• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;maykrub, post: 243073, member: 1653&quot;]พอดีมีแปปสเตนเลสขนาดพอดีกะสปริง..สวยเลย..</p><p>แล้วก้เชื่อมปิดหัวท้ายตามแบบ...</p><p>ปัยหาอยู่ที่ว่า...ต้องอัดสปริงในกระบอกด้วยแรงอัดแค่ไหนถึงจะเกิดประโยชน์...</p><p>เพราะต้องอีดสปริงเข้าไปแล้วเชื่อมปิดฝากระบอก</p><p>ถ้าอัดสปริงด้วยแรงน้อยๆก้ไม่เกิดประโยชน์ เพราะมันไม่ได้absordแรงอะไรจากแท่นเครื่องเลย...</p><p>...คิดง่ายๆก็คือออกแรงผลักเครื่องด้วยแรงแค่ไหนเครื่องถึงขยับเขยื้อน..</p><p>....นั่นคือด้วยแรงผลักธรรมดาของเรามันแทบไม่เขยื้อนเลย...</p><p>...แต่ก็คิดว่างั้นเอา นน คนธรรมดาเป็นตัวเริ่มต้นของแรงด้านแล้วกัน...</p><p>....ดังนั้นตอนเชื่อมปิดหัวกระบอก..ก็ให้ช่างคนนึงออกแรงทั้งตัวกดสปริง...</p><p>จนมันยุบลงพอดีกะท่อแปปที่เตรียมไว้...แล้วก็เชื่อมปิด...เป็นเสร็จ...</p><p>...จากนั้นก็ถู..ขัด..ปัดเงา[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X