• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1515843, member: 9244&quot;]ถ้าจำไม่ผิด เป็น Alarm Exaust Gas Temp. เพื่อแสดงถึงอุณหภูมิอากาศเสียที่ร้อนเกินไป</p><p>เซ็นเซอร์จะฝั่งที่ตัวแคทเตอร์ไลติก อย่างที่ก้องว่า</p><p>ซึ่งบางอู่ที่แปลงอีโว มาก็ไม่ได้ใส่ตัดเซ็นเซอร์ไว้ให้ แค่ปล่อยปลั๊กลอยๆไว้ใต้ท้องรถเฉยๆ พอวิ่งลุยน้ำ น้ำเข้ามันก็ลัดวงจร จนหลอดIndicator Lamp ขาด</p><p>หรือบางคันอู่แปลงมาครบ แต่ไปตัดแคทออก ช่างร้านท่อก็โยนทิ้งไป ปล่อยปลั๊กลอยๆไว้เช่นกัน</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ถ้าไม่มีมันก็วิ่งได้ปกติ เพียงแค่ว่ากล่องมันอาจจะคำนวณอัตราส่วนผสมในการเผาไหม้ ไม่แม่นยำบ้างก็เท่านั้น </p><p>แค่ถ้ามีกล่องมันก็จะคำนวณอัตราการจ่ายน้ำมันควบคู่กับอุณหภูมิอากาศและO2 sensor และ Air Flow ทำให้แม่นยำมากขึ้นเท่านั้นเอง</p><p><br /></p><p>ถ้าอยากจะให้ครบๆ ก็เอาเซ็นเซอร์มาเจาะฝั่งที่ท่อไอเสียบริเวณเดิม แล้วเสียบปลั๊กเข้าไปใหม่ครับ แต่ต้องไล่วงจรสายไฟที่ซ็อตอยู่ให้มันไม่ซ็อตก่อนครับ </p><p>เวลาตอนซื้อมาใส่ ให้หาของอีโว 3 เพราะหลังจากอีโว7เป็นต้นไป มันเปลี่ยนเซ็นเซอร์ในตำแหน่งนี้เป็น Rear O2 Sensor แทน ค่าที่วัดได้จะไม่เหมือนกัน ไฟ Alarm Exaust Gas Temp. จะไม่ติด แต่จะไปติดที่ Check Engine แทน</p><p>ตำแหน่งที่ต่อตามรูป หมายเลข 4 ครับ</p><p><a href="http://image.ohozaa.com/show.php?id=923841a4c6abca8abf52efacba9ca218" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://image.ohozaa.com/show.php?id=923841a4c6abca8abf52efacba9ca218" rel="nofollow"><img src="http://image.ohozaa.com/ia/d6i7z.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></a></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แต่ของประทีป Check Engine ติดควรจะไล่ดูนะ ว่าเซ็นเซอร์ตัวไหนที่หายไป มีครบๆดีกว่า</p><p>เวลามีปัญหาจะได้รู้ว่า Check Engine มันติดจริงหรือไม่[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in