• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;AWD_IMP, post: 1443806, member: 966&quot;]- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มี3รุ่นครับ</p><p>1.8 n/a ขับ4</p><p>2.0 n/a ขับ4</p><p>2.0 turbo ขับ4 (คอขาว/คอแดง)&nbsp; WRX lot a-c และ STI ver.1-2 ใช้ EJ20G อินเตอร์เฉียง</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; WRX lot d-e และ STI ver.3-4 ใช้ EJ20K อินเตอร์ตรง คอยล์กลาง</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; WRX lot f-g และ STI ver.5-6 ใฃ้ EJ207 อินเตอร์ตรง คอยล์เฉียง</p><p>*** นอกจากนี้ยังมีver.พิเศษอีกหลายรุ่น เช่น&nbsp; wrx ra /wrx ra limited /sti ra /sti ra limited / sti 22b /sti s201 /wrx rb5 / wrx prodrive p1&nbsp; ฯลฯ </p><p><br /></p><p><br /></p><p>- จุดที่ควรดูแลเป็นพิเศษ </p><p>1. แอร์โฟล์ว โดยเฉพาะ wrx lot f-g และ sti ver.5-6 </p><p>2. เกียร์3.9และ4.1 ที่ค่อนข้างเปราะกว่า 4.4</p><p><br /></p><p>- คอขาว และคอแดง ต่างกันตรงที่&nbsp; </p><p>1. อัตราทดเกียร์ โดยเฉพาะsti จัดจ้านกว่า แต่ถ้าพูดถึงเกียร์โคลส ทั้งwrxและstiต่างก็มีรุ่นเกียร์โคลสเช่นกันในรุ่นwrx ra/sti ra เป็นต้น</p><p>2.ใส้ใน เช่น ลูกสูบที่แข็งแรงกว่า แคมชาฟ เทอร์โบ น้ำหนักชิ้นส่วนบางชิ้นที่เบากว่า หัวฉีดstiที่ฉีดสูงกว่า </p><p>&nbsp;ไฮโดรลิควาล์วและชิมวาล์ว รวมไปถึงชิ้นส่วนที่ระบายความร้อนได้ดีกว่า เช่น อินเตอร์อลูมิเนียมในsti</p><p><br /></p><p>- ภายนอก/นอก คร่าวๆของwrxกับsti (ซึ่งรายละเอียดปลีกย่อยยังมีมากกว่านี้)</p><p>WRX lot A-C จะเป็นไฟรี ขุ่นๆ ฝากระโปรงแบบเก่า หางทรงเตี้ยแบบเดิมๆทั่วไปฝากระโปรงแบบเก่าเป็นเหล็ก</p><p>ภายในเป็นแบบเก่า(มนๆ)กันชน3ช่อง</p><p>WRX lot D-E ไฟโคมเหลี่ยม ขุ่นๆ มีกระจังหน้าที่มีตะแกรงทรงข้าวหลามตัด หางทรงเตี้ยแบบเดิมๆทั่วๆไป </p><p>ฝากระโปรงแบบใหม่เป็นเหล็ก ภายในของDจะเป็นแบบเก่า Eจะเป็นแบบใหม่(เหลี่ยมๆ)กันชน3ช่อง</p><p>WRX lot F-G ไฟโคมเหลี่ยมแบบเพชร กระจังหน้าแบบตาข่ายทรง6เหลี่ยม(รังผึ้ง) ยื่นออกมาจากรุ่นD-Eพอสมควร </p><p>ฝากระโปรงเหมือนD-Eเป็นเหล็ก หางหลังทรงเตี้ยแบบเดิมๆทั่วไป ภายในเป็นแบบใหม่(เหลี่ยมๆ)กันชน2ช่อง</p><p>STI 1-2 โคมไฟหน้าเป็นแบบเก่าทรงรีๆขุ่นๆ ฝากระโปรงหน้าเป็นแบบเก่า ภายในตัวเก่าแบบมนๆ เบาะปักstiผ้าเทา</p><p>หางหลังทรงสูงคล้ายๆของintegra กันชน3ฃ่อง ฝาหน้าแบบเก่า เป็นอลูมิเนียม</p><p>STI 3-4 โคมไฟหน้าแบบเหลี่ยมๆขุ่นๆ กระจังหน้าแบบข้าวหลามตัด หางทรงUคว่ำ กันชน3ฃ่อง ver.3มีภายในแบบตัวเก่า ส่วนver.4ภายในเป็นแบบเหลี่ย ม เบาะSTIปีกแดง ปักstiแดงเหมือนๆกัน ฝาหน้าแบบใหม่เป็นอลูมิเนียม</p><p>STI 5-6 โคมไฟหน้าแบบเหลี่ยมเป็นแบบเพชร กระจังหน้าแบบรวงผึ้ง6เหลี่ยม กันชน2ช่อง หางหลังver.5เป็นทรงสูง</p><p>แพนหางไม่กระดกตรงปลาย ส่วนver.6ปลายแพนหางจะกระดกขึ้น ภายในเป็นแบบเหลี่ยมทั้ง2ver. ฝาหน้าแบบใหม่เหมือนver.3-4 ป็นอลูมิเนียม</p><p><br /></p><p><br /></p><p>รายละเอียดของบอดี้GCนี้ยังมีอีกมาก ซึ่งหากจะพูดกันอย่างละเอียดคงต้องใฃ้เวลาร่วมวัน&nbsp; จึงเลือกข้อมูลพื้นฐานที่</p><p>ควรทราบเบื้องต้น ซึ่งน่าจะพอช่วยได้ครับ ยังไงก็ตามลองเข้ามาwebsiteที่ด้านบนได้ตอบไปก็ได้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X