• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EGR, post: 1200310, member: 17232&quot;]ทั้งขั้วแบตและทั้งกล่อง ECU ถอดเลยครับ กันไว้ก่อนดีกว่า และสายกราวด์ตู้เชื่อมให้จับยึดให้แน่นและต้องใกล้ตำแหน่งที่เชื่อมมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ใช่เชื่อมด้านหน้ารถแต่สายกราวด์ดันยึดจับอยู่หลังรถซึ่งอาจจะเกิดการสปาร์คในส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์ได้ เช่น พวกลูกปืนต่าง ๆ หรือชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่ ถ้าเป็นตามดก็งานเข้าล่ะ </p><p><br /></p><p>งานเชื่อมไฟฟ้าอาจจะเชื่อมยาก แนวเชื่อมไม่ค่อยสวย เมื่อเจอเหล็กบาง ๆ </p><p>งานเชื่อมแก๊สก็ไม่เลว เชื่อมเหล็กบางได้ดี</p><p><br /></p><p>งานเชื่อมทั้ง 2 แบบ สนิมกินทั้งนั้น เมื่อเชื่อมเสร็จแล้วเก็บสีให้เรียบร้อย ตรงนี้จะกันสนิมได้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X