• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1272623, member: 9244&quot;]ขาดตรงตำแหน่งยอทท์เพลา ตรงกลางเส้นใช่มั้ยครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าตรงนั้นถือว่าปกติครับ</p><p>สำหรับรถที่อัดหนักบ่อยๆ และยิ่งมีพวกLSDที่จับหนักๆ ใส่พวกบูธยูรีเทนแข็งๆไปอีก</p><p>มันก็จะไปรับภาระหนักที่กลางเพลาแทนครับ</p><p>เวลาคลัตซ์จับหนักๆ เพลามันจะสบัด</p><p><br /></p><p>ปกติๆโรงงานจะออกแบบ ให้เวลาเพลากลางสบัดหนัก จะให้บูธยาง(เดิมโรงงานจะอ่อนให้ตัวได้มากกว่า)ฉีกขาดก่อน</p><p>เพื่อไม่ให้เพลาและเฟืองท้ายเสียหายครับ</p><p>เมื่อเราโมจนเฟืองท้ายและบูธ แข็งแรงกว่าข้อต่อเพลากลาง ภาระมันจึงไปตกที่เพลาและเกียร์ฝากแทนครับ</p><p>อะไรที่ให้ตัวได้มากที่สุดและเสื่อมสภาพก่อนก็ไปก่อนครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อย่าลืมว่า ของทุกอย่างมันออกแบบไว้อย่างมีเหตุผล โดยวิศวกรนับร้อยๆคน</p><p>พอเราดัดแปลงอะไร ย่อมมีผลกระทบตามมาเสมอ</p><p>ต้องแลกกันครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X