Step สำหรับ Nissan Sunny B14 >>SR20DET W11 แรงสุดได้เท่าไรมาดูกัน

Nissan รหัส Bolt Fly Wheel 12315-89F00
ตรงรุ่น S15 SR20DET 6speed จะของเดิมๆติดรถ หรือ OS ORC ก็ตัวนี้

อย่าลืมต้อง 12315-89F00 เท่านั้น
ในไทยไม่ต้องไปหา ต้องมาจากUSA หรือJAPAN เท่านั้น

ใครจะเล่นของแปลกต้องรู้มากหน่อย
เอาไปเสริมจะได้ไม่เสียเวลาเหมือนผม

ไปหละ..ฟิ้วส์...

 

ได้ข่าวคราวว่า นอย หรอท่านกำนัน

 

ความนอยไม่เคยจางหาย


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

สองผู้ยิ่งใหญ่แห่งนอยมาเอง

ของพี่เพิ่งเริ่มต้น ต้องรอผลอีก 2 step
ของครบ+มีคิวจากผู้ modify มันถึงจะลงตัว
ซึ่งยังห่างไกลความนอยอยู่สักเส้นยาแดง...

 

สั่ง 24 ก.ค. มาถึงบ้าน 27 ก.ค. EMs ญี่ปุ่นนี้เร็วได้ใจ

มาดูขนาดของ
S15 Spec R BOLT FLY WHEEL 12315-89F00
มันเป็นอย่างไร

 

กรุ้งกริ้ง เสร็จยังพี่

 

ได้ข่าวว่าฮอทเหรอฮะ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

กรุ๊งกริ๊ง เวลาร้อนนี่จับดีจริงๆ

 

เหรียญ 5 ขอได้มั้ย น้ากำนัน

 

สรุปน๊อตใช้ได้ดีเปล่าครับพี่

 

ได้ๆ เลือกสถานที่รับมาได้เลย

 

น๊อตตรงรุ่น วิ่งแล้วครับ


แต่ติดท่อน้ำมันตามรูปครับ

 

พี่ๆ น๊อตตรงรุ่น

แต่แบล็คปลอม ชัวร์

 

ดูจากช่วงนี้ที่พี่หาของแต่งจาก ebay, yahoo

ผมเดาว่าพี่ต้องการทำรถแบบนี้แน่นอน.....

1) เครื่องเหนียว
2) เบรคอยู่
3) ช่วงล่างแน่น
4) กดต้องมา
5) กระทืบต้องไป
6) แช่หมดด่วนบูรพาได้ ไม่พัง
7) รถไม่สวย แอร์ไม่เย็น ไม่มีเพลงฟัง ไม่เป็นไร

 

ข้อ7 นี่รถพรี่โก้โมยากสุด


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ยังไม่บอก
แต่เน้นๆคือแช่ได้ไม่พัง ขึ้น ลงได้เร็ว ปลอดภัย ต่อตนเองและผู้ใช้ถนนครับ
จะบอกเมื่อผ่าน Step 2 หากผ่านเกณฑ์
หากไม่ผ่านอาจต้องโยกของที่เก็บไปใช้กับรถอีกคัน

 

วันนี้สลับเฟืองไมล์กับคันแดง

งง กับกล่อง ECU เดิม 5000RPM ที่เกียร์ 6 กล่องก็ตัด ไมล์180เกินหน่อยๆ

แต่เฟืองไมล์อันใหม่ 58000RPM ที่เกียร์ 6 กล่องถึงตัด ไมล์หมดแต่ GPS ไหลไปไกล

ก็เลยงงว่ากล่องมันจับสัญญาณจากอะไรมันถึงตัดกันแน่


เฟืองไมล์อันนี้วัดกับของเดิมใหญ่กว่าอันเดิมหน่อยเมื่อวัดจากเส้นผ่าศูนย์กลาง
แต่ใหญ่ขนาดยัดใส่เกียร์ใหญ่ที่มาจาก บลูเบิร์ด ไม่ได้ แต่ใส่กับเกียร์ใหญ่ SR20VVL 20V 6 speed ได้

สรุปว่าก็ดี ได้มาอีก 800RPM

 

สวิงกันอีกละคู่นี้

 

Coming Soon !!!

 

รอกันต่อไป

 

ใกล้แล้วเสี่ย

อุปกรณ์สำคัญที่รอคอยมาถึงแล้ว
Magnafuel
MP-4816 In-Line Pump Kit ;

-MP-4302 525 In-Line Pump
-MP-9925 EFI Regulator
-MP-7010 Small In-Line AfterFilter 25 Micron
-MP-7009 Medium In-Line PreFilter 74 Micron

V
V
V

 

มา UPDATE ระบบการปลดล็อกความเร็ว 180Km/h เสียหน่อย
ติดตั้งแล้วเสร็จ 4 ตุลาคม ไปทดสอบเต็มๆ 5 ตุลาคม 2556

ใช้ตัวนี้ครับ PIVOT SPEED Meter V

-แสดงความเร็ว
-ปลดล็อกความเร็ว 180 กม/ชม
-วัดแรง G
-วัดความเร็ว 0-400 เมตร

สำหรับ เครื่อง SR20DET w10 หรือ w11 ปลดล็อกความเร็วได้แน่นอน
การติดตั้งก็ง่ายๆ สายไฟ 4 เสัน ครับ ตามคู่มือเลย
หรือจะให้ที่ร้านติดให้ก็เห็นว่า ค่าติดตั้ง 500 บาทเท่านั้น



สรุปว่าไม่ต้องหัวทิ่มหัวตำกับกล่องตัดความเร็วกันอีกต่อไป

แต่ว่่่่าปลดล็อกความเร็วอย่างเดียวนะครับ ไม่ปลดล็อกรอบเครื่องนะครับครับ



รูปภาพเมื่อติดตั้ง



ร้านที่ขายก็ที่ S9 รามอินทรา-อาจณรงค์

 

ยางหุ้มเพลากระจาย.....

 

รู้สาเหตุแล้วครับ


ก็เริ่มเลย ทำเอง หาเองกับมือ


ก็เริ่มเลย ตั้งแต่ถอดล้อน๊อตเบอร์ 19
ถอดน๊อตหัวเพลาขับ เบอร์32
ถอดน๊อตปีกนกเบอร์ 22
ถอดน๊อตแร็คเบอร์ 17
ถอดโช้คเบอร์ 17


ดึงเพลาออกมาทั้งเส้นจากเกียร์ น้ำมันเกียร์พุ่งกระจาย
ก็เอาถุงมือผ้าอุดไว้


ก็มาดูว่ามันเป็นอย่างไร


อันที่เห็น ดูรูปที่ 1 แหวนรัดหัวเพลาหัก อันนี้ช่างที่อู่ตอกให้ หักคารูเห็นตอนดึงมาสำรวจ


ส่วนถัดมารูปที่ 2 แหวนรัดหัวเพลาก็หัก ตอกเองกับมือ ลักษณะการหักเหมือนรูปที่ 1

ก็เลยรู้ว่าแหวน spec นี้อันตราย
เพราะเพลาเส้นที่ต่อเข้าหัวเพลานั้นกัดหัวเพลาใหม่เซาะร่องใส่แหวนค่อนข้างแคบและขอบคมมาก



ก็เลยต้องไปจบที่อันที่สาม รูปที่ 3เหนียวและใหญ่กว่า


นั่นก็คือสาเหตุที่ 1


สาเหตุที่ 2

และอีกสาเหตุเนื่องจากยางหุ้มเพลาตัวในระยะยืดหดมันสั้นเกินไป
มันไปดึงหัวเพลาให้ดันเข้าไปที่เกียร์มากเกินไปตลอดเวลา และยืดออกไปไม่สุด
พอแหวนรัดหัวเพลาแตกขาดจึงดึงเพลาขับหลุดออกจากหัวเพลา


การแก้ไขก็เลยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาตัวนี้โดยเอาของ TOYOTA CAMRY มาใส่ พบมว่ามันยอดมาก

คือเรื่องอะไหล่นี้ไม่รู้ว่ามันจะเอาอะไรรุ่นไหน มันตอบยากเพราะรถมันแปลงใส่
ก็เลยถอดและล้างน้ำมันแล้วใส่กระเป๋าไปร้านขายอะไหล่
คนขายถามว่าใส่รถอะไรค่ะ ก็ตอบได้แค่าว่า NISSAN ครับ


สุดท้ายก็ต้องมาเทียบมาวัดให้ชัดเจน



ก็เอากลับมาใส่ใหม่ ตอนเอาออกมันออกง่ายเพราะมันหลุดเป็นชิ้นๆ
ตอนใส่นี่มันใส่ทั้งเส้น มันคนละเรื่อง แต่มันก็ใส่ได้


สาเหตุสุดท้าย เครื่องเอียงและหัวเพลาในชิดใกล้บอดี้เกิน


อีกส่วนที่มองข้ามก็คือเครื่องที่มันเอียงลง มาทางฝั่งเกียร์ เอาระดับน้ำวัดดูตอนแรกนึำว่ามันนิดหน่อย เห็นระดับน้ำแล้วเศร้าจริงๆ


ไปหละ....ฟิ้วส์

 

ขยันจิงๆ ถอดเอง เล่นเอง เสร็จเอง....อิอิ

 

เป็นเรื่องแล้ว
ถึงกับต้องเปลี่ยนเครื่องกันทีเดียว

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

เหตุ W10 หรือ W11 หากจะโมไส้ในกับ E85 ไม่เครื่องพังก็จูนกล่องไม่ได้

 

แล้วเครื่องเก่าw10 ยกลงขายกี่ร้อยพี่.....