• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;p251007, post: 1535916, member: 98526&quot;]B13&nbsp; ขอตอบสักนิดครับ</p><p><br /></p><p>รถผม B13 เดิม ๆ ครับ เปลี่ยนเครื่องจากคาร์บู ฯ เป็นหัวฉีดก็แค่นั้นครับ ช่วงล่างยังเป็นของเดิมติดรถ</p><p><br /></p><p>แอบเปลี่ยนโช๊คและสปริงเป็นของ Avenir P10&nbsp; ซึ่งก็ไม่เกี่ยวกับคอม้าและดุมเดิม เพียงแค่โหลดลงมาเฉย ๆ ครับ</p><p><br /></p><p>ผมได้คอม้า Neo ทั้งชุดมาจากพี่ Buem NV&nbsp; ผมก็เอาเฉพาะคอม้ากับดุมล้อมาใส่B13 ได้เลย</p><p><br /></p><p>ส่วนจานเบรกผมก็ใช้ของ R32 เจียร ฯ ขอบออก 4 mm ใส่สเปเซอร์ (150 บาท) รองซะหน่อย ถ้าไม่ใส่จานเบรกจะติดลูกหมากปีกนกตัวล่าง</p><p><br /></p><p>ส่วนคาลิปเปอร์ผมก็ใช้ของ R32 ซึ่งเป็น 4 pot ซึ่งสามารถเอามาใส่กับคอม้าของ Neo ได้เลยครับ</p><p><br /></p><p>ให้โรงกลึง ทำ Hub ใส่ระหว่างจานเบรก R32 กับดุมของ Neo (250 บาท) ถ้าไม่ใส่เวลาเบรกจะสู้เท้าครับ</p><p><br /></p><p>ซื้อแหวนรองสำเร็จรูป (แพงหน่อยครับ เป็นอลูมิเนียม = 800 บาท) ใส่รองระหว่างดุมล้อกับแม๊กซ์ครับ</p><p><br /></p><p>พอประกอบเสร็จเรียบร้อยแล้ว งานเข้าเลยครับ เพราะขับไปประมาณ 100 กม./ชม. รู้สึกว่ารถนิ่งเหลือเกิน</p><p>ต้องคอยเปิดกระจกดูว่าลมตีเข้ารถหรือเปล่า จะได้รู้ว่ารถวิ่งอยู่ครับ </p><p><br /></p><p>ส่วนการเบรกผมว่า OK น๊ะครับ มั่นใจกว่าเยอะเดิมเลยครับ</p><p><br /></p><p><font size="5">หมายเหตุ B13 ถ้ามีข้อสงสัยอย่างไร อย่าโทรถามผมเลยครับ รบกวนถามพี่ Buen NV ดีกว่าครับ</font></p><p><font size="5">เพราะผมก็ทำตามที่พี่ท่านแนะนำครับ</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X