• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1510117, member: 9244&quot;]ผมเลือก</p><p>1. Tarmac ขอบ17 หน้ากว้าง 225</p><p>2. เลือกโช้คดีๆก่อน / ขายเบรคAPทิ้งไป </p><p>เบรค6พอรต์ยังไม่จำเป็นสำหรับความเร็วในระดับที่ประทีปขับอยู่ ปรับปรุงของเดิมwillwoodให้ด้านหลังใช้งานให้ได้ก็พอ </p><p>เพราะ3 น้ำหนักตัวน้อยกว่าอย่างที่ก้องบอก </p><p>อีกอย่างพอร์ตเยอะ พอร์ตโตเกินไป บางกรณีก็ไม่ใช่ว่าจะดีกว่าเสมอไป</p><p>ปั๊มเบรคทำงานหนัก โชคดีก็แค่แรงดันไม่พอ โชคร้ายก็เบรคหายไปเลย เปลี่ยนแต่พอร์ตโตขึ้นไม่ได้ ควรจะเปลี่ยนปั๊มและ Flowในระบบให้เหมาะสมกันด้วย</p><p><br /></p><p>หลักการของลูกสูบเบรคหลักๆ มันทำงานโดยอาศัยFlowของน้ำมันเป็นหลัก</p><p>ถ้า คาลิเปอร์ที่ใส่อยู่เดิมหรือมีขนาดขึ้นมา โดยมี Flow เหมาะสม&nbsp; ปั๊มขนาดเท่าเดิม สามารถมีแรงดันน้ำมันเบรคเท่าเดิมได้</p><p>แต่ถ้า คาลิเปอร์โตขึ้น ต้องการ Flow ในระบบมากขึ้น ถ้าปั๊มยังทำแรงดันเท่าเดิม จะกลายเป็น Flowในระบบไม่พอ เบรค4พอร์ตอาจจะทำงานได้ดีกว่า6พอร์ตในกรณีนี้ได้</p><p>/ หรือปั๊มใหญ่ขึ้น แต่ท่อน้ำมันเบรคเท่าเดิม กลายเป็นแรงดันมากขึ้น แต่Flowเท่าเดิม มันก็อาจจะกลายเป็นจับมากเกินอย่างที่ประทีปเจออยู่ได้เหมือนกัน (ในเคสนี้มีแต่คำว่าจับดีเกินไป อย่างที่ประทีปชอบบ่น)</p><p>ฉะนั้น ต้องอ่านSpecมันก่อน ว่าตัวชุดเบรคAP ต้องการ Flow Rate น้ำมันที่ปกติสามารถทำงานได้เท่าไร แล้วค่อยมาดูว่าของเดิมเรามีอยู่เท่าไร ต้องแก้ปั๊มหรือแก้ทางเดินน้ำมัน ก็ค่อยปรับปรุงไปหรือถ้ามันไม่คุ้มค่าก็ไปลงทุนอย่างอื่นดีกว่า </p><p>โช้คน่าจะเป็นการลงทุนที่เหมาะสมกับรถประทีปในตอนนี้ที่สุดนะผมว่า</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าจะให้เลือกราคาหลักแสน ผมว่าประทีปเอาไปพัฒนารีสอร์ตจะเข้าถ้ากว่า</p><p>ลงทุนกับอสังหาริมทรัพย์มีแต่ขึ้นไม่มีลง</p><p>ลงกับรถ มีแต่ ลดกับลด ครับ 555...</p><p><br /></p><p>ลองดู</p><p>รีบแต่ง เดี่ยวต้องมาถ่ายลงหนังสืออีก อิอิ เวลามีน้อย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in