• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;NONG_SCG, post: 1495073, member: 72265&quot;]มันขึ้นอยู่กับ Alarm Limit ที่ถูก Program ไว้ใน ECU ไม่ใช่เหรอครับ ยกตัวอย่างเช่น อย่าง 4jj นั้น 4.8 Vdc เราก็ต้องใช้ซีเนอร์ที่พิกัด Volltage ต่ำกว่า 4.8 นี่ครับ หน้าที่ของ ซีเนอร์มีแคนี้ครับ&nbsp;&nbsp; ส่วนถ้าใช้ 3.3 นั่นหมายความว่า Signal ที่วิ่งกลับไปปที่ Ecu&nbsp; maximum Range จะอยู่ที่ 3.3 แค่นั้นเอง&nbsp; มันซับซ้อนครับผม&nbsp;&nbsp; แต่ถ้าใช้ค่า </p><p><br /></p><p>ค่า maximun ต่ำเท่าไร Ecu จะเห็นว่าค่า Measurment ต่ำกว่า Setpoint ใน Program&nbsp; Ecu&nbsp; ตามหลักการ Control&nbsp; PID มันก็จะเพิ่ม Output ( SCV ) เข้าไปจนว่าค่า Pressure ได้ตาม Setpoint&nbsp; แต่อะไรทราบไหมครับ&nbsp; ค่า measurment มันโดนหลอกไปแล้ว แรงดันน้ำมันจะขึ้นไปเรื่อยๆ จนถึงค่าที่ Safety ท้ายราง ก็จะ </p><p><br /></p><p>Recergurate กลับถัง เป็นสาเหตุที่ทำให้เราต้องหนุนรางครับ เหมือนกับเราเพิ่มค่า K ให้กับตัว Pressure Safety ครับ&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; \\[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X