• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DUKE_68, post: 1332701, member: 33494&quot;]<font size="3"><b>ปาดก็ถูกกว่าเปลี่ยนครับ ลองให้เค๊าเสนอราคามาสิครับว่าเค๊าคิดต่างกันแค่ไหน</b></font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ส่วนใหญ่เครื่องยนต์ทีฝาสูบโก่ง มีผลมาจาก ความร้อนภายในระบบเครื่องยนต์สูงเกินปกติ </font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">การปาดฝาเป็นเพียงการแก้ไขปรับแต่งให้ฝาสูบหายโก่งเรียบขึ้นเท่านั้น แต่ในส่วนปัญหาเรื่องความร้อนก็ต้องหาวิธีแก้ด้วย ไม่เช่นนั้นก็โก่งอีก</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">การแก้ไขที่ถูกต้องๆแก้ไขจากสาเหตุว่าเครื่องโอเวอร์ฮีต มาจากสาเหตุอะไรก่อน อาจเป็นระบบการระบายความร้อน ระบบน้ำมันเครื่อง ระบบจุดระเบิด วาวล์&nbsp; ฯลฯ</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3"><b>หลังปาดฝาสูบแล้วช่างจะเพิ่มปะเกน เท่ากับความหนาของฝาสูบที่ปาดออกไป เพื่อรักษาปริมาตรของหัวสูบ&nbsp; ให้มีกำลังอัดเท่าเดิม</b></font> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X