Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
Sport Truck.
>
Commonril Diesel Tuning.........by Sport truck
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="whywintech, post: 1495064, member: 11836"]จิงคับพี่ sutipoj ผมเองบอกไม่หมดคับ เดียวคนขายกล่องเค้าจะโกรธผมต้องมีจูนกราวด์ ด้วย โดยมีซีเนอร์ไดโอด เป็นตัวควบคุมอีกทีถึงจะแหล่มมม ส่วนนนเรื่องการวัด ว่าแรงดันคอมมอลเรลในรางง แท้จริงมันมีเท่ารัย วีธีที่ผม วัดคือวัดจาก volt ที่เซ็นเซอร์แรงดันคอมมอลเร็ล ที่มันส่งกับมาที่กล่องอ่ะคับ (จากเซ็นเซอร์ก่อนเข้ากล่องดันรางนะ) แล้วมาเทียบตารางนี้ก้อได้ คับ เราก้อจะได้ค่าแรงดัน ตามมม จริง ถ้า ไม่ ใช้ ก้อไกล้เคียงแหละ คับ ถ้าดูจากสมาตเกต มันจะไม่ตรงหรอกคับ เพราะสมาตเกตมันเอาข้อมูลมาจากกล่อง ซึงกล่องมันโดนหลอก ไปแล้ว จึงเพี้ยนอ่ะคับ ส่วนนนน ช่าง 1 2 3 4 ตามมมมนั้นนน คับบบบ จริงเลยยย อิ อิ เห็น ภาพ ส่วน เรื่อง การยกหัวฉีด ว่าเราจะยกเท่ารัย นั้น ผมว่าดูจากเซ็นเซอร์แล้ววัด volt มาเทียบนี้แหละคับ อย่าให้มันตกมาก จะให้แจ๋วๆค่าแรงดันคอมมอลเร็ล ควรจะอยู่ใน ช่วง 160-200 ตกไปกว่าแรงดันไม่มี ไม่ค่อย วิ่งคับบบ</p><p><img src="http://[url=http://www.upchill.com/image.php?id=e56ab2620b7dca49d35cd3b1c2a8c36b][img]http://www.upchill.com/direct/e56ab2620b7dca49d35cd3b1c2a8c36b.JPG" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/url][/IMG]</p><p>ไปๆมาๆก้อช่าง คนที่ 4 แหละคับ ตรงจุด ช่ายยยยยยยเลยยยย อิ อิ ตามที่พี่ sutipoj ว่าาาา เลยยย คับบบบ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="whywintech, post: 1495064, member: 11836"]จิงคับพี่ sutipoj ผมเองบอกไม่หมดคับ เดียวคนขายกล่องเค้าจะโกรธผมต้องมีจูนกราวด์ ด้วย โดยมีซีเนอร์ไดโอด เป็นตัวควบคุมอีกทีถึงจะแหล่มมม ส่วนนนเรื่องการวัด ว่าแรงดันคอมมอลเรลในรางง แท้จริงมันมีเท่ารัย วีธีที่ผม วัดคือวัดจาก volt ที่เซ็นเซอร์แรงดันคอมมอลเร็ล ที่มันส่งกับมาที่กล่องอ่ะคับ (จากเซ็นเซอร์ก่อนเข้ากล่องดันรางนะ) แล้วมาเทียบตารางนี้ก้อได้ คับ เราก้อจะได้ค่าแรงดัน ตามมม จริง ถ้า ไม่ ใช้ ก้อไกล้เคียงแหละ คับ ถ้าดูจากสมาตเกต มันจะไม่ตรงหรอกคับ เพราะสมาตเกตมันเอาข้อมูลมาจากกล่อง ซึงกล่องมันโดนหลอก ไปแล้ว จึงเพี้ยนอ่ะคับ ส่วนนนน ช่าง 1 2 3 4 ตามมมมนั้นนน คับบบบ จริงเลยยย อิ อิ เห็น ภาพ ส่วน เรื่อง การยกหัวฉีด ว่าเราจะยกเท่ารัย นั้น ผมว่าดูจากเซ็นเซอร์แล้ววัด volt มาเทียบนี้แหละคับ อย่าให้มันตกมาก จะให้แจ๋วๆค่าแรงดันคอมมอลเร็ล ควรจะอยู่ใน ช่วง 160-200 ตกไปกว่าแรงดันไม่มี ไม่ค่อย วิ่งคับบบ [IMG][url=http://www.upchill.com/image.php?id=e56ab2620b7dca49d35cd3b1c2a8c36b][img]http://www.upchill.com/direct/e56ab2620b7dca49d35cd3b1c2a8c36b.JPG[/img][/url][/IMG] ไปๆมาๆก้อช่าง คนที่ 4 แหละคับ ตรงจุด ช่ายยยยยยยเลยยยย อิ อิ ตามที่พี่ sutipoj ว่าาาา เลยยย คับบบบ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
Sport Truck.
>
Commonril Diesel Tuning.........by Sport truck
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...