• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 1581323, member: 7614&quot;]ตอนแข่งเอ็นดูรานซ์ ตั้ง 2 ชั่วโมงไม่ต้องคิดไรมาก ตามพี่นัทไป่ก่อน ทั้งมุดทันปาด ไปกันแบบ ฉิวเลย........แป๊บเดียว ก็แซงกลุ่มหลังมาหมดแล้วแต่..........หายไปไหนกันหมดวะเนี่ย พวก เบนซิลกับกรุ๊ปA หายไปไหนวะ พี่เค พี่เปาตาเอ้ นัทฟอร์ดหาดหมดเลย ไม่ไหว แซงพี่นัทดีกว่า ก็เลยแซงพี่นัทFMM~ ไปก่อนล่ะนะ แล้วก็ทำเวลาต่อรอบให้นิ่ง เรซซิ่งไลน์ให้แม่น อืมมนานแล้วนะ เข้าพิทไปกันหมดแล้วมั้งเนี่ย ไล่เท่าไหร่ก็ไม่เห็นหลังเลย ถ้าเราเข้าพิทก่อนแล้วเราออกมาวิ่งทำเวลาดีๆ พอพวกนั้นเข้าพิทอาจจะตามหลังผมก็ได้ เลยตัดสินใจเข้าพิทก่อนเลย&nbsp; พอออกมาก็มาไล่รถช้ากลุ่มหลังค่อยสนุกหน่อย แต่ก็ยังไม่เจอกลุ่มนำอยู่ดี ไปไหนกันหมดวะเนี่ย เล่นซ่อนหาหรือไงนะ ไว้ไปนานมาก แล้วก็ต้องตกใจ................................หน้าซีดเลย เหี้ยตัวไหนอีกวะเนี่ย????</p><p><br /></p><p>&nbsp;รถมีอาการแปลกๆ ขึ้นเนินแล้วมีอาการสะอึก!!! แว็บแรก คิดได้ก็คือน้ำ............ฉีดน้ำ เครื่องร้อนจัดหรือป่าววะ เกจ์แสดงความร้อนปรกติ น้ำที่เตรียมมาฉีดก็ไม่ได้ใช้เพราะว่าเรารีบออกมาปากทางพิท ตอนฟาดเอเพ็ก น้ำหกหมดเลยและก็ไม่ได้เติมมาด้วย&nbsp; ไม่เป็นไรความร้อนไม่ใช่ปัญหาแล้ว&nbsp; แต่............มันสะดุดเพราะอะไร!!!&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; แล้วติ้งงงงงงงงง เหมือนเณรน้อยเจ้าปัญญาขบปัญหาแตก น้ำมันน้อยสาดโค้งแรงทำให้ดูดไม่ทัน ต้องเหมือนกับตอนที่เราแข่ง ซูปเปอร์คอมมอลเรลแน่นเลย&nbsp; เอาไงดี จะเข้าพิทเติมน้ำมันก็ไม่ได้ คงต้องขับประคองและเซฟน้ำมันให้มากที่สุดไปก่อน&nbsp; ไม่นาน......................เอ๋!!!!!&nbsp;&nbsp; เอาแล้วไง ไมเคิลมาแล้ว ปล่อยให้แซงไปได้ไงขอชมฝีมือหน่อยแล้วกัน เชนเกียร์แล้วกดหนีได้ไม่ถึงรอบ วูบเลยทีนี้ เฮ้ยยยยยยย เครื่องดับ ทำไงดีวะติดไหมเนี่ย ปล่อยไหลแล้วสตาร์ทใหม่ เกือบไปเครื่องติด แต่คงต้องระวังให้มากกว่านี้&nbsp; อ่าว..............เย็ดเข้&nbsp;&nbsp; พี่นัทFMM ไล่ตูดมาแล้ว ทำไงดีวะๆ&nbsp; ไปก็ไม่ได้ ปล่อยไปโดนที่2 ไปแน่ๆเลย เวลาเหลืออีกตั้ง 15 นาที จะบังจนจบได้ไหมวะเนี่ย ไงก็จะแซงผมยากหน่อยล่ะกัน เจอกันหน่อยพี่นัท&nbsp;&nbsp; เราก็พลิกตำรามาสู้กับพี่นัทFMMกันนานหลายรอบ&nbsp; ครั้นกดแรงก็ฉีดพี่นัทได้สบายอยู่แล้วแต่ต้องถนอนน้ำมัน หากมันหมดเลยไม่จบนี่งานงอกกว่าเดิมอีก ค่อยๆก็แล้วกันวะ เบรคแรงก็ไม่ได้กดคันเร่งแรงก็ไม่ได้ บังยากจังวะ&nbsp; ทางพี่นัทFMMก็ฉีก ซ้ายสุด ขาวสุด&nbsp; ในใจก็คิด แหมพี่นัทกูจะพริ้วไปไหนวะเนี่ย ขับตามตูดมั่งก็ได้มันกันยากรู้ไหม เข้าโค้งช้าก็ไม่ได้ พี่แกจะเล่นขึ้นแถว 2 ทางตรงก็หมดสิทธิ์บัง ต้องไปแบบกั๊กๆ ก็มีแต่S1S2นี่แหละที่พอจะดึงได้มั่งเข้าให้มันช้าเลย พี่นัทก็คงหงุดหงิดน่าดูนะเนี่ย&nbsp; เหลือ 10 นาทีแล้ว ยิ้มในใจเสร็จกู 555555...วูบ.......</p><p><br /></p><p>สาดดดดดดดดดดดดดดดดดดเหี้ยอาระวาดอีกแล้วกู พี่แซงนิ่มๆ เลย เฮ้ยๆติดซะวะ ติดๆ มึงจะไม่เอาโพเดียมหรือวะ&nbsp; แล้วก็ปรื้นนนนเอองี้ซะวะ.....ไม่ไหว ปล่อยไปดีกว่า ถ้าฝืนไม่จบแน่เรา&nbsp;&nbsp; แล้วก็หัวแดงๆ แว้บเข้ากระจกหลัง เอาเชียว............มาเป็นฝูงเลย เซ็งสุด โดนแซงทีละคัน 2 คันทำไรไม่ได้เลย&nbsp; แล้วมันดับอีก 2 -3 ครับ เย็ดเป็ด ไมเคิลมาอีกแล้วอ่ะ...........เข้าทางตรงกูไม่ยอมโดนแซง 2 รอบหรอกแต่ ธงๆๆๆๆๆๆ ธงหมารุก เส้นชัย งั้นไมเคิลไปก่อนเลย เข้าตามไมเคิล จะได้จบพอดี เห่อ...............รอดแล้ว&nbsp; &nbsp; สงสัยจะไม่ที่ 4 ก็ที่ 5 ล่ะวะ&nbsp;&nbsp; แต่ผลออกมา พวกที่แซงไปคนละคลาส ได้อันดับ 3&nbsp; มันก็ดีใจนะ แต่น่าจะทำได้ดีกว่านี้</p><p><br /></p><p>เอ็นดูรานซ์ ปีนี้สอนให้รู้ว่า กีฬาแย่งรถ ความพร้อมสมบูรณ์เป็นส่วนหนึ่งของคำว่า แชมป์[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X