• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tOon`, post: 1539707, member: 21208&quot;]เห็นด้วยครับผม</p><p><br /></p><p>เห็นด้วยนะคราปผมก็เป็นเหมือนกัน</p><p><br /></p><p>เติมแก๊สโซฮอลคนอื่นๆไม่เป็นเลยผมนี้หัวฉีดรั่ว โอริงกระจาย ประจำเลยสตาร์ทยากอีกต่างหาก 555 ไม่รู้เป็นไรบางทีแก้ขัดก็ต้องเติมอะครับหายาก</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องท่อ </p><p>คือผมเคยใช้ทั้ง 2.5 และ 3 นิ้วเลยครับอะ อาการมันจะต่างกันดังนี้อะครับ</p><p>2.5 นิ้วรอบจะฟาดไม่ค่อยเร็วรถจะไม่ปรี๊ดๆอะครับแต่เสียแน่นโคตรๆ</p><p>แต่ถ้า 3 นิ้วนะครับ พอบูสต์เต็มจะฟาดเร็วกว่าจนสุดเกียร์เลยครับ ยิ่งตอนเกียร์ 3 นี้ดันยาวๆเลยครับ แต่เสียงจะไม่ค่อยแน่นเท่าไหร่ประมาณว่าอื่มบอกไม่ถูกอะครับแต่ผมว่า 3 นิ้ววิ่งดีกว่าอะ</p><p>&nbsp;</p><p>ของผมเดินแบบนี้นะครับ จากโข่งหลังถึงข้ออ่อน 2.5 แต่พอหลังข้ออ่อนไป 3 นิ้วรั่วๆ ครับ</p><p>ยังไงลองดูครับ 2.5 สำหรับขับหลังผมไม่เคยครับเคยเห็นแต่ 3 กับ 3.5 อะครับ </p><p><br /></p><p>ปล. รถผมเครื่องฝาขาวขับหน้าตัวอเวเนียอะครับ แต๊นๆ ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X