• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;avanzathai, post: 1618774, member: 3676&quot;]ความเดิมคือ ได้ บี11 สามประตู&nbsp; มา 1 คัน ทำการ OVERHALL เครื่อง ใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ลูกสูบ,แหวน,ปลอกวาวล์,วาวล์ไอดีไอเสีย</p><p>เปลี่ยนทุกอย่างใหม่หมด (หมดค่าอะไหล่ไป สี่พันกว่าบาท)&nbsp;&nbsp; (ลูกสูบลูกละ 200&nbsp; แหวนลูกสูบ&nbsp; 200&nbsp; ไอดี&nbsp; 200&nbsp; ไอเสีย 200&nbsp; ) </p><p>หม้อน้ำ เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียม 2 ช่อง ของ ฮอนด้า&nbsp; (มีออยล์เกียร์ในหม้อน้ำ)&nbsp; เพราะเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ด้วย(เกียร์เก่า พังเข้าเกียร์ 5 ไม่ได้ เฟืองรูด) ปาดฝา ขัดพอร์ต ล้างคาร์บูร์&nbsp; คิดว่าจะเอาไปติดแก๊ส&nbsp; เลยเห็นเทอร์โบที่เสียอยู่ ลองเอามาวัดดู เอ๊ะ เข้าท่า&nbsp; เลยจัดการ เอาฝั่งไอดีมาใช้เสียเลย เอาท่ออลูมิเนียมเก่าที่มีอยู่ มาต่อมาดัด เห็นมีปากเทอร์โบ เหลืออยู่เลยเกิดความคิดที่จะ ชดเชยอากาศให้กับน้ำมันตอนรอบสูง ไปเจอกล่องอากาศของฮอนด้าเขาทิ้งอยู่ในขยะ เลยเก็บมา มีลิ้นปิดเปิดควบคุมด้วยแว๊คคั่ม (แจ่ม) เลยเป็นที่มาของ โครงการนี้</p><p><br /></p><p><img src="http://img576.imageshack.us/img576/7086/projectb11.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X