• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;TitaniumThirteen, post: 1250511, member: 88&quot;]สมมุติเป็นเครื่อง 1JZ-GTE บอดี้ A31 เดิมๆเลยนะครับ</p><p>- ค่าเครื่องพร้อมเกียร์กระปุก</p><p>- ค่าวาง ค่าวายริ่ง ค่าจูน</p><p>- คลัตช์</p><p>- หัวฉีด</p><p>- ปั๊มติ๊ก</p><p>- กล่อง F-Con</p><p>- หม้อน้ำอลูมิเนียม</p><p>- อินเตอร์-ท่ออินเตอร์</p><p>- โบลวออฟ</p><p>- เฮดเดอร์</p><p>- เทอร์โบ</p><p>- เวสเกต</p><p>- ท่อไอเสีย-หม้อพักปลาย</p><p>- ช่วงล่าง-แพท้าย R32</p><p>- เกจ์วัด-อุปกรณ์ไฟฟ้า</p><p><br /></p><p>เพิ่งกดเครื่องคิดเลขเมื่อกี้ ตีแบบคร่าวๆก็ประมาณ 350,000-400,000 ครับ ส่วนอู่คงแล้วแต่ว่าสะดวกไปดูรถได้บ่อยๆแถวไหนมากกว่า เพราะเดี๋ยวนี้อู่ที่งานดีๆก็มีให้เลือกในหลายพื้นที่นะครับ</p><p><br /></p><p>ส่วน RB26 บวกเฉพาะค่าเครื่องพร้อมเกียร์ไปอีกประมาณแสนแก่ๆครับ ค่าแรงค่าของอย่างอื่น ไม่น่าหนีกันเท่าไหร่[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X