Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Nunazaa, post: 1428119, member: 4328"]หุ ๆ ๆ เดียวถ่ายรูป มาให้ ดู</p><p><br /></p><p>ต่อ ๆ ๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>อ่อ สเต็ปนี้ บอกได้คำเดียวว่าหนักครับ เพราะผมกำลังทำอยู่ </p><p>เงินค่าทำ เอาไปซื้อ แจ๊สมือ 2 ได้เลย ....... <span style="color: Red">เเล้วก็เป็นอะไรที่ไม่แนะนำอย่างมากกับคนที่ ไม่เคบขับเทอร์โบ</span></p><p><br /></p><p>เพราะ นิสัย Vtec + turbo มันจะเป็นเหมือนๆ ในคลิปละครับ ติดบูสไม่เท่าไรแต่พอ vtec เปิดแล้วจะฟาด ดึงหน้าลอย คุมรถยาก ออกแนวดิบๆ </p><p><br /></p><p>ส่วนท่อนล่างที่จะเลือก ก็ เลือกตาม คอนเซ็ป,นิสัยเครื่อง,นิสัยคนขับ เลยครับ</p><p><br /></p><p>B18C ลูก 84 - - - > จะเหมือน ๆ RB26 รอบจัด ลากรอบได้สูง ไม่เสียเสน่ห์ เครื่อง Vtec</p><p>ลากกัน 9500 - 10000 ชิว ๆ</p><p><br /></p><p>B18C ลูก 84 ก้าน+ข้อB20B , B20B ลูก 85,86 - - - > อันนี้จะ เหมือนตะกลู JZ ครับทอร์คเยอะติดบูสไวกว่าข้างบน แต่รอบจะลากเยอะเหมือน แบบบนไม่ได้ เต็มที่ก็ 8500 - 9000 เพราะพื้นฐานข้อไม่ได้ออกแบบมาให้หมุนสูงขนาดนั้น</p><p><br /></p><p>ส่วน H22a อันนี้เหมาะกับคนที่ต้องการ cc เยอะเพื่อใช่โบใหญ่ แต่ รอบเครื่องจะไม่จัดเท่า 2 ตัวบน แต่จะได้ ทอร์คเยอะกว่า</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ต่อมา ก็ มาถึงเรื่องของ ทีจำเป็นต้องมี <span style="color: Red">หากจะเล่นกับบูสเยอะ</span></p><p><br /></p><p>อย่างแรกเลย liner หรือ กระบอกสูบครับจำเป็นมากถ้าคิดจะบูส เกิน 1 บาร์ไม่งั้นแตก ส่วนยี่ห้อก็ตามกำลังเงินในกระเป๋าครับ แต่ที่ติดหูเราๆ มากสุดก็คงจะเป็น Darton แต่ของผมเลือกทำกับ GT การาจครับ</p><p><br /></p><p>อย่างที่ 2 ก็ลูกสูบครับ จำพวกฟอร์จทั้งหลาย เลือกยี่ห้อเลยครับ JE,CPและก็อื่นๆอีกมากมาย </p><p><br /></p><p> **** อันนี้เสริมครับ **** ลูกสูบมันก็จะพ่วงกับกระบอกสูบ ไหน ๆ ก็สั่งลูกทำกระบอกแล้ว ก็เล่นไซร์ใหญ่ไปเลยไซร์ที่แนะนำกับ B18C คือ 83mm,84mm เพราะสามารถเอามาใช่งานในชีวิตประจำวันได้ด้วย แต่ถ้าคิดจะเอามาแข่งหรือ ซิ่งอย่างเดียว ก็ 85mm หรือ 86mm ไปเลย แต่มันจะเหลือร่องน้ำน้อยมาก ส่วน B20B สามารถเล่นได้ที่ 85mm - 87mm ครับ เกินกว่านั้น ร่องน้ำก็จะเล็กไม่เหมาะเอามาใช่ในชีวิตประจำวันครับ </p><p><br /></p><p>อย่างที่ 3 ครับ ก้านครับก้าน ไล่เลยตั้งแต่ Eagle Rods ถูกสุดในจำนวนก้านแต่ที่มีขายอยู่ แต่ รับได้ไม่เกิน 500 แรงม้าครับ</p><p>ลำดับต่อมา brian Crower , Crower , Carrillo ฯลฯ ราคาไล่ๆกันเลือกเอาเลยครับ</p><p>ส่วนพีคสุด ก็คงจะ brian Crower Pro , Pauter รองรับระดับ 1000 ม้า นอกจากนี้อาจมีก้านอื่นที่ผมไม่ได้กล่าว มาน่ะครับ</p><p><br /></p><p>อันดับต่อมาครับ น๊อต ครับ น๊อต ดูเหมือนเล็ก ๆ แต่รับภาระ เยอะ ไล่เลยครับ ข้อ , ฝา</p><p><br /></p><p>วาล์ว + ไกด์วาล์ว ครับ บูส หนัก ๆ ก็ควรจะมีไว้กัน ขาด</p><p><br /></p><p>แล้วก็ประเก็น ครับ ในกรณีใช่ลูกโต แต่ถ้าลูกไซร์เดิมใช่ประเก็นเดิมก็ อยู่ครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนของ ที่ถ้ามีได้ก็ดี ก็จำพวก ชาร์ปซิ่ง , ปั้มแต่งมันเครื่องแต่ง</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เป็นไงครับ นิแค่ ชิ้นส่วนในการปรับเครื่องน่ะ ลอง ๆ คำนวนดูแล้วกันเท่าไร แล้ว</p><p><br /></p><p>ส่วนพวก ระบบน้ำมัน , ชุดเทอร์โบ , เวสเกต , อินเตอร์ ก็ตามคอนเซ็ปเลยครับจะเอากี่ม้า ก็เลือกให้เหมาะ สม</p><p><br /></p><p>**** เสริมที่ 2 สำหรับ Vtec เทอร์โบ ระดับ 400 - 500 ม้า เนี้ย แค่ แคมฝาแดงก็พอแล้วครับ</p><p>เพราะ ถ้าขยับไปเล่น แคมซิ่งเมื่อไร สิ่งที่ตามมาคือ แรงมากแล้วจะเก็บม้าลงพื้นยาก แถมต้องขยายเทอร์โบให้ลูกควาย ๆ เข้าไปอีก ฉะนั้น โบพวก GT35 , 06-25G , HKS T04Z , HX40 , HX45 ไล่โข่งหลัง เหมาะ ๆ Vtec เราปั่นได้สบายย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> *****</p><p><br /></p><p><font size="6"><span style="color: Red">ที่ กล่าวมา นี้ สำหรับ เครื่อง ที่ ต้องการจะบูสเกิน 1 บาร์น่ะครับ</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Nunazaa, post: 1428119, member: 4328"]หุ ๆ ๆ เดียวถ่ายรูป มาให้ ดู ต่อ ๆ ๆ อ่อ สเต็ปนี้ บอกได้คำเดียวว่าหนักครับ เพราะผมกำลังทำอยู่ เงินค่าทำ เอาไปซื้อ แจ๊สมือ 2 ได้เลย ....... [COLOR="Red"]เเล้วก็เป็นอะไรที่ไม่แนะนำอย่างมากกับคนที่ ไม่เคบขับเทอร์โบ[/COLOR] เพราะ นิสัย Vtec + turbo มันจะเป็นเหมือนๆ ในคลิปละครับ ติดบูสไม่เท่าไรแต่พอ vtec เปิดแล้วจะฟาด ดึงหน้าลอย คุมรถยาก ออกแนวดิบๆ ส่วนท่อนล่างที่จะเลือก ก็ เลือกตาม คอนเซ็ป,นิสัยเครื่อง,นิสัยคนขับ เลยครับ B18C ลูก 84 - - - > จะเหมือน ๆ RB26 รอบจัด ลากรอบได้สูง ไม่เสียเสน่ห์ เครื่อง Vtec ลากกัน 9500 - 10000 ชิว ๆ B18C ลูก 84 ก้าน+ข้อB20B , B20B ลูก 85,86 - - - > อันนี้จะ เหมือนตะกลู JZ ครับทอร์คเยอะติดบูสไวกว่าข้างบน แต่รอบจะลากเยอะเหมือน แบบบนไม่ได้ เต็มที่ก็ 8500 - 9000 เพราะพื้นฐานข้อไม่ได้ออกแบบมาให้หมุนสูงขนาดนั้น ส่วน H22a อันนี้เหมาะกับคนที่ต้องการ cc เยอะเพื่อใช่โบใหญ่ แต่ รอบเครื่องจะไม่จัดเท่า 2 ตัวบน แต่จะได้ ทอร์คเยอะกว่า ต่อมา ก็ มาถึงเรื่องของ ทีจำเป็นต้องมี [COLOR="Red"]หากจะเล่นกับบูสเยอะ[/COLOR] อย่างแรกเลย liner หรือ กระบอกสูบครับจำเป็นมากถ้าคิดจะบูส เกิน 1 บาร์ไม่งั้นแตก ส่วนยี่ห้อก็ตามกำลังเงินในกระเป๋าครับ แต่ที่ติดหูเราๆ มากสุดก็คงจะเป็น Darton แต่ของผมเลือกทำกับ GT การาจครับ อย่างที่ 2 ก็ลูกสูบครับ จำพวกฟอร์จทั้งหลาย เลือกยี่ห้อเลยครับ JE,CPและก็อื่นๆอีกมากมาย **** อันนี้เสริมครับ **** ลูกสูบมันก็จะพ่วงกับกระบอกสูบ ไหน ๆ ก็สั่งลูกทำกระบอกแล้ว ก็เล่นไซร์ใหญ่ไปเลยไซร์ที่แนะนำกับ B18C คือ 83mm,84mm เพราะสามารถเอามาใช่งานในชีวิตประจำวันได้ด้วย แต่ถ้าคิดจะเอามาแข่งหรือ ซิ่งอย่างเดียว ก็ 85mm หรือ 86mm ไปเลย แต่มันจะเหลือร่องน้ำน้อยมาก ส่วน B20B สามารถเล่นได้ที่ 85mm - 87mm ครับ เกินกว่านั้น ร่องน้ำก็จะเล็กไม่เหมาะเอามาใช่ในชีวิตประจำวันครับ อย่างที่ 3 ครับ ก้านครับก้าน ไล่เลยตั้งแต่ Eagle Rods ถูกสุดในจำนวนก้านแต่ที่มีขายอยู่ แต่ รับได้ไม่เกิน 500 แรงม้าครับ ลำดับต่อมา brian Crower , Crower , Carrillo ฯลฯ ราคาไล่ๆกันเลือกเอาเลยครับ ส่วนพีคสุด ก็คงจะ brian Crower Pro , Pauter รองรับระดับ 1000 ม้า นอกจากนี้อาจมีก้านอื่นที่ผมไม่ได้กล่าว มาน่ะครับ อันดับต่อมาครับ น๊อต ครับ น๊อต ดูเหมือนเล็ก ๆ แต่รับภาระ เยอะ ไล่เลยครับ ข้อ , ฝา วาล์ว + ไกด์วาล์ว ครับ บูส หนัก ๆ ก็ควรจะมีไว้กัน ขาด แล้วก็ประเก็น ครับ ในกรณีใช่ลูกโต แต่ถ้าลูกไซร์เดิมใช่ประเก็นเดิมก็ อยู่ครับ ส่วนของ ที่ถ้ามีได้ก็ดี ก็จำพวก ชาร์ปซิ่ง , ปั้มแต่งมันเครื่องแต่ง :D :D :D เป็นไงครับ นิแค่ ชิ้นส่วนในการปรับเครื่องน่ะ ลอง ๆ คำนวนดูแล้วกันเท่าไร แล้ว ส่วนพวก ระบบน้ำมัน , ชุดเทอร์โบ , เวสเกต , อินเตอร์ ก็ตามคอนเซ็ปเลยครับจะเอากี่ม้า ก็เลือกให้เหมาะ สม **** เสริมที่ 2 สำหรับ Vtec เทอร์โบ ระดับ 400 - 500 ม้า เนี้ย แค่ แคมฝาแดงก็พอแล้วครับ เพราะ ถ้าขยับไปเล่น แคมซิ่งเมื่อไร สิ่งที่ตามมาคือ แรงมากแล้วจะเก็บม้าลงพื้นยาก แถมต้องขยายเทอร์โบให้ลูกควาย ๆ เข้าไปอีก ฉะนั้น โบพวก GT35 , 06-25G , HKS T04Z , HX40 , HX45 ไล่โข่งหลัง เหมาะ ๆ Vtec เราปั่นได้สบายย :p :p :p ***** [SIZE="6"][COLOR="Red"]ที่ กล่าวมา นี้ สำหรับ เครื่อง ที่ ต้องการจะบูสเกิน 1 บาร์น่ะครับ[/COLOR][/SIZE][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...