• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;kooljo, post: 1337937, member: 69202&quot;]เอาเป็นแนวทางนะครับ เพราะผมลองผิด ลองถูกมาพอสมควร แต่ยังไม่จบครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ของผม B13 เริ่มจากดิสหลังครับ หาง่าย เพราะไปเอาของรุ่น Presea มาเสียบโบ๊ะ แต่ที่พลาดคือ สายเบรคมือ ดันหาไม่ได้ ไปหาซื้อวรจักร ก็ไม่มีนะครับ ตอนนี้เบรคมือเลยยังเป็นง่อยอยู่ เพราะใช้สายเบรค B14 ลืมบอกไปซื้อพร้อมโช๊คหลังของ พรีเซียเลย เพราะรถผมติดแก๊สครับ เลยคิดว่า โช๊คพรีเซียน่าจะตัวใหญ่กว่า</p><p><br /></p><p>ต่อมา หาข้างในครับ </p><p>1. เบาะ (แนะนำของญี่ปุ่น เบาะกำมะหยี่สภาพดีๆ สวยมากครับ) อย่าได้ไปปูหนังเทียมครับ บอกตรงๆ เหมือนแท๊กซี่ไปหน่อย</p><p>2. แผงข้างประตู หาซื้อได้ตามเชียงกง ผมซื้อ 4 แผง 2000 บาทครับ ที่เจ็บใจคือ ตอนซื้อประตูเก็บไว้ ดันไปซื้อแบบ กระจกมือหมุน แผงเลยใช้ไม่ได้ (อย่าได้พลาดแบบผมเชียว ซื้อมาซ้ำซ้อน โชคดีที่ประกาศขายในนี้มีคนซื้อไป 1000 บาท สังเกตุให้ดีนะครับ)</p><p>3. ช่องแอร์ที่หัก .......&nbsp; ช่องละ 100 เดียวครับ ยกเว้นตัวกลาง 2 ตัว มันขายยกแผง</p><p>4. พวงมาลัย ....... B13 NV Nx จะมีขาเตะ เวลาเปิดไฟเลี้ยวแล้วหมุนพวงมาลัยกลับ ขามันจะเตะไฟเลี้ยวให้หายครับ แต่ผมไม่สนใจเท่าไหร่ เลยไปหาพวงมาลัย นิสสัน ทั่วไป+หนังเย็บ มาใส่แทน 500 บาทเอง (รุ่นไม่มี ABS นะครับ ถ้ามีราคากระโดดทันที) อย่างที่บอก คือเวลาหมุนพวงมาลัยกลับ ต้องเอามือไปดันไฟกลับเอง แค่นั้น</p><p>5. กระจกมองข้าง ..........&nbsp; อย่าได้เชื่อ เชียงกงว่า รุ่นนี้มันมีแบบ พับได้ .......&nbsp; เพราะรุ่นนั้นผมซื้อมา มันคล้ายกันมาก แต่ใส่ไม่ไดครับ ตอนไปทำสีประตู ผมให้ช่างใส่ให้เลย ...... แต่โชคร้าย มันคนละขนาด แค่ที่เอียงเท่านั้น ..??? มันของรุ่นไหนหว่า พับได้...</p><p>ตอนนี้วว่าจะเอากลไกข้างในลองสับกันดูครับว่าจะได้รึเปล่า</p><p>6. โช๊คหน้า ....&nbsp; พอดีเห็นเครื่อง E-Car แล้วเป็นโช๊ค วาตานาเบะ ปรับเกลียว ขาล่างเหมือนกัน เชียงกงดันบอกว่า &quot;แปลงใส่ได้&quot; แต่ปัจจุบัน ช่างช่วงล่างหลายร้าน .........&nbsp; ไม่มีเจ้าไหนรับทำเลยครับ ..........&nbsp; แนะนำซื้อตรงรุ่นดีกว่า </p><p>7. แอร์ออโต้ ......&nbsp; เห็นบางคันใส่กัน แถมพรีเซียยังเป็นรุ่นมาตรฐานจากโรงงาน ....... ใช่มันน่าจะใส่ได้ จำหน้าตามันได้ปุ๊ป วิ่งไปเชียงกง .........&nbsp; ดันไปได้รุ่นหน้าตาเหมือน แต่สายไฟไม่เหมือน .......&nbsp; ดันเป็นรุ่น serena ซื้อมา 1000 บาท สรุป กองอีกแล้ว</p><p>8. ค้ำโช๊ค .......&nbsp; ความจริงรุ่นนี้ใช้ของ B14 ก็ได้ ตรงรุ่น ในเชียงกงบางนา มีร้านหนึ่งขายพอดี ......&nbsp; แต่ลองไปยกดูมันหนักมากครับ ........ เลยเศร้า เพราะพวก Nismo ก็น่าจะหายากแล้วสำหรับรุ่นนี้ ..... เดินไปเดินมา ..... แจ๊กพ๊อตของความโชคร้ายแตกอีกแล้ว ..&nbsp; ร้านบอกมีของนิสสัน ยี่ห้อ คัสโก้ จะลองดูมั๊ย .....&nbsp; ผมมองแล้วเห็นเขียน P11 premera นิหว่า เลยเอามาลองทาบ ...</p><p><br /></p><p>เป๊ะ ..........&nbsp; ขาดแค่รูน๊อต ........ แก้ง่ายๆ ในเวปแนะนำทำแบบนี้กันเยอะ ...... หวานหมูแล้ว ........&nbsp; พอกลับบ้านมาลองทาบเอง (ตอนที่ร้านเด็กมันทาบให้) เฮ้ย .........&nbsp; ทำไมมันทับสายท่อแก๊สหัวฉีดวะ .......&nbsp; ซวยแล้ว งานเข้า ถ้าไม่ทำค้ำโช๊คยกสูงก็ต้องขายทิ้ง ..... ฮ่วยยยยยยยยยยยยยยยย</p><p><br /></p><p>9. ล่าสุดไปซื้อ ที่วางแก้วน้ำ 1 ดิน + กล่องเก็บของ 1 ดิน&nbsp; เพราะเวลากินน้ำในรถอย่าง B13 นี่ ลำบากครับ ไม่มีที่วางแก้วน้ำ วิ่งไปซื้อ กลับมา ให้ร้านเครื่องเสียงติดให้ (รู้จักกัน แต่งานเขาเยอะ) เขาก็ถอดให้ พอเขาเจอขาไม่ตรง เขาก็เลยได้แต่ทำหน้ามุ่ย แล้วประกอบคืน เพราะมีลูกค้ารอเยอะครับ .......... เซ็งเลย ไม่ตรงรูน่าจะบอกกันก่อน ผมอุตสาห์ไปขอลัดคิว เขาก็ใจดีลัดคิวให้ นึกว่าทำแป๊ปเดียว เกือบเสียแล้ว คนรู้จักกัน เขาเลยนัดให้มาวันหลังละกัน</p><p><br /></p><p>10. ไปเปลี่ยนเครื่องมา SR20 ... หน้าห้อยลงมาเลย ยาง14นิ้ว แบนตลอดเวลา เลยวางแผนว่าจะทำให้หน้ามันเบาๆ หน่อย (แถมข้อดีที่หวังไว้คือ รถเบาประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิด) ไปซื้อแผงคอยล์ร้อนแอร์ ไม่ตรงรุ่น แต่ไปซื้อรุ่นใหม่ๆ มาหวังจะเสียบแล้วแปลงเอา (แผงแอร์ B13 มันจะหนักๆ แถมหนากว่า รุ่นใหม่ๆ เพราะมันเป็นเหล็กหรือเปล่าไม่รู้ แต่รุ่นใหม่ๆ เป็นมิเนียม เบามากครับ) ให้เด็กเชียงกงไปเลือกมา ซื้อมาปุ๊ป ตะเวนหาร้านแอร์ที่รับทำ .........&nbsp; ไม่มีร้านไหนรับทำเลยคับ สรุป วันนั้นทั้งวันไม่ต้องทำไร เลยไปเปลี่ยนหม้อน้ำ Calsonic มาแทน 1 ช่อง คอใหญ่ (ใจจริงอยากได้ 2 ช่อง แต่เอาไปเปลี่ยนที่ร้านเขาไม่มี) เลยจำใจเปลี่ยน เพราะเขาไม่คืนเงิน ...... ทั้งๆที่หม้อน้ำเดิมก็ไม่เสียนะ </p><p><br /></p><p>สรุป แต่งรถใครว่าง่าย ทิ้งเงินไปหลายหมื่นกับการที่ไม่ได้อะไรกลับมาเลย ก็เยอะนะครับ กองไว้แถมเสียเวลาอักโข ถ้าทำงานแล้ว ผมแนะนำว่า อย่าคิดทำไรแผลงๆ มาก ได้ไม่คุ้มเสียจริงๆ เพราะส่วนใหญ่ที่หงุดหงิด คือ มันเสียเวลาโดยใช่เหตุครับ</p><p><br /></p><p>ความจริงอยากเล่ายาวกว่านี้ ยิ่งเครื่องเดิม GA16DS + แก๊สแบบดูด วิ่งดีมาก แต่ไม่แรง ไปเปลี่ยน SR20VE + แก๊สหัวฉีด นี่บอกตรงๆ ชีวิตบัดซบเลย ได้รถแรง แต่ทุกอย่างไม่เวิร์คเลย เบาเครื่องสั่น เร่งเครื่องสั่นยิ่งมาก มาเจอแก๊สเข้าไปอีก สั่นจนเก้าอี้สั่นไปหมด ต้องนั่งแก้ทีละจุดๆ เสียเงินก็ใช่น้อย .......&nbsp; ผมยังนึกเลยว่า ช่างระดับเทพ เมืองไทยคงหายากจริงๆ มีแต่พวกหลอกกินเงินไปเรื่อยๆ ครับ..... (ถ้าพูดประสบการณ์เรื่องนี้ยิ่งหนาวครับ แต่เล่ามายาวแล้ว เอาแค่นี้ก่อน)</p><p><br /></p><p>แนะนำว่า รถถ้ามันวิ่งดีๆ ก็วิ่งไปเถอะ ภาษาจีนเรียก เฮ้าเลี่ยน ของแท้<span style="color: orange"></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- Post added at 09:31:28 ---------- Previous post was at 09:31:12 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>เอาเป็นแนวทางนะครับ เพราะผมลองผิด ลองถูกมาพอสมควร แต่ยังไม่จบครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ของผม B13 เริ่มจากดิสหลังครับ หาง่าย เพราะไปเอาของรุ่น Presea มาเสียบโบ๊ะ แต่ที่พลาดคือ สายเบรคมือ ดันหาไม่ได้ ไปหาซื้อวรจักร ก็ไม่มีนะครับ ตอนนี้เบรคมือเลยยังเป็นง่อยอยู่ เพราะใช้สายเบรค B14 ลืมบอกไปซื้อพร้อมโช๊คหลังของ พรีเซียเลย เพราะรถผมติดแก๊สครับ เลยคิดว่า โช๊คพรีเซียน่าจะตัวใหญ่กว่า</p><p><br /></p><p>ต่อมา หาข้างในครับ </p><p>1. เบาะ (แนะนำของญี่ปุ่น เบาะกำมะหยี่สภาพดีๆ สวยมากครับ) อย่าได้ไปปูหนังเทียมครับ บอกตรงๆ เหมือนแท๊กซี่ไปหน่อย</p><p>2. แผงข้างประตู หาซื้อได้ตามเชียงกง ผมซื้อ 4 แผง 2000 บาทครับ ที่เจ็บใจคือ ตอนซื้อประตูเก็บไว้ ดันไปซื้อแบบ กระจกมือหมุน แผงเลยใช้ไม่ได้ (อย่าได้พลาดแบบผมเชียว ซื้อมาซ้ำซ้อน โชคดีที่ประกาศขายในนี้มีคนซื้อไป 1000 บาท สังเกตุให้ดีนะครับ)</p><p>3. ช่องแอร์ที่หัก .......&nbsp; ช่องละ 100 เดียวครับ ยกเว้นตัวกลาง 2 ตัว มันขายยกแผง</p><p>4. พวงมาลัย ....... B13 NV Nx จะมีขาเตะ เวลาเปิดไฟเลี้ยวแล้วหมุนพวงมาลัยกลับ ขามันจะเตะไฟเลี้ยวให้หายครับ แต่ผมไม่สนใจเท่าไหร่ เลยไปหาพวงมาลัย นิสสัน ทั่วไป+หนังเย็บ มาใส่แทน 500 บาทเอง (รุ่นไม่มี ABS นะครับ ถ้ามีราคากระโดดทันที) อย่างที่บอก คือเวลาหมุนพวงมาลัยกลับ ต้องเอามือไปดันไฟกลับเอง แค่นั้น</p><p>5. กระจกมองข้าง ..........&nbsp; อย่าได้เชื่อ เชียงกงว่า รุ่นนี้มันมีแบบ พับได้ .......&nbsp; เพราะรุ่นนั้นผมซื้อมา มันคล้ายกันมาก แต่ใส่ไม่ไดครับ ตอนไปทำสีประตู ผมให้ช่างใส่ให้เลย ...... แต่โชคร้าย มันคนละขนาด แค่ที่เอียงเท่านั้น ..??? มันของรุ่นไหนหว่า พับได้...</p><p>ตอนนี้วว่าจะเอากลไกข้างในลองสับกันดูครับว่าจะได้รึเปล่า</p><p>6. โช๊คหน้า ....&nbsp; พอดีเห็นเครื่อง E-Car แล้วเป็นโช๊ค วาตานาเบะ ปรับเกลียว ขาล่างเหมือนกัน เชียงกงดันบอกว่า &quot;แปลงใส่ได้&quot; แต่ปัจจุบัน ช่างช่วงล่างหลายร้าน .........&nbsp; ไม่มีเจ้าไหนรับทำเลยครับ ..........&nbsp; แนะนำซื้อตรงรุ่นดีกว่า </p><p>7. แอร์ออโต้ ......&nbsp; เห็นบางคันใส่กัน แถมพรีเซียยังเป็นรุ่นมาตรฐานจากโรงงาน ....... ใช่มันน่าจะใส่ได้ จำหน้าตามันได้ปุ๊ป วิ่งไปเชียงกง .........&nbsp; ดันไปได้รุ่นหน้าตาเหมือน แต่สายไฟไม่เหมือน .......&nbsp; ดันเป็นรุ่น serena ซื้อมา 1000 บาท สรุป กองอีกแล้ว</p><p>8. ค้ำโช๊ค .......&nbsp; ความจริงรุ่นนี้ใช้ของ B14 ก็ได้ ตรงรุ่น ในเชียงกงบางนา มีร้านหนึ่งขายพอดี ......&nbsp; แต่ลองไปยกดูมันหนักมากครับ ........ เลยเศร้า เพราะพวก Nismo ก็น่าจะหายากแล้วสำหรับรุ่นนี้ ..... เดินไปเดินมา ..... แจ๊กพ๊อตของความโชคร้ายแตกอีกแล้ว ..&nbsp; ร้านบอกมีของนิสสัน ยี่ห้อ คัสโก้ จะลองดูมั๊ย .....&nbsp; ผมมองแล้วเห็นเขียน P11 premera นิหว่า เลยเอามาลองทาบ ...</p><p><br /></p><p>เป๊ะ ..........&nbsp; ขาดแค่รูน๊อต ........ แก้ง่ายๆ ในเวปแนะนำทำแบบนี้กันเยอะ ...... หวานหมูแล้ว ........&nbsp; พอกลับบ้านมาลองทาบเอง (ตอนที่ร้านเด็กมันทาบให้) เฮ้ย .........&nbsp; ทำไมมันทับสายท่อแก๊สหัวฉีดวะ .......&nbsp; ซวยแล้ว งานเข้า ถ้าไม่ทำค้ำโช๊คยกสูงก็ต้องขายทิ้ง ..... ฮ่วยยยยยยยยยยยยยยยย</p><p><br /></p><p>9. ล่าสุดไปซื้อ ที่วางแก้วน้ำ 1 ดิน + กล่องเก็บของ 1 ดิน&nbsp; เพราะเวลากินน้ำในรถอย่าง B13 นี่ ลำบากครับ ไม่มีที่วางแก้วน้ำ วิ่งไปซื้อ กลับมา ให้ร้านเครื่องเสียงติดให้ (รู้จักกัน แต่งานเขาเยอะ) เขาก็ถอดให้ พอเขาเจอขาไม่ตรง เขาก็เลยได้แต่ทำหน้ามุ่ย แล้วประกอบคืน เพราะมีลูกค้ารอเยอะครับ .......... เซ็งเลย ไม่ตรงรูน่าจะบอกกันก่อน ผมอุตสาห์ไปขอลัดคิว เขาก็ใจดีลัดคิวให้ นึกว่าทำแป๊ปเดียว เกือบเสียแล้ว คนรู้จักกัน เขาเลยนัดให้มาวันหลังละกัน</p><p><br /></p><p>10. ไปเปลี่ยนเครื่องมา SR20 ... หน้าห้อยลงมาเลย ยาง14นิ้ว แบนตลอดเวลา เลยวางแผนว่าจะทำให้หน้ามันเบาๆ หน่อย (แถมข้อดีที่หวังไว้คือ รถเบาประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิด) ไปซื้อแผงคอยล์ร้อนแอร์ ไม่ตรงรุ่น แต่ไปซื้อรุ่นใหม่ๆ มาหวังจะเสียบแล้วแปลงเอา (แผงแอร์ B13 มันจะหนักๆ แถมหนากว่า รุ่นใหม่ๆ เพราะมันเป็นเหล็กหรือเปล่าไม่รู้ แต่รุ่นใหม่ๆ เป็นมิเนียม เบามากครับ) ให้เด็กเชียงกงไปเลือกมา ซื้อมาปุ๊ป ตะเวนหาร้านแอร์ที่รับทำ .........&nbsp; ไม่มีร้านไหนรับทำเลยคับ สรุป วันนั้นทั้งวันไม่ต้องทำไร เลยไปเปลี่ยนหม้อน้ำ Calsonic มาแทน 1 ช่อง คอใหญ่ (ใจจริงอยากได้ 2 ช่อง แต่เอาไปเปลี่ยนที่ร้านเขาไม่มี) เลยจำใจเปลี่ยน เพราะเขาไม่คืนเงิน ...... ทั้งๆที่หม้อน้ำเดิมก็ไม่เสียนะ </p><p><br /></p><p>สรุป แต่งรถใครว่าง่าย ทิ้งเงินไปหลายหมื่นกับการที่ไม่ได้อะไรกลับมาเลย ก็เยอะนะครับ กองไว้แถมเสียเวลาอักโข ถ้าทำงานแล้ว ผมแนะนำว่า อย่าคิดทำไรแผลงๆ มาก ได้ไม่คุ้มเสียจริงๆ เพราะส่วนใหญ่ที่หงุดหงิด คือ มันเสียเวลาโดยใช่เหตุครับ</p><p><br /></p><p>ความจริงอยากเล่ายาวกว่านี้ ยิ่งเครื่องเดิม GA16DS + แก๊สแบบดูด วิ่งดีมาก แต่ไม่แรง ไปเปลี่ยน SR20VE + แก๊สหัวฉีด นี่บอกตรงๆ ชีวิตบัดซบเลย ได้รถแรง แต่ทุกอย่างไม่เวิร์คเลย เบาเครื่องสั่น เร่งเครื่องสั่นยิ่งมาก มาเจอแก๊สเข้าไปอีก สั่นจนเก้าอี้สั่นไปหมด ต้องนั่งแก้ทีละจุดๆ เสียเงินก็ใช่น้อย .......&nbsp; ผมยังนึกเลยว่า ช่างระดับเทพ เมืองไทยคงหายากจริงๆ มีแต่พวกหลอกกินเงินไปเรื่อยๆ ครับ..... (ถ้าพูดประสบการณ์เรื่องนี้ยิ่งหนาวครับ แต่เล่ามายาวแล้ว เอาแค่นี้ก่อน)</p><p><br /></p><p>แนะนำว่า รถถ้ามันวิ่งดีๆ ก็วิ่งไปเถอะ ภาษาจีนเรียก เฮ้าเลี่ยน ของแท้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X