• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 1345056, member: 624&quot;]ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ</p><p>- เพิ่งได้ฝา อีโว 7 มาแต่วาล์วคด เลยอยากจะถามพี่ว่าถ้าผมจะทำฝา ขัดลื่น ลบคมและทำ</p><p>บ่าวาล์วและปรับองศาวาล์วใหม่ แต่ติดที่วาล์วว่าจะใช้วาล์วเดิมของเครื่อว4ที่ใช้อยู่ หรือ</p><p>จะเปลี่ยนวาล์วแต่ง(แพงป่าว) แต่โรงกลึงแนะนำให้กลึงเป็นวาล์วแสตนเลสเพราะเบาและ</p><p>ทนกว่า พี่ว่าแบบไหนดีกว่ากันในงบไม่สูงมากอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>- ส่วนท่องล่างกำลังหาอยู่ อยากได้ลูกอีโว8 เห็นเค้าว่ากันว่าดี แบบนี้เราเปลี่ยนเฉพาะลูกได้</p><p>ป่าวครับพวกก้านต้องเปลี่ยนตามรุ่นของลูกหรือป่าวครับ เช่น ลูก7 หรือ8 แต่ก้านเป็น4 </p><p><br /></p><p>- พวกแหวนลูกสูบ ชาร์ปก้าน,ข้อ,กันรุน เบิกใหม่ได้ที่ไหนราคาประมาณเท่าไรอ่ะครับ </p><p>จำเป็นต้องใช้ของแต่งหรือเปล่าครับ </p><p><br /></p><p>- พอประกอบเครื่องเสร็จฝาอีโว7 + ลูกอีโว7หรือ8 + ปะเก็นอีโว9 + เทอร์โบอีโว 8 RS </p><p>เรายังใช้กล่องอีโว 4 เดิมคุมไปก่อนได้ไหมครับ เคยเอากล่องอีโว6 (Jspeed) มาเสียบเล่น </p><p>เดินเบาต่ำและดูหอบๆพิกลอ่ะครับ </p><p><br /></p><p>- รถคันนี้ผมทำไว้ใช้งานทั่วไปไม่ได้เอาไปแข่งแต่อยากได้ แรงบิดดีๆขับง่ายๆสนุกๆอ่ะครับ </p><p>พี่มีข้อแนะนำ หรือ ต้องระวังอะไรเป็นพิเศษไหมครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X