• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kksaweang, post: 1297943, member: 93065&quot;]ถ้ามีอาการอย่างที่บอกคือ ลูกสูบเขกกับวาล์ว นี่คงต้องหนุนเพิ่มประเกนเหล็กเพิ่มแล้วหละครับ ถ้ามันเป็นอย่างนั้นจริง ๆ ป่านนี้วาล์ว กับหัวลูกสูบ คงมีใครแตกไปบ้างแล้ว </p><p><br /></p><p>แต่ถ้ามีอาการเขก เพราะเครื่องน๊อค เนื่องจากมันชิงจุดระเบิดก่อน อันเนื่องมาจากการปาดฝา ซึ่งมันทำให้ห้องเผาไหม้มีปริมาตรลดลง กำลังอัดเพิ่มขึ้น เลยมีการชิงจุดระเบิด อันนี้ LPG คงพอจะช่วยได้เพราะค่าอ๊อกเทนที่สูงกว่า แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการจูนของ LPG ด้วย หากจูนไว้บาง อาการอาจจะหนักกว่าเพราะจะมี Back Fire เป็นของแถม หากจูนได้เหมาะสม อาการเขกก็น่าจะลดลง แต่ควรจะตั้งไฟจุดระเบิดใหม่ด้วยนะครับ </p><p><br /></p><p>ถ้าหากปาดฝามาแล้วนี่ จากเดิมที่เคยเติมเบนซิน 91 ควรจะต้องเปลี่ยนไปเติมเป็น 95 และต้องตั้งองศาไฟจุดระเบิดใหม่ อาการคงดีขึ้นครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X