Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Circuit Racing
>
Nitto 3K Racing car Thailand 2009 สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Circuit, post: 1172689, member: 888"]<p style="text-align: center"><img src="http://racingweb.net/news/pic/nitto3k.gif" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><span style="color: Red"><font size="4"><b>สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552</b></font></span></p><p><br /></p><p>สวัสดีนักแข่งทุกท่าน ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณและขออภัย สำหรับการแข่งขันในสนามที่ผ่านมา ถือว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของพวกเราจริงๆ ที่มีรถเข้าแข่งมากถึง 456 คัน ผู้เข้าชมกว่า 2,984 คน งานในวันนั้นนักแข่งให้ความร่วมมือเป็นอย่างสูง นี้คือการพัฒนาคุณภาพของคนรุ่นใหม่ และขอให้รู้ว่านี้คืองานใหญ่ของพวกเราจริงๆ และที่ต้องขออภัยเพราะว่ายังมีบางเรื่องที่ทางทีมผู้จัดไม่ได้เตรียมรับมือไว้ เช่น ที่จอดรถแข่ง และการปรับเปลี่ยนต่างๆ แต่ขอให้รู้ไว้ ว่าทุกอย่างเราจะแก้ไขและจะทำให้ดีขึ้นแน่นอน ในส่วนของทีมผู้จัดยังคงเปิดกว้างพร้อมรับฟังความคิดเห็น ก็เป็นที่น่ายินดี ที่หลังจากวันแข่งแล้วนักแข่ง ยังโทรมาชื่นชม ให้ข้อคิด และพูดคุยนำเสนอกันอยู่ตลอด ขอรวมความสามัคคี เช่นนี้ไว้กับชาว RACING CAR THAILAND ตลอดไปนะครับ</p><p><br /></p><p>สนามที่ 3 นี้โปรแกรมการแข่งขันเต็มทุกช่วงเวลาอีกแล้ว โดยทีมผู้จัดพยายามรวมบางรุ่นบาง CLUB ที่วิ่งด้วยกันได้ให้เป็น RACE เดียวกัน จะได้มีเวลาเหลือบ้าง ในรุ่น F1SS ยังต้อง QUARLIFY ตั้งแต่ วันศุกร์เหมือนเดิมตามวัตถุประสงค์การแข่งขันของพวกเราก็คือการเปิดประตูสู่ การเป็นนักแข่งที่ดีมีคุณภาพ เพราะฉะนั้นจึงอยากให้ทุกคนเตรียมความพร้อมทั้ง รถทั้งคน ช่วงนี้ก็ทำงานหรือเรียนกันให้เต็มที่ แล้ววันศุกร์จะได้มีเวลามาใช้ชีวิตอยู่รวมกัน 3 วันเต็ม สนามที่ผ่านมาพิทเต็มตั้งแต่วันศุกร์ รถซ้อมมากกว่าทุกสนาม แต่ในช่วงเช้ายังคงสบายๆ ได้ฉะนั้นใครจะ SET รถต้องไปตั้งแต่เช้าหน่อยนะสนามนี้</p><p><br /></p><p><b>สนามนี้รีบสมัครกันด่วนนะครับเพราะการแข่งขันในแต่ละรุ่นแต่ละ RACE จะต้องไม่เกิน 30 คัน เต็มแล้วต้องไปลงรุ่นอื่นนะครับ ย้ำว่าแจ้งไว้ ณ. ที่นี้แล้ว</b></p><p><br /></p><p style="text-align: center"><span style="color: Red"><font size="4"><b>TBTB (THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT 2009)</b></font></span></p><p>กลับมาอีกครั้งกับ THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT PROJECT 2 โดยนิตยสาร OPT4 คือปฎิบัติการค้นหารถยนต์ที่เร็วที่สุด ในสนามพีระ ในแต่ละรุ่น และรถเร็วที่สุด 10 อันดับของเมืองไทย รูปแบบการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ</p><p>1. ค้นหารถที่เข้าร่วมแข่งขันรุ่นละ 10 คัน (จาก QUARLIFY ดีสุดและทำเวลาดีใน สนามที่ 3 และ 4 และผู้ที่ได้รับเชิญ)</p><p>2. รอบตัดสินแข่งจริงในวันที่ 30 ตุลาคม 52 เวลา 9.00 -12.00 น. โดยใช้การวิ่งแบบ HOT LAP คันละ 3 RUN นับเวลาที่ดีที่สุดเป็นผู้ชนะของรุ่น พร้อมทั้งจัดอันดับ 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดของเมืองไทย (อัตราค่าสมัคร 1,000 บาท รถคันที่ชนะเลิศ TBTB สนาม 3, 4 และรถคันที่ได้รับเชิญเข้าแข่งขันไม่เสียค่าสมัคร)</p><p><u>10 รุ่นการแข่งขัน</u></p><p>F1S เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน</p><p>F1S PRO เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ไม่จำกัดระดับฝีมือ</p><p>F2 รถยนต์ 2 ล้อหน้า มี TURBO</p><p>F3 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. และวาวล์แปรผัน</p><p>F3S+F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600</p><p>F4 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ</p><p>F5 รถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง</p><p>F6 รถยนต์ RETRO CAR</p><p>F9 รถยนต์ OPEN UNLIMITED</p><p>F11 รถยนต์ STREET TRUCK</p><p><b>* ใช้กติกาตาม N3RCT ไม่บวกเวลาแอร์ *</b></p><p>รถคันที่ชนะเลิศ พร้อมนักแข่ง (เวลาที่ดีที่สุด) จากสนาม 3 และ 4 ทั้ง 10 รุ่นนี้จะได้รับรางวัล และการ PROMOTE ถ่ายลงนิตยสาร OPT4 และรายการ EXXTREME LIFE เวลา 9.00 น. ของวันอาทิตย์ (ประกาศผลเย็นวันเสาร์)</p><p><br /></p><p>มาคุยเรื่องการแข่งขันสนามนี้กันดีกว่า!</p><p><b>- F1 ทั้งหมด</b> จากการ QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์ทำให้ทราบว่ารถในกลุ่มนี้ควรวิ่งอยู่ในช่วงเวลา 1.18 วินาที ปลายๆ ไปจนถึง 1.25 วินาที ฉะนั้นใครที่ QUARLIFY เร็วกว่า 1.18 วินาทีจะปรับขึ้นไปใน F1S โดยอัตโนมัติ สนาม 3 นี้ยัง คง QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์เช่นเดิมดูตามโปรแกรมได้เลย รถคันที่ชนะเลิศใน RACE 2 มีถ้วย GARAGE CHAMPION ให้ช่างเป็นศักดิ์ศรีของช่างด้วยต้องรับเองเท่านั้น ใครที่ติดภารกิจไม่สามารถ QUARLIFY ได้ ต้องต่อท้าย ใน RACE 1 และ BONUS 10 อันดับการ QUARLIFY จะได้ขึ้นไปวิ่งในรุ่น F1S เหมือนเดิมเหตุผลเพื่อเพิ่มชั่วโมงบิน และความอิ่มเอมในการแข่งขัน แต่จะต้องไป QUARLIFY กับ F1S ในเช้าวันเสาร์ใหม่นะครับ ส่วนการแข่งขันเฉพาะ F1SS สนามนี้จะเพิ่มทักษะให้นักแข่งโดยจะใช้วิธีการ START แบบ ROLLING START รับรองว่าตื่นเต้นสุดๆ และยังจะเป็นการเซฟ เครื่อง, เกียร์, คลัทช์, เพลาในการออกตัวด้วย แถมในการแข่งขันนั้นต้องฟิตให้ดีนะครับพันกัน 8 รอบแน่นอน เราต้องการสร้าง GENERATION ใหม่ๆ ให้แข็งแกร่ง และเป็นสุภาพบุรุษตัวจริง หลัง QUARLIFY เสร็จต้องขึ้นมารับทราบผลและทำความรู้จัก แสดงความยินดีต่อกันเหมือนเดิม ถ้ามีเวลาพอจะซ้อม ROLLING START สักรอบ 2 รอบ</p><p><br /></p><p><b>F1</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน</p><p><b>F1S</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้า ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน ย้ำนะครับไม่เกิน 1500</p><p><b>F1N</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน JAZZ, VIOS, YARIS, CITY</p><p><br /></p><p><b>F2+F5A, B</b> สนามที่ผ่านมาถือว่ารถเยอะที่สุดตั้งแต่แข่งกันมา แนวโน้ม RACE นี้ ดีขึ้นมากๆ หลังจากมีถ้วยพระราชทาน เราพยายามปรับให้วิ่งกันสนุกขึ้น โดยจะเพิ่มถ้วยใน F2 B อีก 3 รางวัล แต่การเก็บคะแนนยังเก็บรวมเหมือนเดิม ใครที่จะสมัครใน CLASS B ต้องระบุในใบสมัครด้วย</p><p><br /></p><p><b>F3+F3S+F3N</b> ใน RACE นี้นักแข่งผู้ที่มีคะแนนสูงสุดจะได้ถ้วยพระราชทานใน F3 เท่านั้น F3S กับ F3N จะเป็นถ้วยแชมป์ประจำปี มีนักแข่งโหวตเข้ามาว่าไม่ควบ F3 กับ F3S เนื่องจากผู้ชนะซ้ำกัน เปิดโอกาสให้รถ F1 ทั้งหมด ได้ขึ้นมาลุยกันจะดีกว่า (รุ่นนี้แชมป์ F3 ปีที่แล้วมาจาก F1S นะครับ) เลยเป็นผลสรุปว่าไม่อนุญาตให้ควบ F3 กับ F3S ต่อไป สนามที่แล้วทดลองแล้วไม่เป็นผลดีต่อนักแข่ง (นับว่าเป็นน้ำใจที่ดีต่อเพื่อนนักแข่งจริงๆ)</p><p><br /></p><p><b>F4A, F4B</b> ในสนามที่ 2 จำนวนรถได้กลับสู่ภาวะปกติ แต่เป็นนักแข่งหน้าใหม่ซะมาก ทำให้ยังไม่อาจผ่านในระดับ A, B ได้ สนามนี้จึงเพิ่ม F4 YOUNG STAR คือน้องใหม่ทั้งหลายให้สมัคร F4Y มีถ้วยรางวัล 3 อันดับ เพื่อเพิ่มพูนกำลังใจให้กันก่อน แข่งอยู่ใน RACE เดียวกันเหมือนเดิมจะสมัคร B ควบด้วยก็ได้ แต่ห้าม หัวระดับ B ลงสมัคร F4Y</p><p><br /></p><p><b>F10 CAHMP CAR</b> ตอนนี้เริ่มมีขับหลังมาวิ่งกันบ้างแล้วนะครับ รุ่นนี้ถ้วยใบใหญ่สุดนะครับ ฉะนั้นอย่าพลาด ใช้น้ำหนักรถเข้ามาแข่งขัน ระดับฝีมืออะไรก็ได้ เชิญชวนพวกพ้องด้วยครับ</p><p><br /></p><p><b>F6 RETRO CAR</b> สนามที่ผ่านมามันส์มากขอบอก เพราะรุ่นนี้รวมไปด้วย NA, EURO, TURBO, +40 และ ORIGINAL JAPAN ใครที่มีเครื่องเดิมก็วิ่งได้ไม่ต้องไปสนใจรถเร็วกว่าเค้าแซงกันเองครับ ส่วน MINI อนุญาตให้วิ่ง รุ่น EURO ได้นะครับ</p><p><br /></p><p><b>F23</b> รุ่น 1 นาที 23 วินาที คะแนนสะสมสู่สีกันมากๆ ใครที่มีรถในพิกัดนี้มาลุยกันได้นะครับแข่ง 2 RACE นักแข่งบางคนลืมบวกเวลาก่อนออกตัวไปนะครับสนามที่ 2 เลยมีทะลุเวลากันไปบ้าง รุ่นนี้แข่งง่าย มีรถอะไรก็ได้ ยางไม่จำกัด ไม่มีระดับฝีมือใครที่สนใจรีบสมัครรับไม่เกิน 30 คันนะครับ</p><p><br /></p><p><b>รุ่นแข่งใหม่ F11Y THE TRUCK YOUNG STAR</b> เป็นการแข่งขัน ในรูปแบบรถกระบะ เปิดรับสมัครเฉพาะนักแข่งหน้าใหม่ นักแข่ง CAR CLUB ต่างๆ มีถ้วยรางวัลพร้อมของรางวัลจากรายการ โดยตรง ย่อยเป็น 3 รุ่น รุ่นละ 5 รางวัล อัตราค่าสมัคร 1,200 บาท (นักแข่งจะได้รับเสื้อ และหมวกของ NITTO มูลค่า 500 บาท) <b>สมัครก่อน วันที่ 20 กรกฎาคม</b> รับสิทธิ์พิเศษ เทรนนิ่ง ซ้อมฟรีในวันศุกร์ (ซ้อมในวันเสาร์ในกรณีที่เวลาเหลือ) ควอลิฟายด์และแข่งขันในช่วงเช้าวันอาทิตย์ จะมาวันอาทิตย์วันเดียวก็ได้ รับสมัคร บวก/ลบ ไม่เกิน 16 คัน รถทุกคันจะได้รับการถ่ายลงในนิตยสาร พร้อมทั้ง PROMOTE ขึ้นเป็นนักแข่งใน GENERATION ใหม่เช่นเดียวกับ F1SS ฝากช่วยกันประชาสัมพันธ์ไปยังกลุ่ม รถกระบะ</p><p><br /></p><p><b><u>รุ่นพิเศษ</u></b></p><p><b>F1S/PRO</b> กติกาเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ยางเรเดียลและกลุ่มยางพิเศษ, น้ำหนัก , ไม่จำกัดระดับฝีมือ ไม่เปิดเครื่อง ดูตามรหัสเครื่อง ใครมีความสามารถลงมาเลย แข่งแยกจาก F1, F1S, นะครับ เงินรางวัลอันดับ 1 10,000 บาท (รถแข่งตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป) ถ้วยรางวัล 5 อันดับ นับผลผู้ชนะใน RACE 2</p><p><br /></p><p><b>F11AB</b> สนามนี้จัดให้มีเงินรางวัลพิเศษในอันดับ 1 ยืนพื้น 10,000 บาท เมื่อมีรถสมัคร 3 คันขึ้นไป วัตถุประสงค์เพื่อเป็นการพัฒนานักแข่งและรถ ตามคำเรียกร้อง ส่วนอันดับรองลงมาให้ใช้เงินรางวัลตาม CHART ที่กำหนด สำหรับนักแข่งเกรด C จะลงควบด้วยก็ได้ ใน F11 ทั้งหมดผมอยากให้นักแข่งลองวิ่งใน F5 ดู เพราะเป็นรถขับหลังเหมือนกันมีถ้วยพระราชทานด้วย หรืออยากสนุกสามารถลงใน F3K ชิงเงินรางวัล ถึง 25,000 บาทเลย นะครับ (ส่วนการเปลี่ยนแบตต้องเพิ่มเงินเพียงเล็กน้อย เพราะแบตของรถกระบะจะใหญ่กว่าเก๋งแน่นอน)</p><p><br /></p><p><b>***F3K</b> รุ่นนี้ขอบอกว่าใครไม่ลงจะเสียใจจริงๆ รีบสมัครตั้งแต่วันนี้เต็มแล้วปิด แยกการแข่งขันออกเป็น 2 กลุ่ม รวม 3 RACE แข่งขัน มีรายละเอียดดังนี้</p><p><b># เงินรางวัล ก้อนโต รวม 25,000 บาท คุณมีโอกาสได้ชิงเงินรางวัลถึง 2 RACE</b></p><p>สนามนี้เพิ่ม เงินรางวัล ใน RACE 1 วันเสาร์ อีก 5,000 บาท (ไม่มีถ้วยรับซองในวันเสาร์เลย)</p><p>อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 2,000 บาท (3KA) จะได้รับเงินรางวัล 3,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน)</p><p>อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 500 บาท (3KB) จะได้รับเงินรางวัล 2,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน)</p><p>เงินรางวัลใน RACE 2</p><p>ผู้ชนะเลิศ 10,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 2 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 3 2,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 4 1,500 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 5 1,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>รองบ๊วย 500 บาท พร้อมของรางวัล</p><p>รองบ๊วยอันดับ 1 และรองบ๊วยอันดับ 2 ของรางวัล</p><p># จัดอันดับ ออก START ตามลำดับการสมัคร ไม่มีการควอลิฟายด์</p><p># แข่งขัน RACE 1 = 1.30 X 5 รอบ, RACE 2 = 1.30 X +/- 8 รอบ ห้ามใช้เครื่องจับเวลาใดๆ ในรถเด็ดขาด</p><p># ไม่มีข้อกำหนดใดๆ ในตัวรถใช้เวลาเป็นเครื่องกำหนด (ระดับฝีมือ, ขับ 2, ขับ 4, ขับหน้า, หลัง ได้หมด)</p><p># <u>ให้สิทธิ์ผู้ที่สมัคร 2,000 บาท</u> (จะได้รับแบตแห้ง 3K 1ลูก พร้อมเสื้อและหมวก รวมมูลค่า 2,800 บาท) ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่ 3K แล้ว ค่าสมัคร 500 บาท</p><p># <b>ผู้ที่ได้รับสิทธิ์แข่งขัน RACE 2 ในวันอาทิตย์ 3KA 20 คัน และ 3KB 10 คัน</b> ในกรณีที่รถ CLASS ใดไม่เต็ม จะดึงจากอีก CLASS เข้ามาให้เต็ม 30 คัน ผู้ที่สมัครทั้ง 2 CLASS ถ้าติดทั้ง 2 CLASS ให้นับผลเป็น 1 เท่านั้น</p><p># รีบสมัครนะครับ เพราะสนามที่แล้ว ถึงกับต้องปิดรับสมัครกันเลย ทุกคนมีโอกาสชนะเท่ากันหมด</p><p># สามารถสมัครควบได้ เพื่อโอกาสในการเข้ารอบชิง RACE 2 ในวันอาทิตย์</p><p><b>* สงวนสิทธิ์การแข่งขันเฉพาะรถที่ลงแข่งใน N3RCT สนามที่ 3 แล้วอย่างน้อย 1 รุ่นไม่ว่าจะเป็น F หรือ C ก็ได้</b></p><p><br /></p><p><u><b>อัตราค่าสมัครแข่งขัน</b></u></p><p><b>วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 22 กรกฎาคม 2552 <u>2,000 บาท</u></b> ชำระโดยโอนเข้าบัญชี </p><p>ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0</p><p>ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081–837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน</p><p><b>วิธีที่ 2 โทรแจ้งชื่อและรุ่นการแข่งขันก่อนวันที่ 24 กรกฎาคม 2552 <u>2,200 บาท</u></b></p><p>(ชำระเงินที่สนาม) คุณดา โทร. 081-837-9121</p><p><b>วิธีที่ 3</b> ไม่โทรแจ้งสมัครหน้างาน ค่าสมัคร <b><u>2,500 บาท ทุกกรณี</u></b></p><p><b><u>*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 3 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน</u></b></p><p><u>หมายเหตุ</u></p><p>- ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก</p><p>- สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก </p><p>- รุ่นพิเศษค่าสมัคร 2,500 บาท (ยกเว้น F3K ค่าสมัคร เพียง 2,000 บาท ถ้าผู้ใช้ BAT3K ค่าสมัครเพียง 500 บาทเท่านั้น)</p><p>- รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า</p><p><b><u>- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์</u></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Circuit, post: 1172689, member: 888"][CENTER][img]http://racingweb.net/news/pic/nitto3k.gif[/img] [COLOR="Red"][SIZE="4"][B]สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552[/B][/SIZE][/COLOR][/CENTER] สวัสดีนักแข่งทุกท่าน ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณและขออภัย สำหรับการแข่งขันในสนามที่ผ่านมา ถือว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของพวกเราจริงๆ ที่มีรถเข้าแข่งมากถึง 456 คัน ผู้เข้าชมกว่า 2,984 คน งานในวันนั้นนักแข่งให้ความร่วมมือเป็นอย่างสูง นี้คือการพัฒนาคุณภาพของคนรุ่นใหม่ และขอให้รู้ว่านี้คืองานใหญ่ของพวกเราจริงๆ และที่ต้องขออภัยเพราะว่ายังมีบางเรื่องที่ทางทีมผู้จัดไม่ได้เตรียมรับมือไว้ เช่น ที่จอดรถแข่ง และการปรับเปลี่ยนต่างๆ แต่ขอให้รู้ไว้ ว่าทุกอย่างเราจะแก้ไขและจะทำให้ดีขึ้นแน่นอน ในส่วนของทีมผู้จัดยังคงเปิดกว้างพร้อมรับฟังความคิดเห็น ก็เป็นที่น่ายินดี ที่หลังจากวันแข่งแล้วนักแข่ง ยังโทรมาชื่นชม ให้ข้อคิด และพูดคุยนำเสนอกันอยู่ตลอด ขอรวมความสามัคคี เช่นนี้ไว้กับชาว RACING CAR THAILAND ตลอดไปนะครับ สนามที่ 3 นี้โปรแกรมการแข่งขันเต็มทุกช่วงเวลาอีกแล้ว โดยทีมผู้จัดพยายามรวมบางรุ่นบาง CLUB ที่วิ่งด้วยกันได้ให้เป็น RACE เดียวกัน จะได้มีเวลาเหลือบ้าง ในรุ่น F1SS ยังต้อง QUARLIFY ตั้งแต่ วันศุกร์เหมือนเดิมตามวัตถุประสงค์การแข่งขันของพวกเราก็คือการเปิดประตูสู่ การเป็นนักแข่งที่ดีมีคุณภาพ เพราะฉะนั้นจึงอยากให้ทุกคนเตรียมความพร้อมทั้ง รถทั้งคน ช่วงนี้ก็ทำงานหรือเรียนกันให้เต็มที่ แล้ววันศุกร์จะได้มีเวลามาใช้ชีวิตอยู่รวมกัน 3 วันเต็ม สนามที่ผ่านมาพิทเต็มตั้งแต่วันศุกร์ รถซ้อมมากกว่าทุกสนาม แต่ในช่วงเช้ายังคงสบายๆ ได้ฉะนั้นใครจะ SET รถต้องไปตั้งแต่เช้าหน่อยนะสนามนี้ [B]สนามนี้รีบสมัครกันด่วนนะครับเพราะการแข่งขันในแต่ละรุ่นแต่ละ RACE จะต้องไม่เกิน 30 คัน เต็มแล้วต้องไปลงรุ่นอื่นนะครับ ย้ำว่าแจ้งไว้ ณ. ที่นี้แล้ว[/B] [CENTER][COLOR="Red"][SIZE="4"][B]TBTB (THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT 2009)[/B][/SIZE][/COLOR][/CENTER] กลับมาอีกครั้งกับ THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT PROJECT 2 โดยนิตยสาร OPT4 คือปฎิบัติการค้นหารถยนต์ที่เร็วที่สุด ในสนามพีระ ในแต่ละรุ่น และรถเร็วที่สุด 10 อันดับของเมืองไทย รูปแบบการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ 1. ค้นหารถที่เข้าร่วมแข่งขันรุ่นละ 10 คัน (จาก QUARLIFY ดีสุดและทำเวลาดีใน สนามที่ 3 และ 4 และผู้ที่ได้รับเชิญ) 2. รอบตัดสินแข่งจริงในวันที่ 30 ตุลาคม 52 เวลา 9.00 -12.00 น. โดยใช้การวิ่งแบบ HOT LAP คันละ 3 RUN นับเวลาที่ดีที่สุดเป็นผู้ชนะของรุ่น พร้อมทั้งจัดอันดับ 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดของเมืองไทย (อัตราค่าสมัคร 1,000 บาท รถคันที่ชนะเลิศ TBTB สนาม 3, 4 และรถคันที่ได้รับเชิญเข้าแข่งขันไม่เสียค่าสมัคร) [U]10 รุ่นการแข่งขัน[/U] F1S เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน F1S PRO เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ไม่จำกัดระดับฝีมือ F2 รถยนต์ 2 ล้อหน้า มี TURBO F3 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. และวาวล์แปรผัน F3S+F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 F4 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ F5 รถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง F6 รถยนต์ RETRO CAR F9 รถยนต์ OPEN UNLIMITED F11 รถยนต์ STREET TRUCK [B]* ใช้กติกาตาม N3RCT ไม่บวกเวลาแอร์ *[/B] รถคันที่ชนะเลิศ พร้อมนักแข่ง (เวลาที่ดีที่สุด) จากสนาม 3 และ 4 ทั้ง 10 รุ่นนี้จะได้รับรางวัล และการ PROMOTE ถ่ายลงนิตยสาร OPT4 และรายการ EXXTREME LIFE เวลา 9.00 น. ของวันอาทิตย์ (ประกาศผลเย็นวันเสาร์) มาคุยเรื่องการแข่งขันสนามนี้กันดีกว่า! [B]- F1 ทั้งหมด[/B] จากการ QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์ทำให้ทราบว่ารถในกลุ่มนี้ควรวิ่งอยู่ในช่วงเวลา 1.18 วินาที ปลายๆ ไปจนถึง 1.25 วินาที ฉะนั้นใครที่ QUARLIFY เร็วกว่า 1.18 วินาทีจะปรับขึ้นไปใน F1S โดยอัตโนมัติ สนาม 3 นี้ยัง คง QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์เช่นเดิมดูตามโปรแกรมได้เลย รถคันที่ชนะเลิศใน RACE 2 มีถ้วย GARAGE CHAMPION ให้ช่างเป็นศักดิ์ศรีของช่างด้วยต้องรับเองเท่านั้น ใครที่ติดภารกิจไม่สามารถ QUARLIFY ได้ ต้องต่อท้าย ใน RACE 1 และ BONUS 10 อันดับการ QUARLIFY จะได้ขึ้นไปวิ่งในรุ่น F1S เหมือนเดิมเหตุผลเพื่อเพิ่มชั่วโมงบิน และความอิ่มเอมในการแข่งขัน แต่จะต้องไป QUARLIFY กับ F1S ในเช้าวันเสาร์ใหม่นะครับ ส่วนการแข่งขันเฉพาะ F1SS สนามนี้จะเพิ่มทักษะให้นักแข่งโดยจะใช้วิธีการ START แบบ ROLLING START รับรองว่าตื่นเต้นสุดๆ และยังจะเป็นการเซฟ เครื่อง, เกียร์, คลัทช์, เพลาในการออกตัวด้วย แถมในการแข่งขันนั้นต้องฟิตให้ดีนะครับพันกัน 8 รอบแน่นอน เราต้องการสร้าง GENERATION ใหม่ๆ ให้แข็งแกร่ง และเป็นสุภาพบุรุษตัวจริง หลัง QUARLIFY เสร็จต้องขึ้นมารับทราบผลและทำความรู้จัก แสดงความยินดีต่อกันเหมือนเดิม ถ้ามีเวลาพอจะซ้อม ROLLING START สักรอบ 2 รอบ [B]F1[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน [B]F1S[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้า ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน ย้ำนะครับไม่เกิน 1500 [B]F1N[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน JAZZ, VIOS, YARIS, CITY [B]F2+F5A, B[/B] สนามที่ผ่านมาถือว่ารถเยอะที่สุดตั้งแต่แข่งกันมา แนวโน้ม RACE นี้ ดีขึ้นมากๆ หลังจากมีถ้วยพระราชทาน เราพยายามปรับให้วิ่งกันสนุกขึ้น โดยจะเพิ่มถ้วยใน F2 B อีก 3 รางวัล แต่การเก็บคะแนนยังเก็บรวมเหมือนเดิม ใครที่จะสมัครใน CLASS B ต้องระบุในใบสมัครด้วย [B]F3+F3S+F3N[/B] ใน RACE นี้นักแข่งผู้ที่มีคะแนนสูงสุดจะได้ถ้วยพระราชทานใน F3 เท่านั้น F3S กับ F3N จะเป็นถ้วยแชมป์ประจำปี มีนักแข่งโหวตเข้ามาว่าไม่ควบ F3 กับ F3S เนื่องจากผู้ชนะซ้ำกัน เปิดโอกาสให้รถ F1 ทั้งหมด ได้ขึ้นมาลุยกันจะดีกว่า (รุ่นนี้แชมป์ F3 ปีที่แล้วมาจาก F1S นะครับ) เลยเป็นผลสรุปว่าไม่อนุญาตให้ควบ F3 กับ F3S ต่อไป สนามที่แล้วทดลองแล้วไม่เป็นผลดีต่อนักแข่ง (นับว่าเป็นน้ำใจที่ดีต่อเพื่อนนักแข่งจริงๆ) [B]F4A, F4B[/B] ในสนามที่ 2 จำนวนรถได้กลับสู่ภาวะปกติ แต่เป็นนักแข่งหน้าใหม่ซะมาก ทำให้ยังไม่อาจผ่านในระดับ A, B ได้ สนามนี้จึงเพิ่ม F4 YOUNG STAR คือน้องใหม่ทั้งหลายให้สมัคร F4Y มีถ้วยรางวัล 3 อันดับ เพื่อเพิ่มพูนกำลังใจให้กันก่อน แข่งอยู่ใน RACE เดียวกันเหมือนเดิมจะสมัคร B ควบด้วยก็ได้ แต่ห้าม หัวระดับ B ลงสมัคร F4Y [B]F10 CAHMP CAR[/B] ตอนนี้เริ่มมีขับหลังมาวิ่งกันบ้างแล้วนะครับ รุ่นนี้ถ้วยใบใหญ่สุดนะครับ ฉะนั้นอย่าพลาด ใช้น้ำหนักรถเข้ามาแข่งขัน ระดับฝีมืออะไรก็ได้ เชิญชวนพวกพ้องด้วยครับ [B]F6 RETRO CAR[/B] สนามที่ผ่านมามันส์มากขอบอก เพราะรุ่นนี้รวมไปด้วย NA, EURO, TURBO, +40 และ ORIGINAL JAPAN ใครที่มีเครื่องเดิมก็วิ่งได้ไม่ต้องไปสนใจรถเร็วกว่าเค้าแซงกันเองครับ ส่วน MINI อนุญาตให้วิ่ง รุ่น EURO ได้นะครับ [B]F23[/B] รุ่น 1 นาที 23 วินาที คะแนนสะสมสู่สีกันมากๆ ใครที่มีรถในพิกัดนี้มาลุยกันได้นะครับแข่ง 2 RACE นักแข่งบางคนลืมบวกเวลาก่อนออกตัวไปนะครับสนามที่ 2 เลยมีทะลุเวลากันไปบ้าง รุ่นนี้แข่งง่าย มีรถอะไรก็ได้ ยางไม่จำกัด ไม่มีระดับฝีมือใครที่สนใจรีบสมัครรับไม่เกิน 30 คันนะครับ [B]รุ่นแข่งใหม่ F11Y THE TRUCK YOUNG STAR[/B] เป็นการแข่งขัน ในรูปแบบรถกระบะ เปิดรับสมัครเฉพาะนักแข่งหน้าใหม่ นักแข่ง CAR CLUB ต่างๆ มีถ้วยรางวัลพร้อมของรางวัลจากรายการ โดยตรง ย่อยเป็น 3 รุ่น รุ่นละ 5 รางวัล อัตราค่าสมัคร 1,200 บาท (นักแข่งจะได้รับเสื้อ และหมวกของ NITTO มูลค่า 500 บาท) [B]สมัครก่อน วันที่ 20 กรกฎาคม[/B] รับสิทธิ์พิเศษ เทรนนิ่ง ซ้อมฟรีในวันศุกร์ (ซ้อมในวันเสาร์ในกรณีที่เวลาเหลือ) ควอลิฟายด์และแข่งขันในช่วงเช้าวันอาทิตย์ จะมาวันอาทิตย์วันเดียวก็ได้ รับสมัคร บวก/ลบ ไม่เกิน 16 คัน รถทุกคันจะได้รับการถ่ายลงในนิตยสาร พร้อมทั้ง PROMOTE ขึ้นเป็นนักแข่งใน GENERATION ใหม่เช่นเดียวกับ F1SS ฝากช่วยกันประชาสัมพันธ์ไปยังกลุ่ม รถกระบะ [B][U]รุ่นพิเศษ[/U][/B] [B]F1S/PRO[/B] กติกาเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ยางเรเดียลและกลุ่มยางพิเศษ, น้ำหนัก , ไม่จำกัดระดับฝีมือ ไม่เปิดเครื่อง ดูตามรหัสเครื่อง ใครมีความสามารถลงมาเลย แข่งแยกจาก F1, F1S, นะครับ เงินรางวัลอันดับ 1 10,000 บาท (รถแข่งตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป) ถ้วยรางวัล 5 อันดับ นับผลผู้ชนะใน RACE 2 [B]F11AB[/B] สนามนี้จัดให้มีเงินรางวัลพิเศษในอันดับ 1 ยืนพื้น 10,000 บาท เมื่อมีรถสมัคร 3 คันขึ้นไป วัตถุประสงค์เพื่อเป็นการพัฒนานักแข่งและรถ ตามคำเรียกร้อง ส่วนอันดับรองลงมาให้ใช้เงินรางวัลตาม CHART ที่กำหนด สำหรับนักแข่งเกรด C จะลงควบด้วยก็ได้ ใน F11 ทั้งหมดผมอยากให้นักแข่งลองวิ่งใน F5 ดู เพราะเป็นรถขับหลังเหมือนกันมีถ้วยพระราชทานด้วย หรืออยากสนุกสามารถลงใน F3K ชิงเงินรางวัล ถึง 25,000 บาทเลย นะครับ (ส่วนการเปลี่ยนแบตต้องเพิ่มเงินเพียงเล็กน้อย เพราะแบตของรถกระบะจะใหญ่กว่าเก๋งแน่นอน) [B]***F3K[/B] รุ่นนี้ขอบอกว่าใครไม่ลงจะเสียใจจริงๆ รีบสมัครตั้งแต่วันนี้เต็มแล้วปิด แยกการแข่งขันออกเป็น 2 กลุ่ม รวม 3 RACE แข่งขัน มีรายละเอียดดังนี้ [B]# เงินรางวัล ก้อนโต รวม 25,000 บาท คุณมีโอกาสได้ชิงเงินรางวัลถึง 2 RACE[/B] สนามนี้เพิ่ม เงินรางวัล ใน RACE 1 วันเสาร์ อีก 5,000 บาท (ไม่มีถ้วยรับซองในวันเสาร์เลย) อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 2,000 บาท (3KA) จะได้รับเงินรางวัล 3,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน) อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 500 บาท (3KB) จะได้รับเงินรางวัล 2,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน) เงินรางวัลใน RACE 2 ผู้ชนะเลิศ 10,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 2 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 3 2,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 4 1,500 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 5 1,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล รองบ๊วย 500 บาท พร้อมของรางวัล รองบ๊วยอันดับ 1 และรองบ๊วยอันดับ 2 ของรางวัล # จัดอันดับ ออก START ตามลำดับการสมัคร ไม่มีการควอลิฟายด์ # แข่งขัน RACE 1 = 1.30 X 5 รอบ, RACE 2 = 1.30 X +/- 8 รอบ ห้ามใช้เครื่องจับเวลาใดๆ ในรถเด็ดขาด # ไม่มีข้อกำหนดใดๆ ในตัวรถใช้เวลาเป็นเครื่องกำหนด (ระดับฝีมือ, ขับ 2, ขับ 4, ขับหน้า, หลัง ได้หมด) # [U]ให้สิทธิ์ผู้ที่สมัคร 2,000 บาท[/U] (จะได้รับแบตแห้ง 3K 1ลูก พร้อมเสื้อและหมวก รวมมูลค่า 2,800 บาท) ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่ 3K แล้ว ค่าสมัคร 500 บาท # [B]ผู้ที่ได้รับสิทธิ์แข่งขัน RACE 2 ในวันอาทิตย์ 3KA 20 คัน และ 3KB 10 คัน[/B] ในกรณีที่รถ CLASS ใดไม่เต็ม จะดึงจากอีก CLASS เข้ามาให้เต็ม 30 คัน ผู้ที่สมัครทั้ง 2 CLASS ถ้าติดทั้ง 2 CLASS ให้นับผลเป็น 1 เท่านั้น # รีบสมัครนะครับ เพราะสนามที่แล้ว ถึงกับต้องปิดรับสมัครกันเลย ทุกคนมีโอกาสชนะเท่ากันหมด # สามารถสมัครควบได้ เพื่อโอกาสในการเข้ารอบชิง RACE 2 ในวันอาทิตย์ [B]* สงวนสิทธิ์การแข่งขันเฉพาะรถที่ลงแข่งใน N3RCT สนามที่ 3 แล้วอย่างน้อย 1 รุ่นไม่ว่าจะเป็น F หรือ C ก็ได้[/B] [U][B]อัตราค่าสมัครแข่งขัน[/B][/U] [B]วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 22 กรกฎาคม 2552 [U]2,000 บาท[/U][/B] ชำระโดยโอนเข้าบัญชี ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0 ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081–837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน [B]วิธีที่ 2 โทรแจ้งชื่อและรุ่นการแข่งขันก่อนวันที่ 24 กรกฎาคม 2552 [U]2,200 บาท[/U][/B] (ชำระเงินที่สนาม) คุณดา โทร. 081-837-9121 [B]วิธีที่ 3[/B] ไม่โทรแจ้งสมัครหน้างาน ค่าสมัคร [B][U]2,500 บาท ทุกกรณี[/U][/B] [B][U]*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 3 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน[/U][/B] [U]หมายเหตุ[/U] - ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก - สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก - รุ่นพิเศษค่าสมัคร 2,500 บาท (ยกเว้น F3K ค่าสมัคร เพียง 2,000 บาท ถ้าผู้ใช้ BAT3K ค่าสมัครเพียง 500 บาทเท่านั้น) - รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า [B][u]- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์[/u][/B] รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Circuit Racing
>
Nitto 3K Racing car Thailand 2009 สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...