• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pop-ja, post: 1522367, member: 2483&quot;]55555&nbsp; มีคนเป็นแบบผมครับ</p><p>เรื่องของเรื่องที่ความร้อนมันขึ้นคือ&nbsp; เนื่องจากอากาศภายนอกเพิ่มขึ้นมาก(อากาศร้อนมากขึ้น)เวลาที่เราเปิดแอร์นะครับแผงแอร์เราจะร้อนมากกว่าเดิมมากๆๆๆ&nbsp; &nbsp; เวลาเราวิ่งความร้อนจากแผงนะครับจะโดนพัดลมเป่าเข้ามาที่แผงหม้อน้ำครับไอ้ลมที่มันพัดผ่านแผงแอร์มันจึงมีอุณหภูมิมากขึ้น(ลมร้อน)แล้วเวลาลมร้อนตัวนี้วิ่งผ่านหม้อน้ำจึงทำให้ความร้อนที่หม้อน้ำสูงขึ้นจนอีตแต่ถ้าเวลาจอดอยู่กับที่ความร้อนไม่ขึ้นมากจนอีตแต่แอร์ไม่เย็นถ้าฝืนใช้ไปจะเจอคอมแอร์พัง&nbsp; &nbsp;&nbsp; วิธีแก้แบบตรงจุดเลย(สำหรับรถผมนะครับ&nbsp; รถผมคันนี้nv แปลงหน้าa31 จึงทำให้ต้องลงขนาดแผงรังผึ่งแอร์ลง) ผมเพิ่มแผงแอร์ลงใต้ท้องรถอีกอันหนึ่งและก็หาพัดลมดูดมาพ่วงไว้สองตัวไว้ข้างล่าง&nbsp;&nbsp; ส่วนแผงแอร์หน้าก็เอาไว้อย่างนั้นละแต่พัดลมเป่าหน้าผมเอาออกผมเอาไว้แต่พัดลมดูดหลังหม้อน้ำสองตัว&nbsp;&nbsp; เท่ากับผมมีพัดลม 4 ตัวตอนนี้อากาศร้อนขนาดไหนความร้อนรถผมไม่เกิน85 องศา และก็ส่วนแอร์ร้อนตับแตกยังไงรถผมฝ้าขึ้นตลอดงาน&nbsp; &nbsp;&nbsp; ที่พูดนี้คือจากประสบการ์ณของผมเต็มๆๆนะครับรถคันอื่นอาจจะมีปัญหาต่างกันแต่ที่จากผมมองคงไม่ต่างจากผมมากเพราะว่ารถเพือนผมก็เป็นแบบนี้ทำตามผมจบไป 3 คันแล้วลองไปทำดูนะครับเพราะว่าผมไล่เปลี่ยนตั้งแต่&nbsp;&nbsp; </p><p>1.หม้อน้ำเปลี่ยนใช้ใบใหญ่เป็นมิเนียมรถติดมากๆๆๆตายอย่างเขียดเลยความร้อนขึ้นแอร์ไม่เย็น</p><p>2.แอร์ไม่เย็นผมก็นึกว่าเป็นที่ระบบแอร์เลยยกระบบแอร์ทั้งชุดเบิกของห้างใหม่หมดทุกอย่างยันสายแอร์ตู้แอร์&nbsp; ผลที่ได้คือแมร่งเย็นเท่าเดิม(ตอนทำน้ำตาจะไหล หมดไปเกือบๆๆสองหมื่น อะไหล่จัดเองทำร้านเพือนเลยค่าแรงไม่แพง)</p><p>หลังจากเปลี่ยนสองอย่างนี้ก็เลยมึนๆๆๆไปไหนไม่ได้เลยกัดฟันว่าแมร่งลองว่างแมร่งสองแผงเหมื่อนรถตู้เลยโดยเอาความร้อนมาระบายที่แผงใต้รถและก็วิ่งมาเข้าแผงที่สองคือแผงหน้ารถและก็เข้าไดเออร์แล้ววิ่งเข้าตู้แอร์จากตู้แอร์ก็วิ่งเข้าคอมแอร์เพื่อไปอัดน้ำยาให้มันร้อนขึ้นไปเข้าที่แผงแอร์ใต้ท้องรถวิ่งเหมื่อนตามระบบอีกครั้ง&nbsp; &nbsp; อาการมันจะต่างจากพัดลมไม่พอนะครับเพราะว่าถ้าพัดลมไม่พอเวลารถวิ่งความร้อนจะไม่ขึ้นมากกว่าปกติเพราะว่าแผงหม้อน้ำมีลมประทะเลยระบายความร้อนทันแต่ถ้ารถติดหรือว่ารถจอดแล้วอากาศร้อนๆๆความร้อนจะขึ้นลองสังเกตุดูครับ</p><p><br /></p><p>ปล.อันนี้ทำตามประสบการณ์ผมนะครับ&nbsp; ถ้าเห็นตรงกันก็ลองทำตามได้เพราะว่าอยากเกาให้ตรงจุดจะได้ไม่เสียเงินไปหลายตังเหมื่อนผม&nbsp; เพราะเรื่องแอร์กับความร้อนนี้ทำให้ผมเสียเงินไปหลายหมื่นเลยยังไงลองดูครับถ้า&nbsp; งง อะไรโทรมาถามได้ 084-899-1099 popครับแต่มีข้อแม้อย่างเดี้ยวคือ&nbsp; โทรมาบ่าย 3 - เที้ยงคืนนะครับก่อนเที่ยงยังไม่ตื่นยินดีให้คำปรีกษาคนหัวอกเดี้ยวกัน 55555&nbsp; &nbsp; อ้อถ้าจะวางแผงเพิ่มก็เช็คกำลังอัดของคอมแอร์ด้วยนะครับว่าพอไหม&nbsp;&nbsp; ไม่งั้นเดี้ยวใส่แผงเพิ่มแล้วแรงอัดไม่พอ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X