไก่อู, post: 1154513, member: 95993&quot;]ขอบคุณน้าๆ ทุกท่านมากคับ&nbsp; ที่ผมเรียกน้าๆ ก็เพราะเห็นเป็นผู้อาวุโสในบอร์ดอ่ะคับ</p><p>คือผมขอเล่าอาการตามลำดับให้ฟังอีกทีนะคับ</p><p>ตอนแรกรถผมมีอาการเบรคแล้วรอบตกเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ</p><p>ก็เลยเอารถไปล้างแอร์โฟล์กับลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า</p><p>ช่างเค้าก็ใช้น้ำมันเบนซินล้างขดลวดแอร์โฟล์ แต่ไม่ได้ล้างแผงวงจรนะคับเดี๋ยวช็อตแย่เลย</p><p>ส่วนลิ้นปีกผีเสื้อก็ใช้น้ำมันเบนซินเหมือนกัน</p><p>แล้วช่างก็ล้างตัวอะไรก็ไม่ทราบเป็นแท่งๆ มีสปริงอยู่ข้างใน ที่ติดกับลิ้นปีกผีเสื้อ</p><p>จนสะอาดดีก็ใส่กลับเข้าไป&nbsp; ผมลองสตาร์ทดูเหมือนเครื่องมันกระพือเล็กน้อย</p><p>พอสังเกตได้ แต่ไม่รู้เกิดจากอะไรเพราะตอนก่อนล้างแอร์โฟล์กับลิ้นปีกผีเสื้อยังไม่เป็น</p><p>ผมลองเอารถไปวิ่งดู ปรากฏว่าอาการเหยียบเบรคแล้วรอบตกก็หายไป</p><p>วันรุ่งขึ้นผมมาสตาร์ทรถเห็นรอบเครื่องขึ้นไปประมาณ 1300 รอบประมาณ 1 นาทีแล้ว</p><p>รอบก็กลับมาเป็นปกติ&nbsp; ผมไม่แน่ใจว่าช่างเค้าไปจูนอะไร&nbsp; เพราะเมื่อก่อนสตาร์ทขึ้นมารอบเครื่องปกติ</p><p>จะไม่เร่งขึ้นถึง 1300 รอบก่อน ผมก็ลองไปตั้งไฟใหม่ให้แก่ขึ้นเผื่อว่ามันจะหายแต่มันก็ไม่หาย</p><p>จากนั้นอีกสามวันผมขับรถไปเที่ยวต่างจังหวัดปรากฏว่าแอร์ไม่เย็น แวะเข้าร้านแอร์ล้างตู้เติมน้ำยาใหม่</p><p>เปลี่ยนหัวฉีดน้ำยาใหม่ แต่ไม่ได้เปลี่ยนตัวอะไรก็ไม่รู้เรียกไม่ถูก ที่เป็นเหมือนหัวปรอทต่อกับกล่อง</p><p>เล็กๆ ดำ แล้วแอร์ก็กลับมาเย็นเหมือนเดิม แต่สังเกตว่าแอร์มันทำงานบ่อย คือตัดไปประมาณ 10 วินาทีก็กลับมาทำงานใหม่</p><p>ต่อมาอีกประมาณ 1 อาทิตย์ ผมกลับมาที่ กทม. ลองจับอัตราการกินน้ำมันก็คือได้แค่ 5.8 กิโล/ลิตร</p><p>กินมากกว่าปกติ ลองเอาไปร้านกิจจาที่โชคชัย 4 เช็คช่างบอกกว่าแอร์โฟล์เสีย เพราะวัดค่า INJECTION&nbsp; ได้ 4 กว่าๆ เปิดแอร์ได้ 4.8</p><p>ไปเข้าศูนย์นิสสัน แถวแยกวังหิน ซ.เสนานิคม บอกว่าวัดค่าแอร์โฟล์ผมได้ 1.9 V. ไม่เสีย</p><p>ช่างที่ศูนย์บอกว่าแรงดันน้ำมันปกติ รอบเดินเบาปกติ&nbsp; แล้วนัดให้ผมมาไล่เช็คว่ามีสาเหตุจากอะไร</p><p>ผมก็เลยกลับมาตั้งหลักก่อนกลัวศูนย์จะเปลี่ยนอะไหล่แหลก แล้วอาการยังเหมือนเดิม</p><p>ทุกวันนี้ผมต้องอาศัยตั้งไฟให้แก่ขึ้น เพื่อประหยัดน้ำมันแต่รถไม่มีกำลัง</p><p>อาการของรถก็ยังกินน้ำมันมากยังกับจิ๊ป เชอโรกี เหมือนเดิม&nbsp; เครื่องกระพือตอนเปิดแอร์ และแอร์ทำ</p><p>งานบ่อยเหมือนเดิม</p><p>ที่ว่าให้ไปตั้งTPS ก็คือไอ้ตัวแท่งเหล็กยาวๆ ที่มีสปริงอยู่ข้างในหรือป่าวคับ?</p><p>ส่วนการตั้ง TPS&nbsp; การวัดอุณหภูมิกับเซนเซอร์ O2 ต้องเข้าศูนย์เพื่อเช็คหรือป่าวคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X