• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 1331396&quot;]ตอนกดโช๊คกะใช้งานจิงมานต่างกานเยอะนะ ลองมองดูด้วยตาเปล่าก่องว่าจากขอบล้อยางด้านบนถึงขอบซุ้มบังโคลนตัวถังทั้งหน้าแระหลังมานเหลือเท่าไหร่ 1-2 นิ้วหรือไม่ โดยใช้ตลับเมตรวัดด้วยก้อยิ่งดี พอเสดแร้วลองวิ่งตามเนินหรือคอสะพานอัดแรงๆดู โดยให้ปิดวิยุทุกอย่างให้เงียบหมด(ยกเว้นเครื่องนะที่เสียงดัง) เดี๋ยวมีคนมาแซวอีก หากวิ่งเร็วๆผ่านพวกนี้แร้วมีเสียงดังครืดๆที่ล้อด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งคู่ม่ายว่าด้านหน้าหรือหลัง ก้อให้ปรับสูงขึ้นมาอีกนิดก้อหาย แร้วลองเปรียบเทียบความสูงของอันแรกว่ามานต่างกานกี่นิ้ว เพราะอย่างที่เคยบอกไปว่ามานจามีสปริงคอยยันพยุงตัวรถเอาไว้ม่ายให้เกิดอาการยุบของช่วงล่างมากเกินไป แร้วหากวิ่งลองดูแร้วรถเกิดอาการยวบยาบควบคุมลำบากเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยอีกอาการ นั่นแสดงว่าโช๊คนั้นนิ่มเกินไปแระหมดสภาพควรอัดใหม่ให้แข็งไว้ก่อง พอใช้สักพักก้อจานิ่มลงไปหน่อยใช้ด้ายอีกยาวเพราะมานเริ่มเซ็ทตัวเข้าที่ของมานแร้ว แรกๆอาจจาแข็งแระรำคาญหน่อยนึงนะ แต่ระดับนี้รับรองว่ารถวิ่งมั่นคงเกาะถนนมากขึ้นทีเดียว อันนี้แร้วแต่ความชอบของแต่ละคนด้วยนะ ลองดูนะจ๊ะ nong Aui...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X