• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;นิธาน์ ทะเรืองรัมย์, post: 1169654, member: 10320&quot;]มุมล้อที่ใช้ในพีระเซอร์กิต ( ในแบบของผม )</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; Camber&nbsp; 0.0 กับ&nbsp; 2.5 แตกต่างกัน</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; - Camber 0.0&nbsp; หรือ แสตนดาดทั่วไป&nbsp; เมื่อถึงเวลาเข้าโค้งน้ำหนักรถจะถ่ายเทไปทางด้านตรงข้ามกับทางที่เลี้ยว ทำให้หน้ายางสัมพัสพื้นสนามไม่เต็มที่อาจทำให้รถเกิดอาการอันเดอร์ และกินหน้ายางด้านนอก</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; - Camber 2.5 ขึ้นไป&nbsp;&nbsp; เมื่อถึงเวลาเข้าโค้ง น้ำหนักรถที่ถ่ายเทไปในทางตรงกันข้ามหน้ายางจะทำการรับน้ำหนักได้เต็มที่ไม่ทำให้รถเกิดอาการอันเดอร์ และการบังคับล้อในการเข้าโค้งตอบสนองดีขึ้น แต่มีข้อเสียเมื่อรถวิ่งทางตรงจะทำให้กินหน้าด้านใน&nbsp; </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; Caster&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; - Caster บวก มีผลต่อความนิ่งของล้อรถ ที่จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างต่อเนื่อง ไม่เลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวา เมื่อปล่อยพวงมาลัย</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; -&nbsp;&nbsp; Caster ลบ&nbsp; &nbsp; เหมาะกับรถที่ใช้ในการแข่งขันแบบต่างๆ ซึ่งต้องการตวามรวดเร็วในการบังคับเลี้ยวแบบทันทีทัน</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; Toe in - Toe out</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - เป็นการตั้งค่าให้รถวิ่งไปในทางที่ตรง&nbsp; หรือพูดง่ายๆ แบะล้อเข้าหรือออก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in