• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Nissan Y10 Thailand, post: 1241762, member: 30989&quot;]เช็คเบื้องต้น </p><p><br /></p><p>1. เป็นรถที่ใช้ระบบ LPG</p><p>อุณหภูมิ สันดาบสูงกว่า เบนซิน อันนี้ปกติครับ</p><p><br /></p><p>2. เดินทางระยะทางที่ไกล</p><p>ทางไกลๆ&nbsp; 120 km/h ไม่เกินครึ่งครับ</p><p><br /></p><p>3. ใช้ความเร็วคงที่ๆ 60-90km/h</p><p>อันนี้ ตอบเช่นเดียวกะข้อสอง</p><p><br /></p><p>4. มีการขึ้นเขาลงเขา</p><p>เป็นปกติครับ ลากรอบสูง เปิดแอร์ให้เย็น สุดๆ เลย ครับ ช่วยได้</p><p>การทำงานของแอร์จะสั่งให้พัดลมหมุน </p><p><br /></p><p>5. ความร้อนขึ้นไว</p><p>แน่นอนครับ รถ เบนซินขับหน้า จาขึ้นไว และ ลงไว</p><p><br /></p><p>6. เติมน้ำในหม้อพักและหม้อหลักทุกเช้าไม่งั้นวันนี้ขับรถออกไปเจอปัญหาความร้อนแน่นอน</p><p>เช็ค น้ำซึมครับ ของผมท่อหลังเครื่อง เสื่อมครับ </p><p>เปลี่ยน ศูนย์ 5000 โดยประมาณ สำหรับท่อน้ำรอบเครื่อง</p><p><br /></p><p>7. ใช้แอร์แต่เบอร์ 1</p><p>แอร์ทำงานน้อย พัดลมหลังม่อน้ำก็ ทำงานน้อยตามครับ</p><p>ถ้าขี้หนาวต้องติดพัดลมหน้าเครื่องครับ ..</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รถปีอะไรครับ .. ถ้า ห้าปีขึ้นไป ควรเปลี่ยนม่อน้ำ ครับ จาก พลาสติกเป็น ทองแดง ..หรือ อื่นๆ .. ตามกำลัง </p><p>100000 โล อายุวาล์วน้ำครับ</p><p>ท่อยางน้ำต่างๆ .. เข็มขัดรัด</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ที่สำคัญ ดูฝาม่อน้ำ ด้วยนะครับ ลองเปิดออกมาดู แล้ว เอา มือ กดๆ สปริงดูว่า มัน ขยับไม๋</p><p>ถ้าสนิมรับทาน ควรเปลี่ยน</p><p>เพราะมันเป็นวาล์ว สปริง Blow น้ำร้อนที่มีแรงดัน ออก</p><p>และดูด น้ำเย็นกลับเมื่อ เครื่อง เย็น อย่าง ที่ ว่า อะครับ</p><p>อ่อ .. ควรใช้ของแท้นะครับ ..[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in