• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;gao43, post: 1596693, member: 62750&quot;]<font size="4">ลูกชายผม (คลิ๊ก ฟอเวิร์ด ปี08) เคยเปลี่ยนเม็ด +สายพานเมื่อ 24,000กิโล +เข้าศูนย์ตลอดตามระยะทุกครั้ง ไม่เคยทำเครื่องยนต์ เดิมๆตลอด</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ตอนนี้ 42,000กิโลแล้วไปเข้าศูนย์ตามระยะอีกครั้ง ก็ถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ ศูนย์บอกครั้งหน้าต้องล้างคาร์บูด้วย </font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">หลังจากเข้าศูนย์มาได้ 2-3วัน ในที่สุดสังขารก็ไม่เที่ยง ลูกผมเริ่มมีอาการ ออกตัวทำท่าว่าจะดับ เครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น แต่พอออกตัวได้เกิน 40กม./ชม. วิ่งฉิวเลยครับ เร่งได้ปกติ วิ่งได้ถึง 100เหมือนปกติครับ แต่พอติดไฟแดงพอจะออกตัวอีกครั้งก็จะมีอาการเดิมเกิดขึ้นอีกครับ เสียงดังเหมือนรถอีแต๋นเลย สั่นด้วย เร่งไม่ขึ้น พอพ้น 40ก็กลับวิ่งได้ปกติอีกครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">เลยอยากจะขอคำปรึกษาเพื่อนๆในบอร์ด พอจะทราบอาการลูกชายผมไหมครับ รู้มาคร่าวๆว่าศูนย์ที่นี่อะไหล่แพงกว่าศูนย์อื่น (ลองเปรียบเทียบราคาระหว่างของที่ศูนย์เดิมเสนอราคาซ่อมชุดสีหน้า กับศูนย์นี้ครับ ต่างกันเกือบ 200+บาท) กลัวศูนย์ฟันหัวแบะ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ปล. ต้องขอโทษเพื่อนๆด้วย ไม่ค่อยได้เข้ามาเยี่ยมเยียนกันเลย พอดีโดนคำสั่งให้ย้ายมาปฏิบัติเอกชน(คล้ายๆปฏิบัติราชการนั่นแหละ)จาก ศาลายา นครปฐม มาอยู่เมืองพระพิษณุโลก สองแคว หน้าที่รับผิดชอบมันก็สูงขึ้นตามตำแหน่ง ก็เลยไม่ค่อยมีเวลาส่วนตัวเท่าไหร่น่ะครับ</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X