• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 1591664, member: 624&quot;]ลองเช็คจุดยึดคาลิเปอร์ ลองถอดแล้วใส่ใหม่&nbsp; จุดใดที่ควรหล่อลื่น</p><p>ก็ทาด้วยจาระบีสำหรับเบรค ดูผ้าเบรคว่ากิ๊บล็อกผ้าเบรคแน่นดี</p><p>หรือเปล่า ผ้าเบรคพอดีกับคาลิเปอร์ไหม ถ้าปรกติก็ทำความสะอาด</p><p>หน้าแปลนดุมล้อแล้วค่อยใส่จานแล้วลองดู</p><p><br /></p><p>ถ้าไม่หาย ก็ต้องดูที่จานเบรค ว่าคดไหม ร้านใหญ่ๆมีเกจ์วัดค่าความ</p><p>เพี้ยนของจาน หรือไม่ก็ขึ้นเครื่องเจียร์ประชิดล้อไปเลย แต่วันหลังจะ</p><p>ถอดจานเบรคต้องมาร์คตำแหน่งจานด้วย ไม่งั้นใส่ไปก็จะกลับมาเพี้ยน</p><p>อีกอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>ผ้าเบรคใหม่ควรรันอินผ้าเบรคก่อนใช้งานจริงนะครับ ถ้าผ้าเบรคใหม่</p><p>จานเจียร์มาใหม่แล้วอยู่ดีๆกดเบรคล้อล็อก จะทำให้ผ้าเบรคไหม้ กับจาน</p><p>คดได้อ่ะครับส่วนสั้นเวลาวิ่งน่าจะเป็นที่ล้อ ยาง กับช่วงล่างมากกว่าเบรค</p><p>อ่ะครับ</p><p><br /></p><p>ปล อันนี้ไม่ยืนยัน นะครับ คือ เซาะร่องแล้วร่องที่เซาะมันคม เวลาเจอ</p><p>ผ้าเบรคซิ่งเนื้อผ้าแข็งๆ เวลากดเบรคมันจะทำให้ผ้าเบรคสะดุดกับร่อง</p><p>ที่เซาะแล้วเบรคก็จะสั่นอ่ะคับ ส่วนอีกอย่างที่เคยเจอคือถ้าเบรคหลังมัน</p><p>สั่นมันจะทำมีแรงสั่นสะท้านมาที่เบรคหน้าและขึ้นมาที่พวงมาลัยด้วยอัน</p><p>นี้ค่อนเฟริม์ เพราะเจอมากับตัว[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X