• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;p251007, post: 1225367, member: 98526&quot;]ขอบคุณมากครับ</p><p><br /></p><p>สำหรับสายแปลงของ P11ที่มีสายเหลืออยู่ 1 เส้น จะต่อก็ได้หรือไม่ต่อก็ได้ครับ แต่ถ้าจะต่อให้ต่อเข้ากล่อง ECU </p><p>ขั้ว 45&nbsp; รูปโพสต์ไม่ได้ครับ วิธีการนับขั้ว ทำดังนี้</p><p>1. หันกล่อง ECU ทางด้านที่มีขั้วเสียบสายเข้าหาตัว โดยให้ที่ล๊อกขั้วเสียบสายอยู่ด้านบน</p><p>*** ดูง่าย ๆ ด้านซ้ายมือน๊อตขัน แถวหนึ่งจะมี 15 PIN ส่วนด้านขวามือของน๊อตขัน จะมี 17 PIN ***</p><p>2. ขั้วกล่อง ECU จะแบ่งออกเป็น 4 ช่อง</p><p>3. การนับจะนับจากซ้ายไปขวา</p><p>4. ช่องที่ 1 แถวบน 101-108 แถวล่าง 109-116</p><p>5. ช่องที่ 2 แถวบน 1-7 แถวล่าง 8-14</p><p>6. ช่องที่ 3 แถวบน 15-22 แถวล่าง 23-30</p><p>7. ช่องที่ 4 แถวบน 31-39 แถวล่าง 40-48</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ ลองนับดูครับ ขั้ว 45 ถ้านับถูกต้องจะเป็นสายสีน้ำตาล/ขาว&nbsp; สายไฟกล่อง ECU จะมีสายสีน้ำตาล/ขาว</p><p>อยู่สองเส้นครับ ลองนับดูน๊ะครับ ขอให้โชคดี ถ้ามีปัญหาข้อขัดข้องยังไงติดต่อมาได้ครับ </p><p>*** ดูแลให้ตลอดอายุการใช้งานครับ***[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X