ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Reply to Thread

Name:

Verification:: Loading...

Message:: [QUOTE="ติ๊ต่าง, post: 1466620, member: 769"]Roughly translated into Thai. Hope I didn't miss any crucial points of yours. แปลเผาๆนะครับ -*- ขอเสนอแนวคิดให้จัดการการแข่งขันในรุ่น "Top Truck ขึ้น" ผมคิดๆมาได้พักใหญ่ๆแล้ว เกี่ยวกับการเสนอความคิดที่จะเสนอให้มีการแข่งรถกระบะรุ่น "Top Truck"แบบแข่ง 8 คัน (หรือ 16 หากเป็นไปได้) โดยสามารถนำ "รถกระบะรุ่นไหนก็ได้ เครื่องแบบไหนก็ได้บางแบบไหนก็ได้ ช่วงล่างแบบไหนก็ได้ น้ำหนักและแชสซีส์แบบไหนเท่าไหร่ก็ได้" มาร่วมแข่งขัน แต่...gแต่จะวิ่งในรูปแบบที่แตกต่างออกไปจากที่ผ่านๆมา ตามแนวคิดหรือข้อเสนอของผม รถกระบะจะวิ่งแข่งกันโดยมีแฮนดี้แค็ป ซึ่งในที่นี้ผมหมายความว่ารถกระบะแต่ละคันจะ(สามารถ)วิ่ง(ได้อย่าง)เต็มความสามารถรถโดยอาจจะวิ่งแบบยิง NOS หรือจะวิ่งไฮบูสท์ ในรอบคัดเลือก(ควอลิฟาย) เพื่อทำเวลาที่ดีที่สุดแต่จะ(สามารถ) "วิ่งช้าลง" (ไม่ยิง NOS หรือวิ่งโลว์บูสท์ หรือยังไงก็แล้วแต่จะปรารถณา)...ในรอบตัดเชือก (แพ้คัดออก) ที่รถแต่ละคันสามารถเลือกวิ่งได้ตามระดับความสามารถของตัวเองโดยเลือกวิ่งแบบแบร็คเก็ท 11.00  10.00 หรือ 09.00 วินาที พร้อมแฮนดี้แค็ปเวลาสตาร์ท(ออกตัว)การนับคะแนน คันที่ควอลิฟายได้ที่ #1 จะได้รับ 8แต้ม (บวก 1 คะแนนพิเศษเนื่องจากเป็นรถที่เร็วที่สุด)ที่ #2 ได้รับ 7 แต้ม   ที่#3 ได้รับ 6 แต้ม และลดหลั่นกันลงไป จากนั้นในรอบตัดเชือก ผู้ชนะในแต่ละรอบ (Round) จะได้รับคะแนนสะสม 20 แต้มจากที่คุณได้เห็นคร่าวๆ การสร้างรถที่เร็วที่สุดจะมีผลประโยชน์ (คะแนนจากการควอลิฟาย) ให้นักขับ/ทีมแข่งแต่นักขับไม่จำเป็นที่จะต้องเค้นรถตัวเองเต็ม 100% ตลอดทุกรอบการแข่งขัน (ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญ...ที่ส่งผลให้เกิดการ..."พัง" ของรถแข่ง (โดยเฉพาะรถเทอร์โบ) และทำให้เกิดการลดจำนวนลงของรถแข่ง...ที่เข้าร่วมรายการ (เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง) - "ปัญหาอันเรื้อรังในงวการแดร๊กของประเทศไทย" ระบบนี้จะช่วย "สนับสนุน" ให้นักแข่ง/ทีมแข่งต่างๆ สร้างรถแข่งที่เร็วยิ่งขึ้น (เพื่อให้ได้คะแนนสะสมเพิ่มขึ้น)สำหรับทีม/นักแข่งที่มี "รถกระบะที่เร็วที่สุดในประเทศไทย" ในแต่ละสนามจะได้รับคะแนนโบนัสจากการควอลิฟายถ้วยเกียรติยศและเงินรางวัล (ในแต่ละสนาม) - "สิทธิในการเรียกตัวเอง/ทีมตัวเองว่า 'เร็วที่สุด' " และรางวัลสำหรับการสร้างและความอุตสาหะในการปรับแต่งรถ (อันนี้ผมเข้าใจว่าคล้ายๆการแข่งจักรยาน ตูร์ เดอ ฟร๊องซ์ ที่คนที่เร็วที่สุดในแต่ละสเตจจะมีสิทธิครองเสื้อเหลือง (เย็ลโลว์เจอร์ซีย์ - เพื่อบ่งบอกว่าตอนนี้เขาคือผู้ที่เร็วที่สุด สามารถถูกเปลี่ยนผู้ครองได้ทุกสเตจ หากมีผู้ที่เร็วกว่า) ยิ่งไปกว่านั้น ในระยะยาวแล้ว รถที่เร็วที่สุดจะได้เปรียบจากคะแนนโบนัส ซึ่งช่วยเรื่องคะแนนสะสม - รถคันที่วิ่งตามหลังจะได้เปรียบเวลาเข้าเส้นเสมอ ในการแข่งแบบ Index Race หรือแข่งแบบกำหนดเวลา (วิกิ/กูเกิ้ล-หาเอานะครับ อธิบายไม่ถูก -*- ) แต่ทั้งนี้นักแข่งทุกคน "ไม่จำเป็นต้องเค้นรถแบบแรงคาบเส้น" (แรงแบบจะพังมิพังแหล่) ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเสี่ยงต่อการพังแล้วพังอีกในการแข่งรอบตัดเชือก (เค้นเต็มที่แค่เวลาควอลิฟาย) ปัจจุบันนี้การแข่งขันในรูปแบบนี้เป็นที่นิยมอย่างมากใน "สหรัฐ" (นักแข่งชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็นในรุ่นรถแบบมีประตู หรือแม้แต่ท็อปแด๊กสเตอร์ก็ตาม ล้วนแล้วแต่แข่งขันกันในรูปแบบที่กล่าวมาข้างบน) ด้วยเหตุผลทั้งหมดที่ผมกล่าวมา : คุณจะมีรถแรง "ให้ได้ซัด" แต่ไม่ต้องวิ่งเต้มเหนี่ยวแบบคาบเส้น...ก็เพียงพอต่อการแข่งขันแล้ว - ช่วยประหยัดทุนทรัพย์และส่งเสริมให้นักแข่ง/ทีมแข่งสามารถร่วมลงแข่งได้บ่อยยิ่งขึ้นเป็นการส่งผลดีต่อวงการแดร๊กและแฟนกีฬา (ที่จะได้เห็นรถแรงจริงๆ และผู้ชนะไม่ได้ถูกตัดสินตั้งแต่แรก ไม่จำเป็นต้องเป็นรถที่แรงที่เร็วที่สุดเสมอไป) ด้วยระบบนี้ "นักแข่งทุกคนจะได้ลงแข่งขันโดยมีโอกาสชนะในทุกรอบ" (ตามความสามารถในการเซ็ทอัพรถ ไม่ใช่ตามกำลังทรัพย์)ในระยะยาวจะส่งผลดีต่อสถานภาพของวงการแดร๊กไทย ไม่จำกัดผู้ชนะ ไว้ในวงแคบๆ(ซึ่งจะทำให้นักแข่งอื่นๆเสียขวัญกำลังใจที่จะเข้าร่วมการแข่ง) และไม่บั่นทอนอายุขัยของวงการแดร๊กให้สั้นลง ในอนาคตหากรุปแบบ "Top Truck" ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จ ก็คงจะมีรถกระบะแรงๆเร็วๆมาเติมเต็มทั้ง...ทั้ง 8 ตำแหน่งในรุ่น "Open Truck" ได้ทั้งหมด ส่วนในขณะนี้การจัดการ Top Truck จะดำเนินโดยองค์กรท็อปทรัคนักแข่งสามารถตรวจสอบกันเองได้อย่างที่เคยเป็น (ผมไม่แน่ใจนะครับว่าหมายถึงการตรวจสอบรึเปล่า) ส่วนพวกที่กระเป๋าหนักก็สามารถวิ่งกันได้เร็วเท่าที่ต้องการ เท่าที่จะทำรถมาได้ ผมชื่นชมในจุดนั้นแต่จะให้เรียกว่าเป็น "การแข่งขัน" ก็คงไม่ถูกเสียทีเดียว เพราะอีกหลายคนไม่สามารถไปถงึจุดนั้นได้ผมเห็นใจเจ้าของรถเหล่านั้น พวกเขาอยากจะแข่งขัน ไม่ใช้มาวิ่งโชว์แต่ "การแข่งขัน" นั้นมีความหมายลึกซึ้งกว่านั้น มันบอกเป็นนัยถึงสูตรหรือกฎเกณฑ์บางอย่างอีกด้วย ผมใคร่ขอให้พวกเราทุกคน ช่วยกันโอบอุ้มกีฬาแดร๊กในประเทศให้เติบโตยิ่งขึ้น เพื่อพวกเราทุกคนที่รักในกีฬานี้ ไม่ทราบว่าพวกคุณมีความคิดเห็นยังไงบ้างกับแนวคิดของผม Dr. JeffHarper Racing Thailand ps: Great idea !! I'll be supporting you. <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]

Log in or Sign up

Reply to Thread

Sitemap

Website Partner

Socialising

Log in or Sign up

Reply to Thread

Useful Searches