• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Keng_maejo, post: 1156658, member: 5540&quot;]<span style="color: DarkOrange"><font size="3">&nbsp; ศูนย์บริการ B เร็ว&nbsp; &nbsp; ราคาประมาณนี้อยู่แล้วครับ</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">ถ้าจะเซฟ&nbsp; ก็ทำร้านช่วงล่างธรรมดา&nbsp; &nbsp; ราคาถูกลงประมาณครึ่ง</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">เรารู้อาการแล้ว ก็ซื้อของมาเองได้&nbsp; &nbsp; </font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- เบรกเบนดิก เมทัลคิงส์&nbsp; ซื้อร้านอะไหล่&nbsp; ไม่น่าจะเกิน 1800</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- ชุดซ่อมเบรกหน้า&nbsp; ชุดสำเร็จรูปของ เบนดิก หรืออื่นๆ&nbsp; ประมาณ 700</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- กระบอกเบรก (สูบเบรก)&nbsp; ที่ช่างตีมาให้&nbsp; ไม่รู้ว่าทำไมต้องเปลี่ยน&nbsp; แต่ถ้าซื้อเองแต่กระบอก ไม่น่าจะมี ต้อง&nbsp; ซื้อทั้งคาลิเปอร์เลยนะครับ&nbsp; &nbsp; ถ้ากระบอกไม่เป็นรอย ก็ไม่ต้องเปลี่ยน </font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- น้ำมันเบรก DOT3&nbsp; เชลล์ 0.5 ลิตร&nbsp; กระป๋องละไม่เกิน 100-120&nbsp; &nbsp; &nbsp; DOT4&nbsp; กระป๋อง 0.5 ลิตร ยี่ห้อ เบนดิก หรือเอเต้ กระป๋องละไม่เกิน 200</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- เจียร์จาน ใบละ 150-200</font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">- ค่าแรง ถอดประกอบ ล้าง ไล่ลม&nbsp; 400-500 </font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">รวมๆแล้ว ยังไงก็ไม่ถึง 7 พันแน่นอนครับ&nbsp;&nbsp; </font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">ถ้าหน้าผ้าเบรกเดิมไหม้ และเนื้อผ้าเบรกยังเหลือเยอะอยู่&nbsp; ก็ไม่ต้องเปลี่ยน&nbsp; เอากระดาษทราบหยาบ ขัดตรงที่ไหม้ออก ก็ใช้ต่อได้อีกนาน (เห็นเจ้าของกระทู้บอกใช้มา 6 เดือนเอง)&nbsp; </font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><font size="3">ส่วนสาเหตุนั้น มีหลายสาเหตุ&nbsp; สูบติดนี่ธรรมดามาก&nbsp; อาจเป็นเพราะฝุ่นละออง โคลน เข้าไปติด&nbsp; หรือยางลูกสูบเสื่อมอายุการใช้งานแล้วขาดเอง&nbsp; หรือจารบีที่ทาแกนประคองผ้าเบรกแห้ง ก็ทำให้เบรกจับไม่ปล่อยได้ ฯลฯ&nbsp; &nbsp; &nbsp; </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X