ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="pongnutto, post: 1492332, member: 24572"]ผมใช้ B14 ท้ายยาววางเครื่องSR20-DE คอไอดีล่าง A/T ติดแก๊ส LPG มิคเซอร์ คือเมื่ออาทิตย์ก่อนอยู่รถก็มีอาการเบาดับ(เป็นเฉพาะน้ำมันครับ)เวลาเร่งก็สะดุดๆ แก๊สใช้ได้ปกติ ตอนแรกคิดในใจ! งานเข้าแล้วเรา แต่ก็ไม่มีเวลาเอารถไปเข้าอู่ อาศัยเวลาว่างๆช่วงก่อนเย็นลองทำวันละอย่างเวลาขับกลับบ้านก็อาศัยขับแก๊สกลับบ้านไปก่อน(อุ่นเครื่องใช้น้ำมันนะครับอาศัยเลี้ยงคันเร่งไว้ก่อนตัดเป็นแก๊ส)เริ่มแรกเลยก็มานึกดูว่ามีอะไรที่ไม่ได้ใช้ร่วม เวลาที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง ก็จะมี1. ปั๊มติ๊ก2. กรองเบนซิน3. Air Flow Senser4. หัวฉีด5. O2 Senserได้เวลาลงมือทำกันแล้ว  ลองทุกอย่างปั๊มติ๊กก็ปกติน้ำมันมาแรงมาก กรองเบนซินก็เปลี่ยนแล้ว เลยมามองไว้สองตัวคือO2 Senser , Air Flow Senser เอาที่ถอดง่ายก่อนดีกว่า เลยจัดการถอด Air Flow ออกมาทำความสะอาด จริงอย่างที่คิด มีคราบสกปรกติดอยู่ที่ขดลวดพอสมควร  ผมเลยใช้น้ำยาทำความสะอาด คล้ายๆกับน้ำยาล้างหัวเทป(แต่ไม่ใช่)ค่อยๆฉีดเข้าไปบริเวณที่ เป็นขดลวดปล่อยให้แห้ง แล้วประกอบกับคืนสภาพเดิม ในใจก็คิดถ้าไม่หายนี่ ต้องรือถึง O2 Senser  แล้วก็ไม่รู้ว่าเจ้า Sr เนี่ยโวล์ทอยู่ที่เท่าไหร่แน่ เวลาเครื่องเย็น หรือไม่เข้าอู่ชัวในที่สุดรถก็ติดเครื่องยนต์เดินเบาได้ปกติเลย กลิ่นไอเสียก็ไม่เหม็น สรุปคือเจ้า Air Flow Senser สกปรกครับ ทำให้กล่องไม่สามารถคำนวนปริมาณการจ่ายน้ำมันที่เหมาะสมได้ เลยเอามาฝากเพื่อนๆครับเผื่อเจอปัญหาคล้ายๆกัน:cry:[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์